[分享]長久馬力 改裝離合器

阿蛋是絕得

離合器 也是有煞皮 所以才PO在摩擦力實驗室.

如果不妥 請版主協助移動 謝謝
---------

CVT是小綿羊的神經脈絡
不管你傳動花幾千去配   
最後的後傳動組打滑
枉費整組幾千的傳動配置  
油耗也會因為後傳動的打滑   引擎轉速高   空轉情況
引擎溫度也會因為打滑    溫度升高    機油提早惡劣    引擎機件磨損過度
動力方面     因為打滑    .動力流失    該有的POWER到哪去了..
人家配配傳動   就能翹輪   ..  你改6X缸了還在原地發愣

後傳動絕對是個很重要課題.




這是阿蛋 第一個 改裝離合器

所以比較..可能會比較主觀一些



朋友贈送的貼紙.長方形那張 小有質感


這是阿蛋所購買的項目.

長久馬力 離合器 大彈簧



由於 想單純測試 更換離合器與未更換離合器的差別

所以大彈簧擇日在上..

GAMX150傳動 跟GY6(奔騰車系)通用　也通用SYM車系



這是我們評比的主題.    離合器

左方是長久馬力離合器   右方是綠皮 PGO原廠離合器


接觸面積比較


不管是長度 寬度  都比PGO原廠來得多

皮的軟硬度

目測 應該是長久馬力的皮比較軟  

PGO綠皮比較硬
(因為手上穿帶工作白手套 沒有辦法仔細說明觸感.
推薦我使用的車友表示.摸起來像軟木塞?OS:太誇張了吧...)









再裝上實車  未磨合的情況下

阿蛋第一下補油門 . 發現！

接合時間提早


PGO原廠皮 要再 5000RPM 的時候車子才能推出(移動)

車子緩緩移動 還是能感受大部分動力流失在打滑上


長馬皮 在4500RPM 的時候就能將車子推出

而且.接合的力道 比PGO綠皮 紮實很多


當下..驚訝程度飆高  

迫不期待.馬上出門體驗新東西

停紅綠燈 緩緩拉下油門...

車子隨即被紮實動力推出 .  到了直線 .

迅速拉下油門   灌到底 ! !

車子像是電影情節 開了NOS一樣的彈出 .

多了個貼背感 . .


跟PGO綠皮比較  

綠皮在大灌瞬間  轉速拉很快  車子會恍神一樣 慢一步推出

轉速拉很高 (約7000RPM左右)知道車子在加速 . 但是感覺得到

心有餘力不足


長馬的離合器 . 快速油門臘底瞬間  不會假死 不會遲疑

迅速驅動後輪  . 轉速不會很高    但是可以完整體驗到

車子非常紮實的加速感  . .  

轉速不高 但是速度很快      



這是GMAX 150 EFI 的真實POWER !  ?  

我   體驗到了 .   



反覆的紅燈停 綠燈行  

車子改裝離合器意外收穫

就是車子變安靜了

不再是轉速高 崔得要死要活.速度還出不來 .

以往感覺傳動快燒掉了  但是車子狀況還是軟軟.


現在 油門只要輕輕的    就是輕輕的拉下油門

後輪迅速驅動

想要快速脫離車陣   

油門再向下拉  超車就像切豆腐般的容易 .  

還在125/150起步不可能贏100c.c嗎 !  ?


小子..你的觀念該Update了


--------

忘了編輯 補上

長馬離合器 & PGO綠皮  

以同一支手做重量比較

可以感覺出  長馬離合器  重量比較輕

不過手邊沒有專業測試儀器

不能給大家精準的比較..

------0820-------------------------------------------------

晚上工作完.

抱著好玩心態

想來看看能不能翹輪 (我想應該沒望...GMAXEFI 淨重136KG)

補了下油門.先讓離合器接合 速度約在10KM~20KM左右


用力灌下去 ! ! !  雙手將車手往上提  !   

可以感受到 前輪輕輕的浮起.....




以往綠皮打滑程度........

油門下去..開始燒碗公..車子停頓一下 緩慢推出...

感受不到任何衝力 .........

這是今天小小發現    (因為整天都在工作..沒多於時間做測試..有更新體驗 會隨時回報的)

[ 本文章最後由 林蛋 於 2009-8-21 00:14 編輯 ]

原來...PGO蹄片也這麼小一塊阿
長馬快要他的兩倍長~~
我現在用的情況...裝上這顆會覺得煞車不夠力了
以後記得看到紅燈記得放油門了,不然會煞不住
然後...只要是抓的住的蹄片,就不會吃皮(這才是重點)
這個好物搭原廠碗公已經措措有餘
不打滑,大彈簧就不容易熱衰了

有人問老闆:後普利抓不住
有人回:阿~你碗公變形拉
此人果然專業(我大笑)

[ 本文章最後由 master5830 於 2009-8-20 00:54 編輯 ]

蹄片比較軟,是不是磨損的也會比較快?

這問題我有點傻眼.....


增強摩擦係數....

效能越好


耐用度...當然比較差一些.....

要耐用當然原廠最好了....

接合時期是動摩擦(微微耗損)
接合完成是靜摩擦(跟碗公連動,沒有耗損)
大吃皮的機會幾乎沒有
我用很久了....

[ 本文章最後由 master5830 於 2009-8-20 01:32 編輯 ]

回覆 1# 林蛋 的文章
對板大的貼紙比較有興趣
那是贈品嗎?難得有廠牌貼紙那麼有殺氣的說

回覆 5# master5830 的文章
那那那~請問大大~嚴重打滑時的耗損如何?......

不知道是不是錯覺.....
小弟我G-MAX200原廠的離合器用了2萬都看不出有少多少
但換了機怪RV用離合器~約1萬皮就不見一半
不過換來的是在也沒遇過起步抖動

恩..貼紙的確是贈品

相當殺氣

長方形的也相當有質感

只有低速會打滑唷~時速過35就不會了
我用了兩萬三km
蹄片少去1/4而已....
可惜這個牌子沒有做大組的後驅動
除非你有小型的開閉盤可以裝....
不管怎麼樣~動力有順就好

我比較想知道= = 大大你的長久馬力大彈簧哪買的= = 我Y拍都找不到... 只有淡水一間在賣離合器而已= =

主要還是看材質