[分享]長久馬力 改裝離合器

呵呵~如果長馬的效果導致他珠子不耐用~那我還是會繼續用
因為珠子而已...很便宜

那個油是開閉盤的油吧!!

開閉盤內部是有上油的

多少會甩一點點出來

不至於造成打滑  除非上太多油+上沒裝緊

個人使用雞牌離合器  接合約在3500  太早接合引擎輸出動力不夠 會抖

抖動很短暫 過了跑起來爽度不錯  碗公個人適用金華推薦的BK碗公 他們自己的

噴砂的台南安平~麻豆來回一趟(中途還有去柳營...等的小地方) 大約1XX工裡就差不多了! 噴砂主要應該是用來離合器皮加速磨合吧(感覺沒有太多實質效果 )  主要是有沒有鑽孔 鑽孔是用來排屑+散熱快+上輕量吧!!動太多個人覺得剛性不夠  剛剛好就好~原廠碗公不耐操的話是因為散熱方面吧! 打滑時產生的溫度造成的

如果接合過早小彈簧可以換硬一些或珠子配輕0.5~1G (換珠子應該可以讓起中動力比較好輸出 抖動應該會變小  下禮拜側是後在PO心得)

離合器3500轉抓住得瞬間車子的衝力不錯        但  可惜動力還沒出來   抓得太早跑的也不是很順 因為會抖

[ 本文章最後由 小雞不會飛 於 2009-9-6 14:08 編輯 ]

痾...

既然他說..

是油封 就先以他解說的為準吧...

畢竟車況.是他才了解.....

你可以把開閉盤整理一下重新上又 (去買一罐耐高溫黃油就很好用了! 1灌120原)
重新上油後你會覺得跑起來比較順

不過還是會甩一點油出來  難免

傳動拆過數次XD

最後傳動的配法還是以原廠刁大彈簧.珠子和離合器跟碗公部分為主

因為這樣就夠用了!不打滑最重要拉^^

除了離合器銜接過早以外其他都很滿意  畢竟皮帶前普利楓葉跟珠子都更新為新的原廠組  皮帶和離合器跟碗公也還在磨合 尾速還不夠漂亮 但下坡有試過到12X 油門還沒到底  不過到平路會降到116上下  磨合後應該會不錯  不過拉尾速機會也不多
起中尾銜接漂亮就好 起中跟中速扭力強的話就很好騎了 騎長途一直拉高速傳動很傷的^^"

[ 本文章最後由 小雞不會飛 於 2009-9-6 15:23 編輯 ]

他們家的大彈簧(+扭加)還有普利盤真的不錯用，離合器跟碗公也很棒
只是我的DR.PULLEY離合器已經用18000KM了還跟新的一樣，所以跟他們家的離合器緣分還沒到

分享一下鬪鬪貼紙~~~

旁邊那一台墨綠...應該是不良業務的XD
業務都貼在那個位置...有白  墨綠銀  藍三台so far~
(沒記錯的話)
最近離合器導角修太多了...
質感會LOW

[ 本文章最後由 master5830 於 2009-9-8 02:32 編輯 ]

哈~業務來除非下大雨
不然它的車只有停在馬路邊 或是人行道上的份
騎樓是給選手跟顧客停的@@~
所以那台不是他的
是一台退役的比賽車
那台的殼是去烤漆的說 顏色跟原廠抓得好近

人工~

DR.PULLEY組  你只有上離合器嗎?

昨晚我的離合器用了兩萬三km拆下來檢查
我已為提塊的尾端要斷了...結果沒有耶....
蹄塊尾端只有小耗損一咪咪&小彈簧軟啪啪

原來是緩衝橡皮搞鬼~搞的蹄塊鬆動....害我以為...
可以用的有夠久的
第一代GY6長馬真超值,肉還剩2/3

可以說是長久的招牌
補一下拆下來的樣子~從作歡樂送操不停到現在拆下來的樣子

雖然有一點變質了
接合速度超過40之後~還是很抓XD
我會把蹄塊尾端修起來減少低速抖動的

[ 本文章最後由 master5830 於 2009-9-9 20:24 編輯 ]

目前是離合器跟多邊珠~
DR的碗公在使用里程25000KM左右變成鈦色了
所以現在碗公是用越熱抓越緊不怕熱衰的黑碗公

他們家的盤子我只用過飛碟
因為某些原因放在箱子裡供著
目前都是用長久的盤子