SUZUKI 勾扭開閉盤 淺談

原文由 popu2008 於 2009-7-7 23:19 發表
真的假的  我都一直在配輕的珠子說..怪不得有轉速沒速度..大大試過重彈簧加重珠子嗎..我很同意大大的油門不要全開的說法..小弟我實驗過..同一條路油門全開跟控制油門..速度差很多..

增廣見聞啊..
說真的 SUZUKI的車 不能用一般市面上速克達機車的配法....
大部分配出來的結果都不盡人意...

我的銀河150配了半天也沒配出我想要的感覺..
目前是用GSR普利盤+15G珠+UE風葉盤+星艦100六孔碗公 其餘原廠..
實在配不出我要的感覺...起步悶..加速悶..尾速則比較好一點..達115...
爬文看了很多大大配UE車系的配法....或許我得先降1G珠重再來試試看..
現在有個想法 如果還是配不好 就換回全原廠吧..省油耐用@@"

原文由 loves_bmw520i 於 2009-7-8 09:22 發表



增廣見聞啊..
說真的 SUZUKI的車 不能用一般市面上速克達機車的配法....
大部分配出來的結果都不盡人意...

我的銀河150配了半天也沒配出我想要的感覺..
目前是用GSR普利盤+15G珠+UE風葉盤+星艦100六孔碗公 其餘原廠..
實在配不出我要的感覺...起步悶..加速悶..尾速則比較好一點..達115...
爬文看了很多大大配UE車系的配法....或許我得先降1G珠重再來試試看..
現在有個想法 如果還是配不好 就換回全原廠吧..省油耐用@@"

直接降到13G吧...我試過搭配和你一樣，只有珠重不同。
13G是最均衡的，尾速也能上表速110。15G的加速應該會讓你想哭...全速域超低轉。
我之前是配全12，一敗可上7000轉。六千轉定速80KM。很省...

原文由 uranuslp 於 2009-7-8 11:06 發表


直接降到13G吧...我試過搭配和你一樣，只有珠重不同。
13G是最均衡的，尾速也能上表速110。15G的加速應該會讓你想哭...全速域超低轉。
我之前是配全12，一敗可上7000轉。六千轉定速80KM。很省...

嗯...因為我是150所以我才想說只降一克看看
改天我來試試看直接降到13G吧= =...

大大也是150的嗎??
那你目前是怎麼配呢?
12G的話起中尾表現是否也均衡?

UE車用13g的確比較剛好，而且尾速跟15g比幾乎是沒差....
或是可以建議你墊一片墊片，如果你覺得太低轉的話
UE引擎我覺得轉速沒六千根本就沒啥力

如果把大彈簧換成一般沒勾勾的彈簧，是不是就用一般的配法就好了?

原文由 lexwu0919 於 2009-7-8 12:17 發表
UE車用13g的確比較剛好，而且尾速跟15g比幾乎是沒差....
或是可以建議你墊一片墊片，如果你覺得太低轉的話
UE引擎我覺得轉速沒六千根本就沒啥力

如果把大彈簧換成一般沒勾勾的彈簧，是不是就用一般的配法就好了?

我的銀河150原廠大彈簧是沒有勾的耶..原廠開閉盤上沒有洞可以勾..
我的UE怎麼跟大家不太一樣@@...

原文由 loves_bmw520i 於 2009-7-8 12:07 發表


嗯...因為我是150所以我才想說只降一克看看
改天我來試試看直接降到13G吧= =...

大大也是150的嗎??
那你目前是怎麼配呢?
12G的話起中尾表現是否也均衡?

12G是起中取向，0~60很快。GSR150尾齒好像多一齒，所以你可能要多試試了...
這盤組終轉很低，我終轉才7600...現在改回多邊盤了!
有比較過原廠帶勾和1200轉無勾改裝彈簧的差別...感覺有勾的起步可以很低轉就出去。
然後高速回油會有"收"一下的感覺，加油又向前扭一下...其餘還好。

[ 本文最後由 uranuslp 於 2009-7-8 13:41 編輯 ]

原文由 uranuslp 於 2009-7-8 13:38 發表

12G是起中取向，0~60很快。GSR150尾齒好像多一齒，所以你可能要多試試了...
這盤組終轉很低，我終轉才7600...現在改回多邊盤了!

我是125改150的..沒有拖尾齒...
也就因為這方面資訊比較少 所以配出來的都不滿意..
GSR盤跟原廠盤終轉比起來呢?

那如果是1500轉的仕輪.搭配14G*6這樣的效果會是如何.對起.中.尾的影響又有什麼樣的變化

原文由 loves_bmw520i 於 2009-7-8 13:44 發表


我是125改150的..沒有拖尾齒...
也就因為這方面資訊比較少 所以配出來的都不滿意..
GSR盤跟原廠盤終轉比起來呢?

我用原廠盤時沒有轉速表，但以聲音判斷原廠盤轉速也是比GSR盤高上一些。
原廠盤搭原廠排氣管變大聲約在7000轉上下，時速約90KM...
我用多邊盤七千轉也在90KM 100KM是8600轉，105KM 9200轉。
但低速加速比原廠好很多。原廠低速很笨。但原廠中速比較強。
GSR盤相對安靜很多，排氣管幾乎無爆音出現。
但相對GSR打滑會比原廠盤少....

[ 本文最後由 uranuslp 於 2009-7-8 14:48 編輯 ]

原文由 uranuslp 於 2009-7-8 14:44 發表


我用原廠盤時沒有轉速表，但以聲音判斷原廠盤轉速也是比GSR盤高上一些。
原廠盤搭原廠排氣管變大聲約在7000轉上下，時速約90KM...
我用多邊盤七千轉也在90KM 100KM是8600轉，105KM 9200轉。
但低速加速比原廠好很多。原廠低速很笨。但原廠中速比較強。
GSR盤相對安靜很多，排氣管幾乎無爆音出現。
但相對GSR打滑會比原廠盤少....

嗯..那我還是繼續試試看GSR盤好了..先換換13G再來看看自己是否能接受囉!
GSR打滑會比原廠盤少?  ←不太懂這句的意思...