(新勁戰) 鯊魚管 VS 雞牌管 VS PRO管

原文由 a6519927 於 2009-6-26 03:44 發表
今天小弟測試了PRO管和未知名管

測試車種 新勁戰 RRGS63缸 銳馬420條

PE28化油器 原廠配珠子彈簧的傳動

適乎PRO管 效果沒有 未知名管的好用

原因 他的所說的特殊設計 導致回壓過高 中高轉速後

排氣效率不夠快 轉速會被限制住

如果是CC數是改180CC數已下使用的話 效果會很棒!!

如果是缸頭是設定 快進快排的話 就不夠使用了...

小弟自己負責的評價(滿分100分): 效果70分 音質95分 價格70分

針對於大CC數的,我們有出對應的管子喔..內部有稍作修改,讓大CC數的車子更適合選用...

因為你們說可對應到225CC都沒問題

所以我們才找193CC的車子來測試 還差32CC

結果效果不盡理想 如果有修改過 可對應大CC數的話

價格也不盡理想...因為小弟是還是覺得

如果你要用那個價格進入市場的話...客人購買意願會降低

對於一支好的管 必須 1.效果 2.音質 3.外觀 4.價格 以上這四點都要抓準確!!

而小弟覺得PRO管 1.效果普普 2.音質很棒 3.外觀不錯 4.價格太高

以市場目前各大管的市售價來說的話 如果是我 我會寧願選擇 其他便宜的大場牌!!

因為你要知道其實KXO管定價3XXX元

實際上很多車行都是2XXX就售!! 其他像CXR的話 店家的價格壓更低!!

以上為個人觀點...謹供參考看看

[ 本文最後由 a6519927 於 2009-6-26 13:11 編輯 ]

kao 他最近有針對法規 有出一隻 外型跟pro差不多

算平管~管口朝下 壓在大牌底下!!

那隻因該算是 回壓管吧...聲音很小聲 但是氣很飽

相信那隻效果因該不賴吧?!

管你是回壓 半直通 直通...

KAO跟南昌聲音就是不一樣...

未免也差太多了，KAO三種都有種飽飽的感覺，或多或少而已..

南昌就顯的稍微空一點，聲音差非常多吧....

那就蠻怪的..還是後來有修改了.....

[ 本文最後由 clarklee 於 2009-6-28 03:49 編輯 ]

南昌.club1的工廠都在北部

KAO小弟就不知情了

你似乎沒注意看我回的喔...

跟同一批貨有什麼關係?

三種..回壓 半直通 直通，裡面設計就不一樣...

為什麼聲音會一樣? 跟QC有什麼關係嗎?

還是你要說..他3種管其實裏面設計都一樣?




PS.補充....你還沒回答我，為什麼你說KAO跟南昌聲音一樣?

[ 本文最後由 傲天狂風 於 2009-6-27 01:15 編輯 ]

KAO 跟 南昌 聲音真的差很多...
兩隻我都用過~~~

南昌 club1就同一家阿


樓上的，我"推測" 他可能是拿半直通的跟club 1比

kao也不只有回壓 重低音回壓 半直通 全直通 這四種聲音

應該說，不同廠的車裝聲音有差，而且從以前到現在管子有做修改

所以同款式聲音也會有差...

問題出在...

KAO半直通跟南昌聲音不是有差，是差非常多...

我知道KAO很特別，半直通比重低音回壓小聲一些...

而且重低音回壓跟南昌效果也不一樣....