RACING VS G-MAX 誰才是山道王

原文章由 a29173878 於 2009-6-7 16:03 發表
我覺得好怪= =
明明版主就是問
RACING跟G-MAX哪一台才是山道王
就拿這兩台來討論就好了 回一堆奇奇怪怪的文章...
什麼125 125 200CC就能當王...
版大是說RACING 跟 G-MAX 這兩台比 哪一台山道比較厲害  
已經白話了 我在白話一次....
G-MAX沒有125 有150 那就拿RACING150跟G-MAX150 比較好了阿...這麼簡單

就是有人騎的是黃/紅牌車種
就看不起綿羊
然後答非所問阿~

回版主
我覺得每種車都是好車
技術重要
腦袋也很重要
技術再強
腦袋上開個洞
也只是枉然
所以全看車手囉
如果是同樣機器人比的話
我覺得是G MAX

G-MAX跟Racing小弟都有短暫的騎過

個人覺得G-MAX很穩 過彎讓人很放心
煞車也很利 只是加速...093.gif

Racing騎起來很像在騎比較靈活的豪邁
個人覺得他跟豪邁騎起來的感覺很像(純屬個人感覺啦)
過彎當然還是G-MAX>Racing啦

可是說山路就不一定嘍
如果直線比較多且上坡的山路 G-MAX很慘
如果多彎且下坡的 G-MAX則佔比較大優勢

再來車手也是關鍵
同一條山路 拓海駕駛AE86 啟介駕駛FD
怎麼看FD都不會輸86
FD還是輸了

所以勒 影響的因素很多...

G妹跟雷霆啊誰是山道之王？
雷霆跟G妹我都曾單獨對跑過
但沒看過2台比較過  我不知道耶？

能不能建議找2台車主同時跟我跑一下136
或許答案就會比較客觀

這樣比....好像都各有各的優點

所以車沒有王道...人要比車兇
殺灣不煞車
彎彎吃對象
你就是王道


PS.小弟我半開玩笑的....

明明就是腳踏車才是山道王、彎道之王
超大傾角、零油耗!!!
借用513072 大大的圖

厲害的不是AE86...是那個載豆腐的....再好的車子給廢物開~還是沒有用

不好意思 各位大大
不過這個問題真的困擾小弟很久
想請問一下

G-MAX  與   NEW FT ZR   哪一台好     都150的下去比較
車手的體重   根壓車會有關係嗎?
有領牌車跟沒領牌的會差很多嗎?
G-MAX零件是否很難找  又貴?

因為小弟近期要牽車  希望各位大大給建議   麻煩了

小弟如買車   大概動個管跟傳動而已    再來就燈泡那些外表的了
這樣買哪一台比較好?

RC 勁戰 G-MAX200
我都騎過~

勁戰G MAX自己的~RC朋友的!

靈活性~勁戰3台車最好!

不過當中最穩應該是G-MAX~

不管是直現過彎~都穩穩穩!!

加速力道也不差!制動也不錯!

車重我覺得OK<個人喜歡騎大車>
缺點真的就是沒腳踏~制物箱小!

G-MAX傾角低?

有比胖R低?

等你騎過在來說他傾角低吧!

原文章由 問題兒童 於 2011-1-14 00:09 發表
不好意思 各位大大
不過這個問題真的困擾小弟很久
想請問一下

G-MAX  與   NEW FT ZR   哪一台好     都150的下去比較
車手的體重   根壓車會有關係嗎?
有領牌車跟沒領牌的會差很多嗎?
G-MAX零件是否很難找  又貴?

因為小弟近期要牽車  希望各位大大給建議   麻煩了

小弟如買車   大概動個管跟傳動而已    再來就燈泡那些外表的了
這樣買哪一台比較好?

台鈴ADDRESS 125也可以去試騎，是10吋五期環保車種中的王者，動力&省油都大勝
(新款鐵拳動力稍優，油耗就變得跟動物系一樣)
PGO還有一台自主研發的新水冷TIGRA 125 也很不錯
動力驚人可以考慮
建議喜歡的車都試騎看看