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[分享]封印解除 - ADDRESS V125G改裝NCY輕量化離合器蹄片

31#
9177 2009-5-3 14:55 只看這個作者

回覆 #30 ufo0686 的文章

當初購買沒去設定,剛看了一下設定是輪圈外徑100%,110時速轉速8200,不知你是否也有裝KOSO,交流一下吧^^

回覆 #31 9177 的文章

我也是有裝KOSO 可是轉速最高也是8200就沒辦法上去了[分享]封印解除 - ADDRESS V125G改裝NCY輕量化離合器蹄片1401
尾速是106輪圈外徑100% 請問一下你的普利珠是幾克的?有改缸嗎?
33#
9177 2009-5-3 20:50 只看這個作者

回覆 #32 ufo0686 的文章

我是想改61缸啦...但基於車輛還很新,所以先騎一陣子再說,我目前的傳動是15克+mos盤+小組,記得要上mos盤需修珠的軌道(有位大大有提過不然尾速大約會在105停下上不去這是我上KOSO表後試出來的).
大陆车友帮你顶了~~~~~···改的好
關於慣性的疑問

之前有問過相關的問題

轉速沒破萬轉 其實 只要不要偏差的太離譜 是不至於讓軸會歪掉的

放心啦  軸沒這摸脆弱的

相信廠商也有考慮到這點

順帶提出的疑問

有沒有人知道NCY勾大彈簧的洞

偏差了45度的用意呢

希望 NCY工程師能夠回答我的疑問
原文由 nasasrv 於 2009-5-3 22:18 發表
關於慣性的疑問

之前有問過相關的問題

轉速沒破萬轉 其實 只要不要偏差的太離譜 是不至於讓軸會歪掉的

放心啦  軸沒這摸脆弱的

相信廠商也有考慮到這點

順帶提出的疑問

有沒有人知道NCY勾大彈簧的洞

偏差了45度的用意呢

希望 NCY工程師能夠回答我的疑問

我在想,有沒有可能是借由這樣的方式給彈簧預載使其更硬,畢竟目前市面上帶勾的大彈簧選擇不多。
アドレスV125完全制霸宣言!
ストレート最強マシン
原文由 深蓝硬体 於 2009-5-3 21:30 發表
大陆车友帮你顶了~~~~~···改的好


這種無意義的灌水文章
可以免了
改的好......哪裡好?怎麼好?
這次先寄一次警告
下次再犯,就扣分了
  
老人家騎不快,也要SHOEI+防摔
38#
a13a5 2009-5-4 19:28 只看這個作者
原文由 nasasrv 於 2009-5-3 10:18 PM 發表
關於慣性的疑問

之前有問過相關的問題

轉速沒破萬轉 其實 只要不要偏差的太離譜 是不至於讓軸會歪掉的

放心啦  軸沒這摸脆弱的

相信廠商也有考慮到這點

順帶提出的疑問

有沒有人知道NCY勾大彈簧的洞

偏差了45度的用意呢

希望 NCY工程師能夠回答我的疑問


有偏差嗎?
這是我網路抓下來的圖........

未命名.JPG (82.71 KB, 下載次數: 93)

[分享]封印解除 - ADDRESS V125G改裝NCY輕量化離合器蹄片4633

sttplc-img600x450-1238417382212068____4576-5.jpg (108.7 KB, 下載次數: 93)

[分享]封印解除 - ADDRESS V125G改裝NCY輕量化離合器蹄片5871
原文由 a13a5 於 2009-5-4 19:28 發表


有偏差嗎?
這是我網路抓下來的圖........

實際拿到的和你PO這照片的不太一樣,大彈簧要扭轉才有辦法把離合器壓到開閉盤軸心上。
アドレスV125完全制霸宣言!
ストレート最強マシン
40#
a13a5 2009-5-4 23:39 只看這個作者

回覆 #39 LukeChen 的文章

ncy一個離合器出3個版本.........好牛......