[分享]封印解除 - ADDRESS V125G改裝NCY輕量化離合器蹄片

只能說我認識的都是全省串連的名店.
就算上馬力機,也只有亮面與鑽孔OK.
接觸面積越多越好,所以真圓很重要.

壓花太吃蹄片,會等於永遠都在磨合期.
不過蹄片能把壓花磨亮例外.
但磨損過度,蹄片與碗公間隙過大...
可能又有其他問題.

梁兄..
我原廠離合器和NCY離合器
放在原廠碗公內發現...

原廠蹄片的厚度(用2萬6 km)
明顯少於NCY蹄片(用6千 km)
就是...原廠蹄片與碗公間隙比較大

所以我還是用ncy離合器比較好
是嗎???

還有...
原廠碗公比較硬
所以比較不會失真圓
對嗎???
跟ncy噴沙碗公比的話

[ 本文章最後由 胖G 於 2010-6-3 16:08 編輯 ]

就我的經驗,只要離合器與碗公,換了其中一項就要重新磨合.
我第一組原廠離合器與打洞碗公就是過低接合很難打滑出讓給GSR車友.
不過打洞洗真圓後用了兩萬有微變型.

上阿修的原廠離合器時,都是用暴力拉轉磨合.
原本也上了NCY碗公打算加速磨合,但NCY材質軟.
雖不會失圓但打洞處會變形,導致蹄片面波浪狀.用一千餘就換回原場.
換回原廠碗公又快了一截.蹄片重磨合後,目前仍是低接合難打滑.

你的油門開度過於溫和,離合器處於又接又離的轉速域較久.
所以會有抖動與異音困擾.
我的油門都帶得較大,轉速超過6000跟本很難打滑.
就速度與再加速,我還是覺得原廠較快,阿趴也是將NCY換為原廠.
NCY組合接合更早,但減速時放開時很不乾脆,再加速易限轉.
要選何種組合,還是要考量你用車習慣.

最近配了好幾台光陽傳動也是相同結論：
用改裝離合器碗公可解決起步抖動,但速度會變慢.
用改裝盤改變接合速率搭原廠離合器碗公,起中尾皆變快.
　

好怪喔4月初買的ncy小組離合器最近起步低速催油門都會抖
換原廠小組離合器反而完全不抖蹄片也只吃2/3而已
不過確實起中尾都變順...
最近開閉盤有換原廠新品
之前舊的才騎不到一萬公里滾珠軸承就掛了噪音大阻力變大
目前配置
ncy黃金龍盤組+ue楓葉+原廠(小組離合器+碗公+開閉盤+大彈簧)
d牌皮帶+12克圓珠*6
平路趴車100公里(五抓框)不趴車約95公里
體重80身高181(風阻超大不趴車差很多)

[ 本文章最後由 gwoohoom 於 2010-6-3 22:12 編輯 ]

原文章由 lcn 於 2010-6-3 17:44 發表
就我的經驗,只要離合器與碗公,換了其中一項就要重新磨合.
我第一組原廠離合器與打洞碗公就是過低接合很難打滑出讓給GSR車友.
不過打洞洗真圓後用了兩萬有微變型.

上阿修的原廠離合器時,都是用暴力拉轉磨合.
原本也上了NCY碗公打算加速磨合,但NCY材質軟.
雖不會失圓但打洞處會變形,導致蹄片面波浪狀.用一千餘就換回原場.
換回原廠碗公又快了一截.蹄片重磨合後,目前仍是低接合難打滑.

你的油門開度過於溫和,離合器處於又接又離的轉速域較久.
所以會有抖動與異音困擾.
我的油門都帶得較大,轉速超過6000跟本很難打滑.
就速度與再加速,我還是覺得原廠較快,阿趴也是將NCY換為原廠.
NCY組合接合更早,但減速時放開時很不乾脆,再加速易限轉.
要選何種組合,還是要考量你用車習慣.

最近配了好幾台光陽傳動也是相同結論：
用改裝離合器碗公可解決起步抖動,但速度會變慢.
用改裝盤改變接合速率搭原廠離合器碗公,起中尾皆變快.
　

所以說...
NCY碗公比較不容易變形(失真圓)就對了???

原文章由 胖G 於 2010-6-4 16:39 發表

所以說...
NCY碗公比較不容易變形(失真圓)就對了???

原廠碗公不要去打洞洗真圓也不會變形.