Racing150 引擎號碼與出力表現

原文由 jieena73 於 2009-4-12 16:04 發表
可否請問k113tlb大大

RACING 150 化油版與噴射版..除引擎方面與外觀一樣差在後者有一些噴射元件..那麼它們引擎傳動內部.有什麼不同嗎??

為什麼網路討論的一些關於RACING 150 的問題.幾乎都是化油版的?

感謝你的解說..先謝謝囉!!

我也很想知道除了供油系統之外，兩個還有其他的不一樣嗎？
無奈目前沒有資料可供參考，目前極力把一隻白老鼠推上架中，事成之後就有資料了。

至於討論的車以化油版較多的原因，除了化油版比較早出之外，主要是價差因素，尤其去年兩者價差八千塊左右，加上噴射系統的穩定度還沒給消費者足夠的信心，當然會影響他的銷售量。而且，一般而言噴射版理論上要比化油器版更有力才對，因為其供油準確性較高，不過是不是礙於一個屬於四期法規，一則五期法規，所以屬於後者的噴射版車輛無論加速與極速表現都不如化油版。一般消費者更是會以化油版為優先考量。不過，化油版的庫存最近都消的差不多了，漸漸地噴射版車輛會成為主要的車種。

我是裝全套品良傳動+品良管
前輪米其林CITY120/70/12
後輪米其林SPORT130/70/12
尾速128KM/H........
這樣算好嗎?

我的是150化油版SE30BA-1006xx
里程約6700公里
原廠胎6000 被KO  換上IRC MB99  130/70-12
極速113左右  原廠傳動現在一直給我抖動  想1萬公里整理傳動
不過 原廠散熱真的很差  每天通勤40公里 稍微操一下上坡就很虛

[ 本文最後由 f26719642 於 2009-4-13 14:20 編輯 ]

150單碟 SE30BA-1004XX
08年8月車，跟樓主說的那一批引擎號好像...
目前唯一拉過雙載180~190公斤...108KM..沒繼續拉上去
起步有點虛，須靠拉轉硬拖上去，起步會抖，保固換過離合器
全車無改，6千轉時速50~60...拉轉上去加速力很恐怖
時速常常70~80飄= ="....

125雷霆股煞版算不算阿 SE25BC-1012XX
去年8月中牽車.500公里內118時速
之後大約都在110左右..前後輪均未改.6000公里.
感想..加速性有變慢了一下.車況還可以.準備想小改說.

我的150噴射雷霆金年2月底牽車
出廠日期：08年11月
引擎號碼1007XX

最高騎西濱122因為龍頭嚴重抖動而放掉
還可以再上去
全原廠無動過
感覺起中尾都不錯
目前里程1400

應該不是流水號，因為我的引擎號碼是103XXX的末端數字
所以應該沒有跳號

原文由 jared0708 於 2009-4-12 17:26 發表
我是裝全套品良傳動+品良管
前輪米其林CITY120/70/12
後輪米其林SPORT130/70/12
尾速128KM/H........
這樣算好嗎?

你的前輪比原廠規格大，除非米其林的胎比別人怪，不然原廠150裝這胎應該跑不到128吧
還不知道你的車是哪部？

原文由 f26719642 於 2009-4-12 17:50 發表
我的是150化油版SE30BA-1006xx
里程約6700公里
原廠胎6000 被KO  換上IRC MB99  130/70-12
極速113左右  原廠傳動現在一直給我抖動  想1萬公里整理傳動
不過 原廠散熱真的很差  每天通勤40公里 稍微操一下上坡就很虛

前輪還沒換過極速113，很可能真的傳動需要檢查一下

我裝了改裝普力盤，把一堆影響散熱的東西拆掉後，傳動鋁外蓋還在，也沒多打洞，這幾天比較熱，發現長時間激烈使用下還不會熱衰，看來這樣做是有效的。

大大妳好~我是雷霆150化油版單碟
引擎號碼是1018XX
米其林的胎比原廠的輕很多
我後輪的SPORT雖然是130/70/12
但是比原廠的前輪110/70/12還輕
加上有動傳動跟排氣管(都是品良傳動+品良管)
除了開閉盤跟皮帶以外都換掉了
機油用品良油7.5W/45(很奇怪的番數,但很好用)
在台中的篰子路拉出來的@@