Racing150 引擎號碼與出力表現

朋友說讓我只上到63
他說這樣才有空間弄8次
曲軸是金x鋒630條
現在0~110很快.但最高才116
換算成原廠胎才120出頭...
現在起步不能大灌油門..必須要先吹一點油讓車子動一下才能大灌
不然起步大力灌會孤輪孤很大  
現在 在等尾齒.要多托一齒試試
等上了在來看怎麼玩

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ええ [/url]

原文由 小-誠 於 2009-4-8 13:21 發表
朋友說讓我只上到63
他說這樣才有空間弄8次
曲軸是金x鋒630條
現在0~110很快.但最高才116
換算成原廠胎才120出頭...
現在起步不能大灌油門..必須要先吹一點油讓車子動一下才能大灌
不然起步大力灌會孤輪孤很大  
現在 在等尾齒.要多托一齒試試
等上了在來看怎麼玩

怪怪的
單套63缸，不拉行程都沒這麼慢，加速0～110是應該要很快，不過平地無風極速才120左右有點慢
但是，好像普遍的現象是，如果沒改齒輪，進排氣沒動，極速好像只會比原廠快一點點(大概5km/h不到)，不會差很多
不過，我想逆風會差很多就是了

尾齒有改裝品出來了嗎？還是可以流用何種齒輪？

我的是150噴射版SR30BB1016xx
目前約1400多一點
不知道這一批的體質怎麼樣??
同樣一段的路(約2000公尺).有時候卡在8000~8200轉.尾數107~108...有時候會上8500轉剛剛好.尾數會爬到112(因為紅燈十字路口快到.我要停紅燈或綠燈過彎)

原文由 jieena73 於 2009-4-8 13:54 發表
我的是150噴射版SR30BB1016xx
目前約1400多一點
不知道這一批的體質怎麼樣??
同樣一段的路(約2000公尺).有時候卡在8000~8200轉.尾數107~108...有時候會上8500轉剛剛好.尾數會爬到112(因為紅燈十字路口快到.我要停紅燈或綠燈過彎)

噴射版比較沒什麼數據哩
但是噴射版一般而言是屬於後期的引擎，也就是降壓縮版的
我只聽過版上一位同好去騎試乘車，他覺得性能不錯
但是就朋有去經銷商那邊騎新車的經驗，覺得跟化油版後期的車差不了多少
也聽版上一位改噴射版的同好，他拆缸時發現原廠活塞的位置還真是低啊，壓縮比小很多

也因此，普遍聽到噴射版的極速跟加速並沒有說很暴力
不過低壓縮比好改車啊，
套上去不用怕撞缸頭

我騎我朋友的RACING150 同一段路大概700公呎左右
我的GP可以拉到107  GPS顯示90
RACING150 超級龜的表95  GPS顯示86
競戰表107 GPS顯示97


起步超慢
而且拉轉不順
感覺會小小的頓
我朋友最快拉到10X(路更長)
不知道是什麼問題
我有請他到時候去車行檢查一下

以上RACING的總里程約不到200

原文由 k113tlb 於 2009-4-8 14:01 發表

噴射版比較沒什麼數據哩
但是噴射版一般而言是屬於後期的引擎，也就是降壓縮版的
我只聽過版上一位同好去騎試乘車，他覺得性能不錯
但是就朋有去經銷商那邊騎新車的經驗，覺得跟化油版後期的車差不了多少
也聽版上一位改噴射版的同好，他拆缸時發現原廠活塞的位置還真是低啊，壓縮比小很多

也因此，普遍聽到噴射版的極速跟加速並沒有說很暴力
不過低壓縮比好改車啊，
套上去不用怕撞缸頭

嗯嗯..那基本上我這一台150噴射應該是正常沒有問題吧??
其實我也不改車啦..因為我覺得這樣的動力已經很滿意囉..
謝謝您的回答唷^^

現在等   板x   出尾齒..
他說正在趕工制作..
所以還在等~~~
那錶116是在中正橋往中和的河堤上試的
平常一般道路能直接跑到110左右

我的150噴射雷霆去年12月初牽車
出廠日期：11月12日
引擎號碼1008XX

爬過合歡山，到過梨山
目前最高表速：127

起步仍是稍嫌沒力，但是油門加下去蠻快到達80km/hr

目前還好。只不過從牽車開始就有傳動箱聲音頗大困擾。

我是1002XX      2008年10月28出廠的噴射款   上一台車是4V三冠王125
換這一台之後 起步 中速 尾速 都比前車優異
不過最高只撐到114KM 持續加油中

我是1019xx 2008年9月出廠的150化油雙牒  上一台迪爵300cc全套

換這一台起步 中速 我都很滿意!  但是尾速一直拉不上去...好像都軟掉了!

目前里程3xxx 最高106 真悽慘....