原文由 Formula 於 2009-5-16 23:03 發表
Racing150Fi 103(3月以後)的版本,平時大約6000轉才有辦法起步
而且6000轉時速最高只有60,
但起步加速非常快,跟G3有得拼,油門一灌大約都要快7000轉才會彈射出去,
拉扯的力道一直帶到時速90才開始變慢,與之前化油的版本齒比似乎不同,
是偏高轉速的版本,平時道路騎乘相當好用
回油並沒有其它人所說的頓的感覺(起步和回油油門灌到底都不會頓)
我想應該也有人是這種版本吧(最明顯的就是6000轉時速60,與化油版最大的不同)
而且引擎排氣聲音也不安靜,光是起步轉速6000轉在巷子裡穿梭就好像改裝車一樣大聲
回油的時候也是馬上拉破7000轉,不知道的人還以為是改裝車
13g珠子？
聽你的描述是很像原廠盤裝13g珠子時的表現
不過，耗油啊！我也這樣騎了兩百公里，實在太耗油了，而且高轉表現不佳，95要再上去很慢，105要上去那就是蝸牛散步了。
利用接和轉速高來加快起步表現，其實不是很好的作法，一來很吵，二來放油門後容易讓離合器關閉，造成再加油時容易有頓挫感。
其實我一直覺得G3加速還好而已，如果要拿UE125來比的話，那G3要退到後面好幾步了。
你的引擎號碼跟我朋友牽的噴射版是差不多同期的。但是，他早就把離合器小彈簧換掉了，所以，沒有你講的彈射現象。但起步也不差。不過真的要好，還是化油版上改裝普力盤，調教得當加速那才叫兇。 |
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