Racing150 引擎號碼與出力表現

原文由 k113tlb 於 2009-4-9 23:56 發表

我是用K&S 配14*3 12*3，如果彈簧較硬，如配新的H7A時，珠子放14*3 13*3會比較剛好，騎一段時間後，再把13降成12。其他的改裝盤試過不好用的為赤虹、NCY，會吃珠子且性能不佳。其他牌子的可能要由其他人來推薦了。
改盤子散熱會更不好，所以，自行作散熱加強了。

我的車也是白色的，不過在路上遇到很殺的應該都不是我。有台銀灰色的送便當車殺很大，四十多歲的大叔騎的，人老心不老。喜歡騎山路的話，可以認識一下 rcyang。他也騎白色Racing150噴射的，改很大，殺更大。原廠胎山路比我裝號稱競技胎還快，

K&S似乎不錯...所以應該會換K&S的
看來要把傳動蓋前端做加強散熱
上週去東眼山板聚...上坡軟到不行@@

便當車都在哪出沒?@@
都沒看到過.....

原文由 k113tlb 於 2009-4-9 09:00 發表

是很有可能化油器的問題。
不過我的車要是一個禮拜沒騎也會這樣。
第一批的車自動風阻門作動沒那麼明顯，所以，一旦車子放太久會比較不好發動。
要不要送廠看個人，如果平常行駛時都很正常，很有可能送廠後，服務站也不會幫你作什麼處理。

那自動阻風門有辦法自己調整嗎?
或著是去車行調整?

原文由 fr052965 於 2009-4-10 02:31 發表
K&S似乎不錯...所以應該會換K&S的
看來要把傳動蓋前端做加強散熱
上週去東眼山板聚...上坡軟到不行@@

便當車都在哪出沒?@@
都沒看到過.....

K&S這塊中華路這邊常缺貨，從偉倫、二輪，過加油站那家，連三缺

東眼山用原廠盤去跑很龜，我也跑過一次，上坡很無力，轉速都只能在6500rpm左右，扭力出不來，比我的舊125還慘

便當車是我認識的人騎的，在清大這邊出沒，光復路、交大環校、園區，有時候他會騎舊的迪爵。載很重，卻很敢。

看完所有回覆...
好像沒有我這個號碼的!!

2008-11出廠
2008-12領牌 引擎號碼SE30BB-1047XX

我有騎過大約7~8月領牌的車...
但是起步感覺差不多!!
只是車子震到不行,有時候手機放在褲子口袋...
都會以為手機在響(我有設震動!!) ...
這種感覺不是很好,甚至放在外套口袋也會以為又有人打電話來了!!

極速...
在新莊的環快,往三重方向測得116KM(逆風啊)
在新竹往北的西濱...測得124KM(有小小順風)

騎這台車想要把極速拉出來,切忌不可大油門一拜...
要根據車子的性能然後慢慢的加油門!!
之前我車子極速只有105...怎麼騎都105,
後來到新竹回來時在西濱,就順順給他騎~
沒想到可以騎到124...

給大家做參考了!!

原文由 6881087 於 2009-4-10 08:51 發表
那自動阻風門有辦法自己調整嗎?
或著是去車行調整?

風阻門要調整應該不是很容易，況且搞不好還牽扯到油路設計，那就無法單就熱電偶的部分來作調整了。

如果你想改善這個問題，還是建議你去服務站，把問題講大的一點，堅決自己的信念，搞不好他會換一顆化油器給你。但是，有某人的經驗是，換了新的化油器，也就是後期車裝的化油器之後，啟動變很容易，冷車拉風門的現象明顯，但是加速的力道衰退了。所以，自行參考斟酌一下。

原文由 Takkyubin_CAT 於 2009-4-10 09:02 發表
看完所有回覆...
好像沒有我這個號碼的!!

2008-11出廠
2008-12領牌 引擎號碼SE30BB-1047XX
(恕刪)

104xxx的有啊
一開頭就講了兩部

震動小，啟動易，冷車拉轉明顯。中柱改良版--踏桿比較長一點。
這是後期車的特色。

至於加速好不好，也許你騎到前期車他們都裝原廠盤，而且大彈簧也軟了，也有可能你這部車設定的跟其他同期車不太一樣，也就是你的車性能有比較好一點。

跑極速油門的大小的關係個人覺得還好，順不順風佔比較大的因素。101開頭以前的車，平地無風大概都可以接近120，起步就一敗了，無所謂要慢慢來。不過你講的慢慢給油，也不是沒道理，開閉盤不要一次打開，會比較有扭力。

正常來講開閉盤的作動，還攸關整個傳動的設定，珠重跟彈簧的配對要正確，扭力跟極速都會兼顧到，這樣即便車主一開始就全油門，轉速跟速度還是會配合得很好。
你講的油門給太多，反而極速跑不上去，比較有可能的是大彈簧過軟了，開閉盤太早開，而轉速還到不了最大馬力值附近，極速跑不出來。
只是，在我自己的車而言，在大彈簧過軟時，除非在逆風，不然只是加速慢而已，極速一樣可以拉上去。
參考一下。

單碟150    1006XX

目前最高116KM全原廠  還可以在上去只是心臟不夠大

這顆1106XX 的EG 中速之後AA+

也蠻省油~6000RPM　速度大概就可以到６５～７０ＫＭ（視道路狀況而定）

只是好像用稀的油會流失一些....不知是天生的還是油的關係~

RACING  150 FI  白

痾 我的是1011XX  

表速120

台九遇紅燈沒再拖尾速

可否請問k113tlb大大

RACING 150 化油版與噴射版..除引擎方面與外觀一樣差在後者有一些噴射元件..那麼它們引擎傳動內部.有什麼不同嗎??

為什麼網路討論的一些關於RACING 150 的問題.幾乎都是化油版的?

感謝你的解說..先謝謝囉!!

原文由 jieena73 於 2009-4-12 16:04 發表
可否請問k113tlb大大

RACING 150 化油版與噴射版..除引擎方面與外觀一樣差在後者有一些噴射元件..那麼它們引擎傳動內部.有什麼不同嗎??

為什麼網路討論的一些關於RACING 150 的問題.幾乎都是化油版的?

感謝你的解說..先謝謝囉!!

畢竟化油版的比噴射版的早出個半年，

大家拿化油版的出來討論是很正常的呀。