改裝傳動的概念分享(增加補充普利珠描述)

小弟一直是潛水員~
都是只看不回的
所以，沒能力幫大家加分，
先說聲抱歉

小弟反覆看了幾遍這串文章，
除了學到很多知識之外，
只有些小小的個人感想想發表，
只是我個人的立場而已......

板上的胡大跟達兄以前其他前輩在小弟的眼裡，
對機車有熱愛，也很照顧我們這些後進，
一開始很單純的分享經驗給大家參考，
也會很熱心的指導我們，
對於我們這些後進，無異是個救星，
至少，需要進車行的時候不會被當"潘哪"敲......

小弟想說的除了上面聊表謝意之外，
還有下面比較臭嘴的感想，請別對號入座@@

網路的應對都是躲在電腦後面打打字就行了，
卻都忘了在電腦螢幕的另一端也是個活生生的人在看的，
有些人以為不用面對面發問就可以忽略掉基本的禮儀了，
好像前輩們一定要回答似的，
胡大跟達兄以及其他的前輩並沒有欠大家什麼，
只是在閒暇之虞分享經驗罷了......

或許有人會覺得我矯情或狗腿，
隨便這些人怎麼說我，
我只是單純的覺得，網路還是要有基本禮儀而已，
俗語說：禮多人不怪!!!!
不是嗎???

我要是順順~目前是起步抖抖頓頓速度慢~載人更無力

有人說:是離合器與碗公有問題~大簧彈可以換H7A

但我不知離合器與碗公該換那家效果比較好??

謝謝大大的經驗及知識分享

小弟獲益良多

感謝

請教小胡大大,關於普利珠部分:
譬如對於原廠全10來說全11跟全12那個重? 還是11是重  12是太重
在做加速的時候比較重的普利珠也的確是會因為重力加速度的關係推出去比較快
但不代表重的普利珠真的有辦法"推"的出去?
因為重~或許會有更難推出去的情況?
所以這邊定義倒是有點模糊不解...?
說不定因為盤子關係
跟重量關係
會產生相對不同的輕重定義
例如:
輕珠因為比較輕
所以甩起來比較輕鬆
引擎負擔小
會聽到引擎高轉聲
但可能因為太輕推不出去或是到達某個旋轉速度時才有辦法推的出去
重珠整體重
甩起來引擎比較負擔大
所以聽不到高轉速的聲音
但可能因為旋轉太慢~珠子也推不出去的可能機率也很高
是否要把普利珠本身對引擎的負載概念也要加進去?
真的推出去了
引擎力量上不來也沒用:
推不出去~引擎力量上來也是過多流失
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我們換重珠
引擎聲音比較不會到高轉速
為啥? 因為珠重
但換輕珠呢
卻一下就會高轉速
為啥? 因為珠輕
那高轉 + 輕珠  跟  低轉 + 重珠
那個容易推的動皮帶?
小弟不才,還請解惑,感恩感恩

看了那麼多,真是吸收到不少知悉,我有位同事以前在機車行作
過,有次閒聊問他配傳動的問題,他的作法是把普利珠換比原廠
的輕,再換硬一點地大彈璜,有騎過他改傳動的車,騎起來雖然沒
有所謂的猛爆感,不過順暢是很有地,125的加速比150的來的快,
至少綠燈一起步,150的就一直追不上來,直到下個路口被紅燈攔
下.
另外請教大大們,我車俏麗小50地,它原廠的普利珠重是7.5G,先
前跑了9千多換過一次普利珠,因為6顆珠有二顆異常磨損嚴重,而
換了新珠也是用7.5G原廠地,但一直以來加速上很不滿意,雖然換
了新珠後,尾速托的上80(俏麗的那個時速表....就是在80的字樣上
緣--有壓到字),但就加速度而言,如同是50CC的車,卻沒有一台是
我追的上地.
看了大家對傳動的改法,如我不改彈簧的情況下,單把珠重改用7G
地,那加速可會變快??如此會影響爬坡力及尾速??

我的車是rs100.
3年車了.沒有動過傳動..
現在想弄弄.
應該怎麽弄呢.
請指教.

感謝小胡大大的教學
真的收穫很多
那不好意思問一下
小弟的RX110似乎轉速偏高，6000轉的時候速度才約45左右而已(原廠)
大家的RX應該都一樣吧
而轉速偏高意思就代表耗油嘛，這點讓我很在意...
所以小弟最近想改個珠重，原廠7.4克想改成全8克
(原廠的RX起步就還滿快的，沒打算改起中)
而其他都不動，這樣的改法可以改善油耗嗎??
還是有其他的改法咧? 請各位幫幫忙

[ 本文最後由 jarsar 於 2009-7-27 01:58 編輯 ]

真是篇好文章....可惜無法幫你加分

超級詳細的
真的是導正超多錯誤的觀念
對於我這種新手玩家來說
幫助好多

那請問大家一下！
也請問一下小胡大大
rx110如果裝上1500的大彈簧會太硬嘛?
因為我上次去配傳動都配的不理想
裝上1500的大彈簧
普利珠都弄到11～12g了
還跑不過我原場 大彈簧+三顆原場珠子+3顆10g
請問這是什麼原因
還是那已經是車子極限了