原文章由 0919722952 於 2010-6-25 21:34 發表 反應熱烈! 大家都好專業... 給個現實生活的真實案例! 大家思考一下吧... 我之前服役的船透平發電機減速齒輪用的是R68 減速比7.78:1 透平轉速9336RPM,這環境應該比齒輪箱還要苛刻了吧? 這台船叫做KNOX... 共8艘 24台透平渦輪機發電機 到現在還沒有一台換過發電機減速齒輪系統! 要記得喔~ 是用R68循環機油!
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原文章由 豬笑天 於 2012-1-9 02:12 發表 油這種東西真奇妙 機油當齒輪油加入齒輪箱 依我的見解 齒輪有油就好099.gif 如果依番數黏度來說 Y牌10W30齒輪油不就可當機油加? 話說我前叉油是加這支 齒輪油當前叉油加 又讓各位多了一選擇
原文章由 yi2793 於 2012-1-10 13:53 發表 朋友的銀翼600(400)也是傳統CVT,有皮帶、有齒輪箱。 原廠手冊規定: 【請自己去honda.co.jp 查 ownersmanual】 機油10W-30:2.2~2.6升 齒輪油10W-30:0.3~0.4升 也就是買三罐機油,引擎機油加滿後,剩下的機油通通倒到齒輪箱。 齒輪油需要很特別嗎?
原文章由 KTK.ACE 於 2012-1-13 01:37 發表 經濟考量點來說, 國產的這樣玩, 就算爆了也差不多 大型機車遊戲規折可能就不同了
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