[分享]超耐磨潤黃油 = cp值爆表的油精

舊車可以拿來噴噴玩一玩, 感受或許會比較明顯

新車或保固期內就酌量一下吧

原文章由 絕世梟雄 於 2009-10-25 02:02 發表
機油會吸濕氣這很多人都知道(這也是汽車煞車油要定期更換的主因)
但我的重點是在於它吸濕的效率沒那麼強
而蒸發的速率也比一般人以為的要快得多
另泡水車要放機油......
在一般大氣壓下
外部空氣絕對是不容易進去
但在水面下......除非整體結構比照潛水艇
否則無論哪兒都一定進水

機油是不吸水的，油和水本來就不相容
剎車油不是油類，請不要混成一談

機油加水會成乳白的液體

倒點機油同時加點水放在手掌上, 磨啊磨啊就知道結果了

佷好玩的啦

我們在講水氣濕氣不是講水滴
自己去google查吧

我也去小北百貨買了2灌狼叔神油
馬上加進齒輪箱裡.....沒啥感覺...
不過加進機油室裡噴5秒鐘....剛開始還真難法發動..之後就開始便神了..
感覺變順了...轉速拉更快.
引擎抖動也變小了....之前紅燈可難過了像按摩椅
要按住後煞車才比較不會抖....


[ 本文章最後由 gwoohoom 於 2009-10-29 21:19 編輯 ]

我把前輪軸抽出後，往兩邊的孔噴了幾下。輪軸整支噴
裝回去後，用力轉一下!!就看這輪框一直轉呀轉!!
比剛裝SKF軸承時還滑!!

原文章由 rakuentw 於 2008-10-19 04:24 PM 發表
排氣管直接上耐熱漆就好了 用油會有味道而且易沾灰塵

螺絲/中柱彈簧...等可以買高黏度接近固體那種黃油
(就是可以整坨挖起來那種) 耐用性比較好

超耐這一瓶要一百五，拿來噴螺絲超浪費！
車體螺絲不需要耐高溫高壓潤滑等特性
普通的噴式黃油才幾十元 固體黃油更便宜

哀哀~ 我都超奢侈用凡士林。 囧
我連後搖臂輪軸螺絲防水蓋裡面也填凡士林。

這也是神油吧，不咬像皮，又黏又油又防鏽。
(只是這好像是給人擦的 一 一"')

我也好奇試試看
車.......新勁戰125  4期噴射  全車原廠
使用心得:
引擎加速聲音變大，龍頭的震動增加，應該說是加速時震動增加，
怠速的震動差不多，加速感覺上變快了，牽車時感覺變輕了，
如果說牽起來像100CC  就有點誇張，不過有變輕的跡象，
真的像板上車友說的，真的很神奇。  以上不專業使用心得與大家分享

想對前面討論換油里程，個人有些看法，以前的機油等級是 SD 或是SE，
這是十幾年前騎豪邁時的油品等級，現在的機油  SL或是SM  ，等級提升不少，
所以我認為2000公里換油應該是OK的，而且原廠的手冊也寫2000公里換一次油，
以上是個人看法。

其實噴完這種黃油的培林可以轉的比只有機油潤滑的較多圈是正常的
（因為你摸起來就水水的就是黏度比較低），而且原本培林上的機油
也被稀釋掉了。
如果之後你再用WD-40噴這顆培林，轉的圈數一定又會更多，因為WD-40的
黏度又更低了！（培林噪音也會變大）

想一想，用壓縮空氣罐就能噴出來的油能有多黏！！

[ 本文章最後由 ryurex 於 2009-11-15 23:44 編輯 ]

原文章由 ryurex 於 2009-11-15 23:40 發表
其實噴完這種黃油的培林可以轉的比只有機油潤滑的較多圈是正常的
（因為你摸起來就水水的就是黏度比較低），而且原本培林上的機油
也被稀釋掉了。
如果之後你再用WD-40噴這顆培林，轉的圈數一定又會更多，因為WD-40的
黏度又更低了！（培林噪音也會變大）

想一想，用壓縮空氣罐就能噴出來的油能有多黏！！

所以以此實驗結果,其實我想說的是噴這罐機油黏度不會變黏,噴越多感覺會越稀,
ps:跟之前板友說的可能會變黏有出入,為何大家會說變黏?口耳相傳?
    還是看包裝寫耐磨黃油=感覺比機油較黏?

引擎如本身用較高黏度機油(10w60,20w50),失機油可能約50cc來說,噴這個可能會變70~100cc

如引擎狀況較優者,可能沒差,引擎狀況較差者失機油可能更多or原本沒失機油,噴後小少油50~100cc
(有朋友有用,之中有1,2個也感覺有這樣的趨勢,感覺噴的量,多與寡與引擎的狀態都有關)

你也可實驗,拿一20w50機油,分別倒一些(20cc好了)於2免洗塑膠杯(a與b)

a噴耐磨3下好了,b不噴,這時拿不要的乾淨長棒(免洗筷,吸管)均勻攪拌a杯後

這時試著傾斜a,b杯看機油的常溫流速狀況,會發覺a比b流更快些,而且搓起來a變較稀了(高溫不知)

所以之前好像有看到說失機油的問題,會不會和這有關

噴了感覺加速變快,順了,有力等~~~噴了機油變薄所造成的?

感覺無法完全證實,但是也有可能其中之一是,油變薄阻力變少影響的

那為何有些人噴了後,噪音變小,因為大家都知道,只是要裡面的氮化硼,來幫助潤滑

但如果是磨損較大的機件(例如我之前發的,親戚的duke齒輪箱),噴一噴後齒聲變更大

可能是因為原本85w140黏度齒油,噴一噴變稀後為80w90??而使噪音變大?

我想,對機件磨損較大來說,黏度可能比提昇潤滑度還要來的重要

感覺噴了後潤滑度提升了,黏度確下降了=牽車變超好牽,但噪音確變大

以上是我的想法,經驗與感覺,參考之

[ 本文章最後由 007 於 2009-11-16 17:00 編輯 ]