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分享幾種最經濟有效改善新勁戰(FI噴射)改缸供油不足之方案

1#
笨雞 2007-11-17 07:20 顯示全部回文
我的58.5噴射GTR改的噴油嘴
可以直上.完全不用修改
不過店家不肯透露是哪種車的
聽說日本的噴馬250好像可以拿來改
我的沒改電腦
C1調到6
目前里程3萬多了都蠻順的
店家說改6開頭的缸
可能就需要外掛一台電腦
原廠的ECU比較發揮不出6X缸的實力(58.5的話好像是極限)
他們有台噴射競戰61+250條用10孔噴油嘴
剛改好時.某段速域會供油不順
後來上了KOSO燃油調整電腦才有改善

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2#
笨雞 2007-11-19 20:24 顯示全部回文
原文由 boy 於 2007-11-19 11:34 發表
要改噴射車種其實沒那麼難.只是要克服換管之後的放砲問題比較困難而以!!

會改是一回事.改的好又是另回事
你說的換管每家改裝店都會.頂多配個傳動
會放屁.山葉原廠噴射車都沒改就會放了
真的會噴射改缸的店家真的少之又少
噴射改6X缸會跑的那就更少了
光供油量不足或者不順就可以搞的一堆店家頭痛了

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3#
笨雞 2007-11-20 20:42 顯示全部回文

回覆 #19 boy 的文章

今天我被噹想太多.後來忍不住特地去你那間問
你說的放炮問題他說只要塞2次就可以了...
(心理是想說有什麼重大問題才會放砲= =")

我跟朋友2台噴射有改缸的
還有幾台噴射沒改缸換管的(都是山葉車種)
都沒發生像你說的要克服困難的放炮問題...

我稍微問一下關於噴油嘴
他說只有改渦輪那種大改的才需要換...
另外電腦軟體程式修正=>3500
(我朋友給別人也是修程式.結果是不能修)
可能這家有特殊改法?
其他節氣閥.岐管需不需要更換.小的就沒再詳問了
畢竟每家店都有不同改法
這邊小的就不予置評了

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