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分享窮人用的FIGHTER 解限轉 CDI HEB & HKG & 阪井數位型CDI

原文由 dolphin5591 於 2007-8-10 08:57 發表

把tps拔掉吧!!
我有測試過好多次~
1~原廠CDI+TPS
2~原廠CDI無TPS
3~HKG CDI+TPS
4~HKG CDI無TPS
4>2>3>1    懂嗎??
而且裝HKG CDI+TPS會有莫名的震動(震動變大)
把TPS拔掉吧~
不知怎麼拔就爬爬文~或是給車行拔(應該不會收錢才對)
祝你好運~


請問一下
TPS拔掉的話
油耗會差很多嗎?
今天也跑去換了
使用心得晚點在po
先提供料號給大家做參考
有需要的可以直接跟材料行說料號比較準確

P1000543.jpg (204.49 KB, 下載次數: 90)

分享窮人用的FIGHTER 解限轉  CDI HEB & HKG & 阪井數位型CDI3115
原文由 leo770809 於 2007-8-10 11:59 發表


請問一下
TPS拔掉的話
油耗會差很多嗎?

油耗方面沒去測試耶~
只知道新車訊車一直到滿1000KM時油耗約20~(沒改傳動~)
1000KM到現在2500KM油耗也大概在20~(有改傳動+騎快車)
所以推算起來應該有比較省油~
一般來說改傳動會比較耗油~
不過看別的大大油耗都至少25以上~我就有一股莫名的心酸~分享窮人用的FIGHTER 解限轉  CDI HEB & HKG & 阪井數位型CDI9027
原文由 dolphin5591 於 2007-8-10 17:20 發表

油耗方面沒去測試耶~
只知道新車訊車一直到滿1000KM時油耗約20~(沒改傳動~)
1000KM到現在2500KM油耗也大概在20~(有改傳動+騎快車)
所以推算起來應該有比較省油~
一般來說改傳動會比較耗油~
不過看別的大大油耗都至少25以上~我就有一股莫名的心酸~分享窮人用的FIGHTER 解限轉  CDI HEB & HKG & 阪井數位型CDI7516


大大的油耗有點恐怖的說~右手拜很大!?
我騎市區油耗大約也有30以上的說!
最低到25而已~~~
不過我的是原廠CDI HEB~
換HKG的比較耗油!?

拔TPS是一定耗油的~換來是的是加速度!~

所謂的有一好沒有兩好的!
改車為求美觀與性能,但不忘也要為你週遭的機車駕駛著想!
http://www.plurk.com/stellvia
今天下午一領到錢就忍不住跑去材料行
請老闆幫我叫料了分享窮人用的FIGHTER 解限轉  CDI HEB & HKG & 阪井數位型CDI1639
使用心得就是
的確起步跟中速的加速有比較快
至於拉轉的部分
我覺得好像有那麼一點改變
換上HKG之前
起步油門轉到底5500轉
然後變速馬上跳到6500轉
換上HKG之後
油門起步轉到底6000轉
然後接著變速直接跳7000轉
這部分可能就是會讓我覺得
加速會比較快的部分
至於尾速跟油耗
才剛換上而以還沒機會試
等有機會試過在來發表心得
還有就是我CDI買850元
在三重某材料行買的
問了好多間最便宜的
本來是想去三重的SYM正廠零件專賣店
結果打電話先過去問價錢
他報的價錢是1185元
嚇到馬上跟他說謝謝那不用了分享窮人用的FIGHTER 解限轉  CDI HEB & HKG & 阪井數位型CDI8373
原文由 dexterwong 於 2007-8-10 21:55 發表
今天下午一領到錢就忍不住跑去材料行
請老闆幫我叫料了分享窮人用的FIGHTER 解限轉  CDI HEB & HKG & 阪井數位型CDI1926
使用心得就是
的確起步跟中速的加速有比較快
至於拉轉的部分
我覺得好像有那麼一點改變
換上HKG之前
起步油門轉到底5500轉
然後變速馬上跳到6500轉
換上HKG之後
油門起步轉到底6000轉
然後接著變速直接跳7000轉
這部分可能就是會讓我覺得
加速會比較快的部分
至於尾速跟油耗
才剛換上而以還沒機會試
等有機會試過在來發表心得
還有就是我CDI買850元
在三重某材料行買的
問了好多間最便宜的
本來是想去三重的SYM正廠零件專賣店
結果打電話先過去問價錢
他報的價錢是1185元
嚇到馬上跟他說謝謝那不用了分享窮人用的FIGHTER 解限轉  CDI HEB & HKG & 阪井數位型CDI8310

如果你平時騎車也像試車那樣期的話,油耗可能會嚇死你!
我也曾經像你那樣騎,換算結果................分享窮人用的FIGHTER 解限轉  CDI HEB & HKG & 阪井數位型CDI8195
每公升約20KM。分享窮人用的FIGHTER 解限轉  CDI HEB & HKG & 阪井數位型CDI962
所以說:要馬跑豈有不給吃草的道理。分享窮人用的FIGHTER 解限轉  CDI HEB & HKG & 阪井數位型CDI7015
原文由 chiajung0317 於 2007-8-11 00:02 發表

如果你平時騎車也像試車那樣期的話,油耗可能會嚇死你!
我也曾經像你那樣騎,換算結果................分享窮人用的FIGHTER 解限轉  CDI HEB & HKG & 阪井數位型CDI5166
每公升約20KM。分享窮人用的FIGHTER 解限轉  CDI HEB & HKG & 阪井數位型CDI3749
所以說:要馬跑豈有不給吃草的道理。分享窮人用的FIGHTER 解限轉  CDI HEB & HKG & 阪井數位型CDI8971

我沒那麼熱血啦@@
換HKG_CDI油耗真有這麼凶哦...
今天也去材料行敗了一顆HKG來裝我的小灰Fighter150
但是CDI上面第二行寫HKG 05XX 不是0609,老闆跟我說那是製造日期,是這樣嗎?
不過還是裝了,心得如下:
空催一樣直破1萬1rpm!!
因為小弟有改M92齒+11克珠,沒換CDI起步蠻拖的
換了HKG之後(沒拔TPS),起步重託的感覺消失了%70(自己感覺)
加速變快了很多,雙載超車也不賴,尾速尚未測
雖然引擎變大聲不過整體感覺很好唷!

目前在猶豫要不要拔TPS,TPS好像是油門位置感知器
請問TPS是不是可有可無的東西,拔掉長期會有什麼引響?

[ 本文最後由 Undertaker 於 2007-8-11 05:09 編輯 ]
原文由 Undertaker 於 2007-8-11 04:16 發表
今天也去材料行敗了一顆HKG來裝我的小灰Fighter150
但是CDI上面第二行寫HKG 05XX 不是0609,老闆跟我說那是製造日期,是這樣嗎?
不過還是裝了,心得如下:
空催一樣直破1萬1rpm!!
因為小弟有改M92齒+11克珠,沒換CDI起步蠻拖的
換了HKG之後(沒拔TPS),起步重託的感覺消失了%70(自己感覺)
加速變快了很多,雙載超車也不賴,尾速尚未測
雖然引擎變大聲不過整體感覺很好唷!

目前在猶豫要不要拔TPS,TPS好像是油門位置感知器
請問TPS是不是可有可無的東西,拔掉長期會有什麼引響?

拔掉tps看看吧!!
引擎聲應該會比較小~
起步也比較順~震動相對減少許多~
這是我測試感想~
試看看吧!!看是不是每台車都這樣~
也可讓大家知道拔TPS的感覺~
我有問過SYM十幾年經驗的技師~
拔TPS對車無會有壞處拉~
試看看吧~記得回來說感想唷~
原文由 dolphin5591 於 2007-8-11 09:15 發表

拔掉tps看看吧!!
引擎聲應該會比較小~
起步也比較順~震動相對減少許多~
這是我測試感想~
試看看吧!!看是不是每台車都這樣~
也可讓大家知道拔TPS的感覺~
我有問過SYM十幾年經驗的技師~
拔TPS對車無會有壞處拉~
試看看吧~記得回來說感想唷~


並不是說沒有壞處!~
油耗量一定會有所提升~~~荷包會受傷~
改車為求美觀與性能,但不忘也要為你週遭的機車駕駛著想!
http://www.plurk.com/stellvia