TAIWAN ADV TROPHY 上啊HONDA NC750X

TAIWAN ADV TROPHY
由"下班越野露營趣 Gooffroad Camping"主辦
一群騎著動輒1.2百公斤車輛的騎士
在原始地帶互相切磋砥礪(--陷害衝康--)的一場兩日賽事

從叉燒要我該報名選手而不是工作人員
就開始了這一趟未知的旅程
事前對NC的整備&手感&體力的維持（有嗎）
然後活動接近時看到TARC大神們也都參賽
啊這麼多前輩在看可不能丟臉啊








究竟~只上過TARC ADV1基礎課程/參與幾次出遊冒險的我
在這一場ADV賽事中能不能生存下來呢
就讓我們繼續看下去










活動舉辦在好山好水的南投
就圓餅圖來看
我是不是應該把燒香拜佛比例拉高一點XD








主辦對於關卡內容保密到家
在賽程開始之前誰也不知道內容是什麼
不過當天一大早TARC的教練們
還是帶我去小小的考前惡補一下XD









賽事開始前的集合/致詞/抽籤
本次賽事採團體與個人混合計算
小組闖關進行活動
看起來籤運可很重要啊









自家閃閃今天是屬於後勤單位
在民宿好好的睡到我回來XD









分組方式是以排氣量平均分配
(公升級/紅牌/黃牌)
本組紅隊有羅馬尼亞ADV硬耐力成功完賽回來的杰哥
以及ACRS的Akira
還有在TARC認識的大潘跟思豪
其他夥伴看起來也都是能獨立作戰的好手
天啊該不會只有我是豬隊友吧~~~~







本日共四個關卡與一個打卡點
每個隊伍順序不同彼此錯開(但還是塞車啦)
天氣正好 適合出發~~









接觸越野以來
身上的裝備與好夥伴NC也不斷地變化中
這個部份我們改天聊聊








我們的第一個關卡是維修原則上應該是要考驗野戰維修的能力
關主沒有說如何計分
只有計時每一個人用扭板鎖碟盤螺絲的時間
看似輕鬆的鎖螺絲
在八月正午的陽光+全身裝備下
也是滿身大汗手痠啊 (並不是八月)









第二關卡是BMW GS TROPHY經典的獨木橋/窄巷入庫/鐵桿定圓

獨木橋有五段木板墊在輪胎上
眼望遠方一口氣騎過去就對了!

窄巷入庫相當考驗車輛舵角的掌控
基本上來說設計的角度都是針對大鳥打滿舵的極限距離
這關對於基本功尚且不足的我應該是扣分扣滿啦

鐵桿定圓是要單手抓著鐵桿騎車繞一圈
考驗的是對離合器的掌控
啊我NC沒有離合器啊~
單獨使用油門的細膩度仍須努力
扣分QQ














下一個部分是算是綜合考驗
前往雙流打卡
.
.
.
這個地點怎麼好耳熟?
欸不就是上次TARC ADVR我拚到的那個地方?
我騎這麼慢該不會要當豬隊友了吧QQ









車子這麼髒絕對不是我自己造成的XD
前面有隊友陷土
我靠太近他又補油的情況下就......










今次的雙流相當路平新手友善
一路上十分熱鬧
簡單拍照準備回程趕關卡











雙流是不是!
雙流是不是!
所羅門啊我又回來了!!!
上回磨難之後
這次也沒有上次水深及膝的狀況
小水什麼的穩穩地過去
石頭什麼的一口氣壓過去
一路上沒有脫隊(應該)
本次輕輕鬆鬆無壓力啦! (造謠)














下一關卡是梅花樁
翻譯成中文就是在沙地上繞八
過水慢 沙地快
要多利用慣性不要停才不會挖地瓜
在對沙地不熟悉的情況+隊友的引導
我總算是能在5分鐘時間內完成一次梅花5圈繞八









獨立完成的隊友胡胡~
我什麼時候才能這樣獨立作戰XD



杰哥在同樣時間內完成圈數是我的三倍
太強啦!











(先觀察前面組別怎麼進行)

本日最後一關也是考驗團隊合作
在不發動車輛前提
40分鐘內在樹林間將車推完一圈
並推下山溝再藉由滑輪繩組拉上來

累死XD
在一整天大範圍的越野活動下
我的體力差不多已耗盡
這一關大概只能幫忙打氣
並站在高處多少幫拉一點人跟車子
努力發揮一點小小力量不當袖手旁觀的豬隊友


















晚會!晚餐!
跳過XD





















第二天的賽事比較少一點點
首先我們小隊是直衝打卡點
某林道的7K定位

靠夭今天是林道!
該不會有那種高高低低滿滿爛路的上下坡吧...(怕)



你有看到7K路牌嗎?
我也沒看到
但他就在那裏

有夠難找啊啊啊~
騎在林道裡直接大過頭
到底是哪個傢伙把它藏起來啊啊啊啊啊啊啊



整條林道路段都幾乎是水泥鋪裝路面
除了部分路段稍微陡了些
基本上可以0壓力騎乘
看到這人生的岔路
究竟哪一條才是正確的方向?
結果全錯XD
已經過頭了~~~~







今日第一個關卡是尋寶
在廣闊的場地於10分鐘內找到關主指定的10樣物品
考驗騎乘速度的關卡
這關我在原地當傳令
即時跟關主回報大家的搜尋結果吧QQ









第二關卡是動力推車
可以在發動情況下不限任何方式抵達終點
(只是不能用騎的)
本關有著各隊精心加料的沙地/碎石/倒木等等障礙
這關我直接投降QQ
我連平路牽車都還不太熟練啊
有請Akira大大代駕








本來我還想在後方打輔助
結果Akira大大在出發後
油門灌灌灌的一口氣抵達終點
完全沒有停頓
我的車車離我而去啊啊啊XD

車比人強啊~~~~~~























第二天只有兩關與一打卡點
比起昨天可說是相當輕鬆
(欸不是啊你今天沒出什麼力啊)
活動結束
我們這組個人積分有三名強將上頒獎台
大家真的太勇猛了（鞠躬）










HONDA NC750X可以拼到什麼程度？
公升級
輕級距（白黃牌）
中級距（紅牌 我在這裡）
這個級距有39名完賽
我竟然排在25名
哇靠這個成績完全超過我的預期阿阿阿阿阿
絕對是燒香拜佛抽到團體強將隊友
再加上一點點自己的技術
才能綜合個人與團體成績排在中位
心中充滿感恩QQ










過程中盡力的參與每個項目
能力不足的關卡也盡量當輔助
在實戰中更能了解自己欠缺與不足的地方

媽的懼高症啦啊啊啊啊
怎麼會有吊橋啦啊啊啊啊
林道旁邊沒有護欄好高啊啊啊
怎麼尋寶開局要下碎石陡坡啊啊啊
啊幹哪個混蛋把路牌藏起來了啊啊啊啊


那麼
有什麼收穫嗎
我覺得這次團體賽
是一個對老手簡單但會去cover團隊裡新手的感覺
啊我就是那個努力不當拖油瓶的新手
實際看著 參與著
希望下次能更進步
要感謝的人太多了
我能安穩前行 是因為有人負重開路
感謝叉燒舉辦活動
感謝TARC團隊強大後援
最後也謝謝我家寶貝
賽程一回來就忙進忙出的幫我整備
愛你












今年的OFFROAD告一段落
接下來就是明年加油啦!
自由飛翼跑路去
沐羽 × 百變写真