GSR剎車試驗~

怎麼可能是為了誇大煞車效果才做的圖呢？

難道車子有吊鋼絲？　　我想沒有吧！！

翹後輪其實不難　　但是應該不會有人要故意去翹後輪吧？

大大的話　　實在讓我有點不知道該怎麼回答

re Samta 大:

我覺得急剎最重要的是不甩尾搖頭 (形容得不是很好)
因為我急剎時，車頭車尾都有偏離了直線的重作
感覺有點快要失控
翹尾有没有幫助我是不知道了

上圖感覺上，車子都剎得很直
我剎車時如果再翹尾
應該會像這位片頭的大大吧

http://www.youtube.com/watch?v=zC31t72h2Ns

[ 本文最後由 拿破倫 於 2007-5-23 22:21 編輯 ]

這裡能直接 播 youtube 的video 嗎?

GSR原廠煞車 很優了

幾乎想停就停

請先把煞車磨開之後....你就會感覺到了...
在我感覺, GSR原廠煞車已經跟我現在車上226碟+單二+金屬油管無異了.

大大所說的不甩尾不搖頭其實不難
只要前後輪胎配的好+適度的煞車力道

小弟以前騎老艦 車又重 碟煞又不夠利
照樣可以急煞拉直線
前輪 TT100A 後輪 K888 都日本胎.....不過都停產了

現在騎XR 車沒輕多少  碟煞利粉多...@@"
照樣可以急煞拉直線
前輪 K888F 後輪 K888 原廠配置都是台灣胎

以現在台鈴的原廠前碟配置
小弟覺得很夠用了
能不能翹尾 只在於你敢不敢用力抓...^^a

[ 本文最後由 dodoallen 於 2007-5-24 01:38 編輯 ]

分享一個個人經驗
直路表速約70~80km/h
里程數：約4000km（前後輪原廠）
煞車方式：前後皆急煞
沒機會看煞車距離多長，大約一個車身左右
後輪先偏甩，快靜止的時候前輪跟著甩
不過偏甩的時間很短

拜路邊衝出來的阿婆所賜，第一次聽到輪胎的慘叫
鎖死是真的很快，只要有種，隨時都可以鎖死
以上就供樓主參考參考吧！

ps.我想該換輪胎了！但是聽說b02會翻胎

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假設原po表速50急煞的話，應該是不會到一個汽車這麼長
這點小弟也試過！
簡單的說，就是看個人有沒有那個膽挑戰鎖死的臨界點
真的都是直接按到底的急煞的話，必甩！
不是提倡大家比誰命比較大，好的煞車觀念遠比brembo對四好用太多
不得以急煞的時候請保持冷靜！一但鎖死可不是好玩的！

[ 本文最後由 stevenchen 於 2007-5-24 02:50 編輯 ]

以前小弟某天在外頭玩了兩天兩夜回家...
載人還在路上幌神...時速80突然有阿伯從路口衝出來
直覺就是鎖死...煞車距離不到一個停車格
但是後座都差點變成投石車上的石頭...據說當時後座身體是沒有一個地方在車上的

本人是覺的煞車再好...也是要拿命去試了才知道
沒事別亂搞...原廠煞車夠我這小鬼用了
PS切勿疲勞駕駛

原廠煞車還不錯啊...雙載(140kg左右)衝楊金     沒有發生熱衰現象...
重煞也沒發生原PO的情形...

所以幾個可能
1.個案
2.原PO還要多練習
3.還沒磨合完畢
4.原PO握力不足XD

原文由 拿破倫 於 2007-5-23 22:18 發表
re Samta 大:

我覺得急剎最重要的是不甩尾搖頭 (形容得不是很好)
因為我急剎時，車頭車尾都有偏離了直線的重作
感覺有點快要失控
翹尾有没有幫助我是不知道了

上圖感覺上，車子都剎得很直
我剎車時如果再翹尾
應該會像這位片頭的大大吧

http://www.youtube.com/watch?v=zC31t72h2Ns

偏不偏甩
不知道是否屬於技術層面上的問題
直線煞車..重點還是放在龍頭左右平衡抓的穩不穩
如果你看片中除了翹前輪犁田的不算
翹後輪犁田前都是前輪開始左右晃
小弟的犁田史
從小50加上無敵奪命胎開始
犁田數...手指還不夠算呢...
嚴重的幾次會有幾個禮拜行動不便...=.=
現在坐騎GSR感覺已經算穩很多了
不過GSR再過彎...壓下去的話...輕按個前煞
會有瞬間下沉力道...不知道有沒有大大發現@_@
所以請大家過彎前就減速不然就是過彎善用後煞
騎上GSR還沒犁田過= =+