AddressV125日規ECU換裝+全車日規化

代步車別玩太兇啦，請多為環保盡點心力
強烈不推崇拆碳罐，拆了會耗油而且不會加動力，只差重量。
要輕量化請拆電發(2公斤以上)+傳動蓋後面切到腳發軸附近(數百克)
排氣管換鈦的(又是2公斤)
不過車子再怎樣輕也不會加尾速，只是較有加速感而已

我想最快又最環保的方法,應該就是車主做減重,假設以我來說,現在78kg減個6kg,我想應該比拆東拆西強多了.

dxmaxian你好:
環保固然重要,但你不覺的我們這一群消費者很可悲嗎???在台灣我們花同樣的錢跟國外買同樣一樣的東西,我們買到的東西卻是比別人還要低等級的東西！！
我舉個例好了!我還有另一台車Impreza sti我當初買97萬,甚麼東西都沒有,還是日本等級最低的引擎,但９７萬你去買日規sti.你可以得到最高等級的動力和操控性能,這就是為什麼有一大堆人,想要日規化和換日規引擎,但我們呢???日本會比台灣還不重視環保嗎????
我並不是崇日,而是人家的東西真的是為消費者著想,反觀我們的消費選擇有多???難道我們都是笨蛋嗎???
車子的本質是操控+性能+安全性,而不是加一些五花八門的電子花車設備(如有得罪請各位大大見諒)
dxmaxian我不是針對你,請你見諒,我只是心裡的話講出來,台灣的工業會比人家差嗎???但做出來的東西呢?????
保護了汽機車產業50幾年,結果最好的外銷,次級的留台灣賣,我們有買到便宜嗎???????
好不容易台鈴爭氣了,我們應該給它掌聲,因為它有重視到我們這一群消費者!!!!!!這才是一個好的廠商的表現!!!!!!!!!
以上如有違反版規!請版大砍掉 謝謝！！！

jackalpotter 建議你打電話去問比較快,因為不要在版上po價格,如果你想知道,請發短訊給我,我再告訴你!!謝謝!!!

原文由 cht293751 於 2007-4-21 23:51 發表
今天換裝了日規的ecu和把不是屬於日規的台規引擎內部的環保東西,全部拆掉(我也不知道師傅拆甚麼^^),感覺差好多,起步到極速一氣喝成,真是C/P值很高的東西!!找回了Address的本質,各位可以試試!!真的不錯,找回了Address的本質!!!

日規管跟台規管幾乎是一模一樣的...

只差一個驗排氣的螺絲孔...

重量....只差100g...

原文由 dxmaxian 於 2007-4-22 10:35 PM 發表
代步車別玩太兇啦，請多為環保盡點心力
強烈不推崇拆碳罐，拆了會耗油而且不會加動力，只差重量。
要輕量化請拆電發(2公斤以上)+傳動蓋後面切到腳發軸附近(數百克)
排氣管換鈦的(又是2公斤)
不過車子再怎樣輕也不會加尾速，只是較有加速感而已

推+1
請詳閱~
艾爾高爾 - AIT - 不願面對的真相 - 官方部落格
http://www.iamcool.net/AIT/blog/tag1122
我女友的文化大學老師說過~
科學家指出2050年可能大部分的地表都會被冰冷海水淹沒,
也就是該科學家指出的"世界末日",一開始還不以為意~
後來想想~我不繼續吸煙~我還活著耶(2050-1985=65years)
我想該開始存水上摩托車的錢了~以後我老了可能改玩水上摩托車了
小小拙見~有誤請指正
補充~影片
http://www.youtube.com/watch?v=TetcsS_V8-E

[ 本文最後由 moto458 於 2007-4-23 02:11 編輯 ]

活性碳罐的作在於吸收油箱揮發的油氣,重入燃燒室燃燒.
這跟性能沒有關係吧!
塞住了,油箱無法平衡大氣壓力,無法供油.

二次系統是供給觸媒燃燒廢氣的新鮮空氣,沒有觸媒的原廠管,是失去作用.
不過保護環保,還是建議裝著原廠管.

不要再氣憤了,在台灣是賣方的市場,消費者只能從中挑選,但是在國外車輛市場大競爭對手多,當然車商可以壓低售價增加配備來吸引消費者,換個角度想當車輛不是主流時,車商決定不會多生產及多備庫存料(不想賠錢),這也間接拉高產品價格,至於外銷版的ADDRESS東西比較好一些,但是相對價格也貴了7~8千元,所以只要住台灣就要認了吧.

日本的ADDRES V125G是日幣229950,換算為台幣是64255
而一般版的是日幣208950,換算為台幣是58387
去年8月我買第一批時台灣版官方建議售價為52800
怎麼算都是台灣版的便宜:)
而台鈴為什麼不把G版原汁原味的在台灣上市或許是考慮到市場或是其他的原因
我就不太清楚了:)
以ADDRESS來講並沒有"花同樣錢卻買到低等級的東西"這回事喔

而先不論環保法規來說
日本人喜歡把最好的東西留在國內不賣給其他國家這算是大家都知道的吧

補充樓上的
日本人除了把最好的留在國內，對於他們認為最好的東西也不會讓你變更設計
像AV的後土除，日本人就是不淮台灣將它加長加大
真的搞不懂他們的心理
但AV是輛好車是確定的