AddressV125日規ECU換裝+全車日規化

今天換裝了日規的ecu和把不是屬於日規的台規引擎內部的環保東西,全部拆掉(我也不知道師傅拆甚麼^^),感覺差好多,起步到極速一氣喝成,真是C/P值很高的東西!!找回了Address的本質,各位可以試試!!真的不錯,找回了Address的本質!!!

[ 本文最後由 jakey172 於 2007-4-28 11:01 編輯 ]

有圖可以參考嗎?可以說一下拆了那些東西嗎?

換成日規的ECU應該會造成油耗的降低
會變成很耗油
有機會測一測吧

我只有拆下電腦的圖,其餘的東西沒帶回來,如果想要知道更詳細,如果你住高雄市可以打電話去中正路總廠問,那些師傅超好的,因為我對機車比較不熟,但我訂的貨有日規ECU和日規的排氣管,我只知道他有拆一堆東西下來,好像2～３公斤下來,他跟我說這些東西拆下來,就跟日規125G的車重一樣

其實油耗還好,但感覺真的有差,起步和中加速真的有差,改天測試完再跟各位報告

油耗因該變得很不好看吧...
期待你測試囉

原文由 hungyi 於 2007-4-21 23:54 發表
有圖可以參考嗎?可以說一下拆了那些東西嗎?

應該就是拆掉二次回收那些東西吧~~~

我有另外一部歐洲車是自己把二次回收的那些管路和碳罐給拆了，
因為換了義大利原廠的無觸煤管，
那些二次回收的東西就沒用了！

下圖是我拆掉的那些東西（非Address V125車上的）


左邊那個黑瓶子是碳罐；
中間那個東西上面的黑色管子是接排氣管，下面的黑色管子是接碳罐；
右邊的那條小黑色有分叉的管子是接在中間那個東西的金屬管上，然後接在化油器上！
不好意思，我不知道這些東西的專有名詞是什麼，
而且這是化油器的車，不是噴射車~~~
但我這些東西拆下來(還有一條橡膠軟管沒拆,因為是連到腳踏板下面,拆起來很費事,所以懶的拆)
秤過之後差不多1公斤左右，若是含那條橡膠軟管，大不了多個半公斤...
但是Address V125卻能拆下2～3公斤的東西....

[ 本文最後由 Leslie 於 2007-4-22 01:10 編輯 ]

踩發拆掉就不只2~3公斤了吧
反正也用不到
勸拆= =!!

ADDRESS傳動外蓋

經過磅秤測量 金屬部分總重約1.5XX公斤

整組腳發裝置拆除後剩9XX克

(外蓋後方有切掉約5平方公分)

看以上的字應該就知道我幹啥了.....





車上還有輕量白鐵扶手 (比原廠輕一半)

環保裝置拆除

後避震氣瓶架換鋁製品 (重量只有原本鐵架1/3)

傳動塑膠部份外蓋全數拆除

側架感應開關拆除

中胸蓋大鎖軟膠拆除

等....

其實車上可以拆的東西還真不少 有空大家多研究

過幾天車上還會多出一些鈦合金螺絲

不過羅斯只是為了好看 不是為了輕量

大大您總共花了多少錢呢？這些換裝的動作找原廠他們就可以幫忙了嗎？？ecu跟管子的錢各是多少咧~~~