台鈴未計畫出GSR 150cc

原文由 熊八 於 2007-4-25 11:22 發表
也對!!目前可以看出GSR真的賣的比較好...看來台灣人都外貿協會居多^^"

呵~~我是大置物箱協會...

我想GSR出噴射版,我也不太會買,或者不會那麼快買.因為路上看到的機車店大多掛兩陽一葉的招牌,台鈴相對的比較少.噴射要維修需要特殊的電腦檢測,維修站少的話可能會比較不方便.我個人的感覺拉,不過如果住家附近有優良的店家,那當然沒有問題.

另外,我覺得150cc的市場不算小,不然FT怎麼滿街跑.以我的觀點,給我選同款150或125,兩者可能差別4千元,但我還是會買150.第一爽,第二動力比較大,油耗也不會差的太離譜.當然
重點是要GSR會出150,而且性能有提升.

至於雙避震,我覺得純屬好看而已,而且如果要改裝的人......應該會荷包大出血吧 .GSR的造型是很年輕,很現代了.不過感覺就是有點單薄,看起來拉.所說的是視覺上的,勿筆戰哦.

真希望台鈴聽到我們的訴求 出一台帥氣,霸氣,現代,性能好的150或200.

Address V125開始
噴射維修不需要特殊的電腦檢測
僅需要檢測線=450元
該檢測線也可以修遍
日本SUZUKI生產的
各種噴射大型重型機車
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... 6&l=f&fid=9

原文由 jakey172 於 2007-4-25 17:23 發表
Address V125開始
噴射維修不需要特殊的電腦檢測
僅需要檢測線=450元
該檢測線也可以修遍
日本SUZUKI生產的
各種噴射大型重型機車

對於GSR是否會出150的
在下倒是不太在意...
畢竟目前125的就很夠用了
不過再過兩年就不能生產化油器的車了
到時台鈴要怎麼修改GSR
這倒是讓在下很期待
(來個150C.C外加噴射的GSR吧XD)

只要有那條檢測線就能找出噴射車的問題@@?
那表示就算一般車行甚至是車主
也能輕鬆找出問題
真是方便阿...

FT賣的好
外觀上應該也佔了不小的原因吧...


不過如果真的出150
我會考慮來個原廠零件流用
把我那台GSR變成羊皮狼

其實根本不會影響到AV125= ="   兩台取向不同
更何況AV125在台灣賣不好也不是一天兩天的事了

想要大動力的....阿不是已經有出61缸你們裝了，直接跳16Xcc
反正材質也一樣，不用怕啦!~

改缸不是簡單的事情吧.換缸還要連帶一些其他的東西一起換,然後要調校才會有好的表現.原廠出150對我們比較非專業的人比較好吧,因為都調校好了.

升級150不一定會耗油~而且我覺得就算真的要出150
台鈴方面也會作不少的研究吧…
像以前的舊星艦125改150的缸
會反而比原來的車更省油
因為車子重的關係~所以原來的車耗油很兇=0=

原廠57缸套件要是生產出來也就可以滿足不少人啦...

我覺得現在 阿魯已經很完善了

沒必要跟著市場的趨勢而改變自己的步調

125 就夠囉!

其實出不出150cc版本對我是沒差啦
因為我已經買了125
沒錢買壹台新車啊

倒是我希望可以針對GSR的外觀出一款後行李箱
這樣GSR就真的可以騎出去旅遊了