台鈴未計畫出GSR 150cc

再加個雙槍吧 ，然後都是原廠氮氣避震
我會更喜歡

搞不好直接跳級=.=
直接給他出到250的....那就很猛嚕@@

GSR雙槍不是很必要
只是視覺好看罷了

重質不重量

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現在GSR125 馬力已經夠大了，再出GSR150 根本就是飆車取向
耗油，而且可能還要再研發。

不如拿來改進GSR125 ，把前剎換好一點
擋泥板整個換掉

誰說CC數大就飆車啊?
動力大一點對於體型大'噸位大的車主不是也很好?
而且充沛的動力,騎起來也比較舒服,不用老是壓榨轉速.

如果這樣,算算全世界超出125CC的車種有多少?
都是飆車用?

當然如果125cc就夠了.那誰會想買150cc呢?!不過若是兩者價錢差不多呢?
最近爬文發現光陽跟三陽又準備出150cc的車款了...三陽是R1-150

雙避震 實在沒必要 只是增加成本 又會反應在車價上
到是GSR噴射版 才是我期待的
不知道有沒有可能出噴射直上套件   好像不太可能

噴射就算有 可能也沒這麼快吧~
不然也是會影響到部分地址125的市場
我也覺得125也夠了 畢竟一般使用就OK了吧
要出150 那不如出200or250吧
變成大綿羊~

就算GSR出噴射我想跟影響地址V125市場應該是沒太大的關係!!
這只是供油系統的不同!!以前都是化油器也沒有互相影響到市場的吧!!
兩台車的使用上就有不同哩!!
而且我也蠻希望可以出噴射套件直上的服務^^"
而且雙避震也是不需要的...之前有問過高雄台鈴展示間的主任~他自己也說絕對不可能GSR出雙避震又12吋...以後也不會這樣改版...這樣已經打破GSR的原始面貌...而且車價提高不是他們所希望的...大家就不要幻想了...面對現實嚕!!

150速客達市場讓給三陽沒關係!!但是市場上還是125為大宗!!台鈴不需要跟別家拼這種沒計算過的市場戰爭!!倒是X星艦可以出150的話應該是最適合的了(大台)

重點是外型哦...現在年輕人喜歡的是外型...如果GSR出噴射版肯定影響ADDRESS125的市場...況且配備也是GSR勝出...如果GSR的引擎及供油條件跟ADDRESS一樣的話...影響層面應該很廣...所以台鈴現在才會積極的將ADDRESS改款...GSR市場潛力雄厚。

[ 本文最後由 loves_bmw520i 於 2007-4-25 11:01 編輯 ]

也對!!目前可以看出GSR真的賣的比較好...看來台灣人都外貿協會居多^^"