這台法拉利.會喜歡嗎?下的了手嗎?

腳踏車而已，賣這麼貴是怎樣
不過有錢的話我也想騎騎看 ，但就算有錢也不會想買，有錢也不是這樣亂花的，做些公益還比較實在 真的
另外，希望大家都回歸到主題吧，不管是樓主還是各位大大，大家盡量都就主題來論述或貼圖，這樣社會將會和平許多

原文由 aHong 於 2007-6-12 02:51 PM 發表
腳踏車而已，賣這麼貴是怎樣
不過有錢的話我也想騎騎看 ，但就算有錢也不會想買，有錢也不是這樣亂花的，做些公益還比較實在 真的

看不起腳踏車嗎?

基本上大家眼中"貴"的成車分兩種
一種單純是貴在品牌
例如法拉利.保時捷等等
一種則是真的貴的有道理的
無論是打從管材.焊材的選用 焊點的處理 轉點.角度的設計 零配件的等級
有些甚至光是一個車架製造就得費時半年至九個月
每三小時才能焊一個焊點
完全的終身保固.連掉漆都可以免費更換全新車架
絕不過問你那整台被撞到歪七扭八的車架是否故意去跟大卡車挑釁遭報復
而傳動零件大量掏空內部材質完全輕量化
卻又有高強度的特性.再加上超高質感的表面塗裝
採用1:1變速快又精準
讓你手指才剛從手變撥桿壓下去都還沒離開
鏈條就已經準確的跳至設定的齒比
輪組若是選用世界知名品牌MAVIC的純手工最高檔貨
就算你再有錢照樣下訂之後乖乖排隊等三個月至半年
因為全世界就只剩下三個老師傅純手工每月限量生產
讓你騎車摔到斷手斷腳輪圈都還沒歪
組裝過程中及最後的成品檢查只要發現車架有任何一點點的瑕疵
立刻送到工廠後方報廢廠區等待壓成金屬塊賣給廢五金回收商
如此細緻不苟且的作工及頂尖的工作態度就算是全球生產超跑的工廠也不過如此
(不過也只限定於少數的日本及德國廠商)

抱歉小離題一下

看了SK2放的影片整個被嚇到...
整個只有....太..神..了....

shimok2所言甚是----
先不管車架---
光是組合配件好了
有空可以去SHIMANO（目前世界最大）網站看看---
其他等級不看好了-----就看最高等級公路車DURAACE或越野車XTR
研究一下-----你就可以知道何謂精密工業的極致
10段變速鈦合金飛輪-----中空成形曲柄-----
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也可以去看義大利堅若磐石的第一品牌CAMPAGNOLO
也直接看最高等級RECORD-------那已經是將單車組合配件提升到藝術層次了
像大理石般的碳纖紋路----沒看過吧-----
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CAMPY的配件真的是有夠耐用------（我用她的小刀輪圈   前後花轂  車頭碗）

講到小刀我倒是想到CANNONDALE的小刀系列
前三角鋁合金後下支叉碳纖維上支叉複合塑料
完全利用碳纖維的特性作為虛擬轉點
還可以左右位移
前叉採用電子式鎖死左撇子避震前叉
堪稱是登山車中的經典

看來食物跟法拉利 已經對大大沒有吸引力了
比較有吸引力的是優妹吧~

恩恩-----CANNONDALE這款登山車
將後上叉與後下叉融合成避震的一部份
充分利用到材料的特性
而且將後叉完全簡化並保有避震性能
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單隻的前叉更是視覺震撼---
我第一次看到時是聯想到偉士伯的速克達----:)
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總之----的確是經典啦
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好的材料到底多爽呢----
我的公路車前叉是非常傳統的鋼管前叉
是早期KHS單車外銷的車架前叉
看起來還細細的----有點弱不禁風
但是她是鋼管之王----COLUMBUS的產品
極佳的彈性與韌性---多年之後仍無變形
也讓我放心的將前輪輕量化------採用放射狀零交叉最短輪幅編法

[ 本文最後由 ricky017 於 2007-6-13 14:19 編輯 ]

哈哈~法拉利~跟辣妹...  強烈對比...

在很久前 台灣出現過依台法拉力腳踏車 還上過電視~當時售價是5X萬~小弟認為價錢應該有30以上~~
小弟的同學之前友對腳踏車小做研究~ 他說 車身輕幾公克 是算幾萬的!!
其實法拉利什麼都貴 貴是貴在他辛苦多年打出來的品牌名稱價值!!  
之前有看過一支政法拉利摺疊式雨傘要價1000以上~
法拉利的兒童電動車一台要價也要3萬上下(目前我的目標!!)

看到這台再想想我那台才大概1萬的捷安X,果真是天壤之別阿