原文由 tp6w94u 於 2007-9-20 21:39 發表
本人是這樣認為拉.....
輪胎 一小部分!! 主要是駕駛者 對於自己車子的極限知多少!!
既然配 6029 就因該知道 6029極限在哪!!
既然是fighter 就因該知道 fighter 能耐在哪!!
既然是12吋 就因該知道 12吋大腳 重心有多高!!
不管是啥車款!!
首先 就是要知道 這台車極限在哪!!
不要一昧滴 在牽車 就一直想要操新車.....
話說 我今天又壓到 中柱磨地了 哈哈!!!
吼~你又一騎上小老婆，就把她壓的嘰嘰叫~ 不知有沒有噴火呀 ；
有了新的小老婆，想不操她很難吧！
車子的極限(包括所有部品)在哪，不試怎麼知道，
不過你說的真好，對車子的了解很重要，
而且每個人騎乘的方式跟體位及噸位都不一樣，結果會有所不同，
但請慢慢的試，不要一下子就想知道極限在哪裡，
如果自己的技術還試不出車子的極限，那就不要再硬試，
反正這部車在極限內已經可以配合你的技術了。
一個小有技術但又不純熟的人用好一點的胎，比較可以保住車子，增加不"犛田"的機會；
(通常這種人最喜歡亂壓車，瘋狂殺彎)
一個技術好一點的人用了好一點的胎，轉倒還是會發生；
(太過自信且大膽)
而重要的不只是騎乘技術要磨練，經驗的累積跟應用也很重要。
喜歡享受騎乘的樂趣及彎道的快感，對所騎乘的環境及路況的認知很重要，
在不熟悉的路，請乖乖的騎；
熟悉的路如果變數多，也請不要太過於放膽加速。
(例：小狗多會跑出來亂、蛇行的阿公阿婆、不長眼的大型車等等…)
道路非賽道，不安定的變數太多了，安全駕駛最重要。
真的要"呸車、殺彎"，請在不影響其他用路人，而且是非常熟悉的路、變數少的路再來玩。
我只在我熟的路呸、殺，不熟的路，我一樣會變回阿伯，慢慢騎，並觀察路況跟其他的用路人，
如此，下次在次經過同一路段時，就可以用正常的速度行駛。
最後祝大家安全，不犛田。
(唉~不知道自己是不是老了，常會打字打的後來，不知道自己在打什麼 )
[ 本文最後由 allenhsi 於 2007-9-21 09:55 編輯 ] |
