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關於Fighter 系列,車體重心高,"雷禪"問題

本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-14 12:01 編輯

我雷是因為
剛換BREMBO不習慣+M6029+下雨天+下坡+前車急停
就這樣6000塊飛了
FT重心真的有比較高
但犁不犁跟重心高沒差吧~
不然一堆檔車怎麼辦
不然來個底盤強化
前後MSP+前後BT601
保證你騎起來行雲流水
我目前設定是
前RPM不可調
後MSP雙向可調
前後BT601
騎起來真的感覺跟原廠完全不一樣
但是下雨天,我也是90度先生
不壓車的,轉彎都是車身打直後才敢催油

通常..新的斑馬線..標線(半年內),大概都會滑胎吧..
我自己經驗..40Km過灣壓到"新的"斑馬線後面撇了一下...
馬路上的人孔蓋...不用說請盡量避開..畢竟人孔蓋不會和路面完全貼合.
過彎時壓到不平均的東西造成車輛跳動...高速狀況下再好的輪胎一樣不會有太大效果.
(不過好胎會再較短的時間內恢復抓地力)
騎車真的是要看自己的能力,不是每個人都有本事45度頃角過彎...

至於下雨天嘛...FT的6029請小心...濕搭搭的柏油路面過彎一樣撇給你看..

回覆 #12 zankuro 的文章

我是覺得還好 可能是我雙人吧!!!(有270kg重 還滑!?)
速度大概70到80km
也是沒滑
下雨天 就不要騎快吧!!! (單人差不多200kg 也是沒滑!)
不知道是不是感受不深還是怎樣吧 目前騎了1300km 大概最明顯只有一次
在東西向快速道路下 想拉轉一下 結果9x到100的時候 遇到一灘水
馬上就有86過彎的感覺XD ....
當下馬上放掉整個油門 小按煞車
超驚險......@"@

回覆 #9 Mania 的文章

這是真的,我會擔心的原因是因為我騎習慣10吋框的車子(大眼悍將,悍將F1)

這2台車我幾乎都會壓車到磨排氣管,想說一樣的傾角,不知道在FT上會不會有危險的發生

因為FT的傾角比大眼悍將&悍將F1還要大,要磨到排氣管的機會因該是沒有

目前在等FT噴射中>"<
之前剛摔完車現在過彎真的會怕.只是小小一壓就怕會滑出去...
車子的極限再大.操控的決定權還是在自己手中.挑戰極限或是安全騎乘都在一念之間....
其實還是底盤+輪胎要先弄好~畢竟它的確可以彌補技術上的不足(在說小弟我啦...)
小弟後面是裝EVO22下雨天遇到白線也是會滑一下,滑到柏油路就停止滑動了。人身部品也是需要的喔~小弟的淺見~~
轉戰光陽!!
原廠動力極致化!
前KR336,後TT92
目前最高極速125km(勿競速喔)
17#
龍寶 2007-4-22 03:30 只看這個作者
我沒遇過滑胎得情況...就算原廠胎壓車模到腳架...
也不覺得有滑胎...
但是下雨天例外...不騎快車...
現在前RPM不可調...
後MSP氮氣組尼可調...
開跑完回來...
一切都非常順...
好棒!!!
18#
小杜 2007-4-22 11:59 只看這個作者
安全駕駛還是最重要的啦
不要拿生命開玩笑關於Fighter 系列,車體重心高,&quot;雷禪&quot;問題2160
下雨天
除非雨胎吧
不然什麼胎還是滑阿
不要再批評6029了
至少比D305好多了
原廠胎
乖乖騎就好囉
你們說原廠車懸吊用的多好
還不是一堆人去改裝
原廠只是耐用吧
好用還是自己砸$$
這句話應該比較中肯吧
嗯~想當初小弟也是騎著車約50km吧,過灣時後剎力道太大。連人帶車就給它滑了出去。從此過彎都會有恐懼感...關於Fighter 系列,車體重心高,&quot;雷禪&quot;問題7001