關於Fighter 系列,車體重心高,"雷禪"問題

其實車子的設計大同小異..常常看到版上有人發表某某胎是奪命胎..這些人從來不去檢討自己的騎乘技巧..摔車就怪車子不好..輪子不好..從來不說是自己技術不好..沒有辦法判斷出車子的極限所在..Figter只是車身高..未必就是重心高喔..調整自己的騎車方式來適應你所買的車..才是保命之道啊

06的FT比07FT高.那應該也可以學07FT後避震縮短2公分吧!
這樣高度.重心就降低了.在操控上應該可以得到若干改善
也比較符合.大眾身材.唯一缺點."邱度" 減少一點 CC!

重心..高不高??我想還好吧..
只是從10"胎換騎12"胎..路感不太一樣
如果以晴天慢慢騎..什麼胎..都沒差吧..原廠避震也很夠用
只是過彎是..要注意..12"胎比10"胎好壓太多了..
所以很容易壓過頭..而且過彎速度太慢的話..會"靜態雷禪"

如果高速之下..換輪胎是不夠..要加避震都要換..
要不然原廠的去路上熱血一下..很快身上也會有"熱血"了= =..

我覺得原廠胎真的壽命不長....我不常騎...都是外出買東西而已...但是沒多久原廠後輪就會開始打滑了...
我去年9月遷的一代車..換了3次機油而已...也就是我才使用3000~4000左右
當然在這之前...都是沒這問題的...大概是這條胎的極限吧...我最近已經要去換胎了..
太恐怖了...小彎都會撇...

[ 本文最後由 lkyo 於 2007-5-15 11:42 編輯 ]

原文由 kv5688 於 2007-5-12 09:53 發表
06的FT比07FT高.那應該也可以學07FT後避震縮短2公分吧!
這樣高度.重心就降低了.在操控上應該可以得到若干改善
也比較符合.大眾身材.唯一缺點."邱度" 減少一點 CC!

不只吧

他的後輪不是也改用120/70-12

跟原本的130/70-12就差蠻多的了

開版大  趕快換輪胎吧
先推前後BT-601
我後面第2條601了   雖然很傷本  可是真的會愛上他
我原廠6029跑3千公里就換下來了
我買FT才玩山路   6029真的會滑
那時候  好天氣  右彎  沒壓中柱   後輪就小滑了
這時候我就知道  換掉比較安全
601 後輪要用YCX的  熱胎比較快   我用過YCZ...不滿意
雖然比較耐磨一點@@
現在白線  斑馬線  都可以直接壓進去了  讚
剛騎FT的時候  轉彎真的會跑很出去
車子又高  現在我都克服了
這車  真的很好彎  彎道可以很強的

其實我覺的原廠胎熱起來，可以很讚的耶...
自己試過很多次，熱了之後跑起來也是很不錯哦~~
下雨天當然就龜速！！
所以我並不打算新車來就換掉原廠胎！有錢人當然例外
當然是讓它磨完再換囉...

原文由 戰將150 於 2007-5-15 22:44 發表
其實我覺的原廠胎熱起來，可以很讚的耶...
自己試過很多次，熱了之後跑起來也是很不錯哦~~
下雨天當然就龜速！！
所以我並不打算新車來就換掉原廠胎！有錢人當然例外
當然是讓它磨完再換囉...

6029是堪用啦
只是就算騎到很熱我沙山路
純粹就變成不放心...
我還寧可前後601去殺...

我也不有錢
不過我還是存錢在兩千公里多的時候把前後換成601了
這跟有不有錢沒關係
主要是你想不想做而已

不要怕啦
不管什麼車馬都會壘禪
看技術阿
不過遇到警急狀況 例如巷子有車跑出來!
就算輪胎再好  當下靠的也是反映
會不會摔其實是看個人
主要是不要騎快車  這是最不容易摔的方法!!

看了那麼多大大的回應
輪胎的部份...
車子一牽我就換掉了...不過我跟很多大大換的不太一樣...
我是換建大的..比較耐磨(目前85XXKM估計能活到1萬以上)....但是一樣可以殺彎...
只是自己要知道大概傾角多少的時候車子可能會滑...(只限於柏油路面上)
遇到雨天+斑馬線...時速馬上變40+90度轉彎....
重心的話...
車子本來就比較高...重心自然就會變高了...
小弟也是10突然換12吋..(硬凹來的...)
一開始也是不習慣12吋傾角,騎了大概3~4個月之後才漸漸適應...
有時候騎回10吋..會覺得怎麼那麼好壓車....= =
雷殘....當你感覺到滑胎的時候,千萬不要慌....
你只要一慌...就可能會亂控制車子...導致雷殘...
我是後來滑到習慣了= =只要到了柏油路面就會停止了....
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題外話...車子要壓到什麼樣的程度才是最大傾角也是安全的
這東西沒法教...要靠自己去感覺...我也是花了很長的時間去感覺....

小弟淺見...還請各位大大指點一下