這個是不是油泥??-9/4--91樓更新

我也很好奇→「高溫填補」是指什麼?

再來... 我建議原PO可以打開缸蓋看一下
或許您的缸頭狀況也很慘

小弟其實也不太懂所謂回覆是什麼意思...
感覺是用一些比較特別的名詞來解釋不乾淨的現象
有說=沒說

想請問咖啡大或是各位比較有拆汽缸經驗的大大
對這樣回覆的想法是什麼?
又汽缸如果是那樣的現象，理應屬於正常範圍?

也許這樣問會讓各位有些投鼠忌器，不太好回答
但是我個人其實對賣方那樣的回覆不是挺滿意

不知道小弟能不能徵求AZ兄的同意
轉至東吳板上?!

原文由 NeoSoulXD 於 2008-8-21 02:56 發表
小弟其實也不太懂所謂回覆是什麼意思...
感覺是用一些比較特別的名詞來解釋不乾淨的現象
有說=沒說

想請問咖啡大或是各位比較有拆汽缸經驗的大大
對這樣回覆的想法是什麼?
又汽缸如果是那樣的現象，理應屬於正常範圍?

不予置評.........................................
因為真的沒有遇過該種號稱修補,
一般引擎誰會要它一堆焦炭的狀況?
除非證明不是焦炭的成分,只是該生成物顏色.
但實際是什麼?
一般機油都會力求較少化學變化,
如果遇到高溫會這樣,穩定性是不是不好?

但是老車拆下來一堆焦炭的東西,自然是有!
搖臂蓋,活塞底... 又厚又黑.
清潔性不好的,自然是有!

一些比較差的機油會產生該種現象,
那又如何去分辨是不是所謂的填補,與這機油不同之處?

C應該是一種蠻硬的物質,詳細不清楚,
但是有...,就會反而刮傷缸壁,影響散熱.
石墨? 石墨是能潤滑,但是會沉積成油泥.
其實有些機油添加劑是會變成油泥的!
史蒂田鐵也是鑄鐵中參有一定比例的C而已吧!

[ 本文最後由 coffee1018 於 2008-8-22 12:29 編輯 ]

原文由 NeoSoulXD 於 2008-8-21 02:56 發表
又汽缸如果是那樣的現象，理應屬於正常範圍?

這狀況好像不是正常的...
上次我車換缸的時候也是這樣的...
而且是"一層深黑"

機油吃乾的就會這樣啦!
簡單來說就是 機油散熱度不夠 焦化了!

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更正一下...
我是在講述 這樣黑黑的狀況 我也有發生過
不過不是在3K的油品上面!!

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最後... 如果對此事件有興趣的朋友
可以上YA搜尋 "油泥 T○Y○TA"
第一篇你就會有大致上的認識了...
他BLOG還有幾篇相關的 有興趣的也可以去翻翻看!

[ 本文最後由 0919722952 於 2008-8-21 19:54 編輯 ]

如果不止一人說那是機油不耐高溫而焦化
廠商說是高溫填補...

如果看到的是果凍狀的油泥
那廠商會不會說那是高溫潤滑呢?
圖片看起來總覺得不是正常該有的情形...

最近3K正積極與小弟我連絡詢問些相關問題，並請小弟我代PO回應各車友
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aztec兄，您的照片與訊息我收到了，感謝您的建議，本人因在小老婆並無註冊，所以托您將此文帶上。

在msn對談中本人基於同理心，表示如果引擎有因您所述情況造成毀損，本人要會同保險公司幫您出險賠償，也非常感謝您的誠懇明理，表明只是單純提問，並無引擎毀損問題，使用穩定並無異狀，排油量正常，誠心建議讓我們更進步，以更優質的產品服務同修，並無賠償必要性，在此感激您的誠懇，也感謝您寶貴之意見。

目前已商請店家近期開始注意是否有您所言之問題，並做更深入之了解，遵詢車行之回覆做檢討，也答覆您一個月的時間，能與石化業先進，與車店對機械專精之老師級老闆觀察其他客戶車輛並討論出結論是否為個案?常理?在此皆不做任何定義，讓我們已謹慎的態度來觀察與討論，會在擇日以msn另行通知您。

後記:

有幸與許多志同道合，願意付出更多貼心服務的車行，工作室一起為車主盡一份心力。服務是持續也必須堅持的做為。關懷客戶的服務，是大多客戶更需要的東西。原油大漲至今，我們盡量做好自己該做的本份，精益求精，希望客戶都能在百業喊漲的情況下用到合理不失水準的產品為先，不求大，不求多，但求信賴與和諧，與眾同修和平共處，隨緣隨份。

油的選擇，喜好，就好像選擇衣服或是交友一樣，每個人品味不一，不全會喜歡同一品牌的衣服，或是在交際中，不認同不同類型的人生處世，此乃人之常情，莫浪費時間在版面上多所強求，懇請眾同修一切隨緣，切莫再多所爭執。

但願眾友，都能在過廣闊的婆娑世界中，無論是人，事，物，找到屬於自己的理想對象與歸宿。會選擇一個物品，一定有自己的理由。無關對錯與否，無論商品也罷，對象也好，芸芸眾生相。從高價到低價，不論高矮尊卑，都會有其對它滿意的依歸。

人生至終老。活在當下，默默努力著。追求不過是屬於自己的幸福與圓滿，吾人亦在當下。不過扮演一個努力在其中的小小的角色，何等渺小，實不值眾同修多所生事，如擔誤正事之時間或是影響心情，在下多所過意不去，深感抱歉，也希望討論就此歇息，紛紛擾擾，莫惹塵埃。

在這風雨飄搖，國勢混沌的一年，我們與大陸的政經地位，可能由奧運結束。世界聚焦於中國，整體局勢會180度的轉變，彼強此弱，反居劣勢。
同修如有理想工作便罷，但未來險峻確不可言喻，仍在謀職，或工作不順之同修，還希望各位能仔細分析。大且廣的思考未來方向，雖有離題，確是由衷之言，彼此互勉提攜，人生之路不寂寞，吾心願如此而已

祝福小老婆眾同修，都能平安順心，事事如意

KKK敬上

這回答也太糊籠了吧，根本文不對題，就算字寫的再多也沒用。
感覺這種回答只是擔心油的評價降低，怕以後不好賣而編出的話。
完全沒看到針對樓主疑問所提出的什麼解釋。
還不如不要回答的好，因為我看到那些話，就想到"葉教授"。

這個站給我的印象向來是很中立的，不應該有什麼商業色彩，
大家應就理論與經驗討論才對吧。

為什麼我要回這篇，主要是前面有人提到什麼"高溫填補"
說真的書籍和論文看那麼多，從沒聽過什麼填什麼補的
那根本是標準的行銷用語，當然前面有提到這話出自業務，
所以也沒什麼好意外，還是回歸主題。

機油的功能就是潤滑與清潔，
漏掉的時侯當然留在引擎裡的東西愈少愈好。
那有硬要把雜質講成好東西，
這不管在學術還是實務上都不會被接受。
我只有以上意見。

[ 本文最後由 rakuentw 於 2008-8-22 02:00 編輯 ]

原文由 rakuentw 於 2008-8-22 01:57 發表
這回答也太糊籠了吧，根本文不對題，就算字寫的再多也沒用。
感覺這種回答只是擔心油的評價降低，怕以後不好賣而編出的話。
完全沒看到針對樓主疑問所提出的什麼解釋。
還不如不要回答的好，因為我看到那些話，就想到"葉教授"。

其實看完KKK回PO的文章...
我以為 我來到了"佛光山" 或是 "法鼓山"  大家要學佛喔!

感謝各位指教和回覆

也非常謝謝富董的資訊補充
小弟先去爬文多了解一些!

不過3K大積極和AZ大連絡，想必AZ大心情是大不相同
文采不錯，不過確實離題了

3K油一向評比不錯，小弟目前也正在使用
也許是個案，不過咖啡大所言確是中肯
看來值得再追蹤研究

謝謝AZ大提供這項資訊

3K大的回覆的確還沒將問題解釋清楚...
小弟想請教樓主，在連續使用3K機油的期間，是否有添加過機油精之類的產品？
最好的辦法還是將當時漏下的機油，送回3K大那邊化驗，不過應該是沒辦法了...
還是感謝樓主持續為此篇做更新~