GT125原廠規格能升級為R1的嘛?

前輪100-90-10>>90-90-10
後輪100-90-10>>110-80-10
皆為MAXXIS M6029胎
而後避震...
換R1原廠的310MM
看網拍1支不用1000耶!ＸＤ
5段氮氣可調
而前叉不會換了
頂多是重灌油
而煞車礙於180MM浪花碟
找不到合適的卡鉗座
打消念頭
若是200MM或205MM的 就OK了
所以會等煞車油劣質時 趁換油時順便換金屬煞車油管(鐵弗龍材質) 煞車皮 也換吧!
以上的升級可以直上嘛?
效果會明顯提升嘛?
有人換過嘛?
PS 我是要"舒適性"的
非競技型的
[ 本文最後由 ＧＴ之魂 於 2008-8-12 11:23 編輯 ]

1.避震可考慮換成三冠王的可調避震...彈簧要金色的才是唷
    效果會比R1原廠好...
2.前叉也可以把小彈簧換成頂客內彈簧
3.煞車可換成226光陽TANGO碟盤.....車成220大小..R1的205碟盤不可上GT的框...因為205碟盤與G框鎖點不合
   GT要提升煞車最經濟改法就是換TANGO 220碟盤...金屬油管可以用悍將F1原廠的金屬油管就行
這樣就能提升很棒的效果了

那一支的粗度是125等級的粗度嘛?
長度也是310MM的?

有去找了TANGO碟盤
那10吋的能用226MM的嘛?
還有他說到碟盤外移座 那是什麼?
但改成那樣就失去了浪花碟...
除非換GP或FIGHTER的輪圈(5孔)
但那又不經濟
兩難~

GT的卡鉗不是單缸而已嗎?
你如果有要升級碟盤的話那就一起升級阿
不然要多花好幾次的錢
我的升級的是
220MM碟盤加卡鉗座加對四的仿B卡鉗
一開始我也是升級卡鉗跟卡鉗座
結果還是不夠用
又多花一次的卡鉗座的錢
除妳你想換R1Z的總成= =++
卡鉗座卡鉗跟205MM的碟盤
不過我不確定你的可以鎖R1Z的碟盤嗎?雖然都是三孔的

那隻避震器絕對可以裝....
稍微長一點
但不影響
以原廠避震器來說算是便宜又很好用的避震器....
外移座是因為10吋胎一般最大只能裝到220MM...要上226就一定要用外移座
不然一定卡框
但如果你要延用原本的單一的話
我建議你還是修成220MM比較安全
至於浪花碟......原廠的不能上就只能買一般改裝的嚕

有去對過了
雖然都是3孔的
但不合><

那支避震我都只有看到其他顏色的耶...
是3段的嘛?
還是你PM給我?(不會違規)

頂客前叉彈簧GT能上嗎？？？
GT應該沒有33芯前叉吧？應該是要33芯的才能上頂客彈簧喔！
且前叉彈簧又有大小，還是你是說把GT前叉小彈簧換成頂客的前叉小彈簧？
很像沒看人換小的彈簧說...都看換大條的那個前叉內彈簧...
還有，R1那塊205mm碟盤應該上不去吧！我覺得GT應該跟悍將F1那種一樣～
如果可以的話可以拿來比看看！因為R1那塊孔跟孔間距比較大
如果跟F1那種一樣，那你買就找悍將的就好啦～
但我也覺得TANGO 226最超值了！
順便搞個光陽單二再上NISSIN來令！這樣就非常非常夠一般人用囉～
且樓主也說你不競技阿，那樣應該就很讚了～

疑~~奇怪我剛剛問過車行老闆唷
他說一樣阿~可以合
沒關析拉反正合過不能合就算了~~
實測不合就是事實^O^
另外~前剎的部分我是重新灌油加上人家不要的原廠彈簧也是很Q唷
兩個彈簧比起來撿人家不要(山葉賣得很好的那一台)
的比三陽原廠的還硬一點
而後避震...
換R1原廠的310MM
看網拍1支不用1000耶!ＸＤ
5段氮氣可調
...........................那乾脆後NTC好了差不了多少還可以調彈簧>"<