違規多 重機行駛快速路擬喊卡??

原文由 小尾 於 2008-7-25 23:34 發表
基本上跟偏激份子說再多也沒用
價值觀的差異是很難改變的
因此也很容易就曲解別人話中之意

小弟感同身受.... 明明只是想要分悉合理的比較與不合理的比較... 就被扣上岐視重機的大帽子...
就好像...  你只要讚成收回路權... 不需任何理由,那你就是重機的公敵了,沒有的事也要講成有... 人性真的很難捉摸...

如果今天沒重機
對你的生活工作會造成嚴重不便嗎？
你會因此失去經濟能力嗎？

版友的意思在這
偏偏就是有人爭紅了眼曲解別人原意

重機真的是讓人開心的大玩具阿
我有說錯嗎？

大大.... 您果真看懂小弟的意思了... 還勞煩您幫小弟解說... 真是不好意思...
看來小弟真的文筆太差了...

回到正題
重機無罪
重點是在於很多駕駛
而且還不是少數
本身的道德觀念缺乏
加上駕訓班品質良莠不齊
車子丟給你自己騎騎繞繞
防衛駕駛和正確的觀念都沒養成
所以出了腦殘的重機駕駛
跟出了腦殘的四輪駕駛意義一樣

在某友站就曾經看過一篇文章
內文大概是

拜託~我難得花錢租重車耶
不拉轉飆一下我幹麻花錢
不能騎破百那我騎自己的小綿羊就好了阿
這種道德觀念
試問是正確的嗎？
沒有正確的價值觀
路權收掉或是給再多都是枉然

媒體就是愛誇大
新聞這種東西真的看看就好
製造業
不過我相信大多數人都有看過重車在路上做出危險性極高的騎乘方式

人就是少見多怪
改的亂七八糟的綿羊看多了
台客四輪也滿街跑
重機平常難看到
因為大家都是假日才騎出來兜風
很不巧其他用路人也是這時候出來玩
你們的一舉一動都會受到觀察
因為整條馬路上你們最顯眼
既然知道自己會被拿放大鏡檢視
就更該拿出自己的騎士精神

當初牽重機應該就有心理準備了吧？
想受到矚目滿足虛榮心
知道自己停紅燈一定是目光焦點
那自己的言行舉止就要更注意

收回路權我不反對
雖然我也預計要牽重機
我和我父親也都是機車的愛好者
但我更贊成從考照開始就要做好觀念教育
因為光看我父親就知道
他騎上重機一定會手賤亂轉油門

性能好
不代表騎快應該
有正確的觀念
就不會認為騎重機超速是應該的

完全說到小弟心砍裡了... 看來重機板還是有跟小弟相同理念的車友!!

照樓上的大大說的，

我認為禁止250CC以下車款會更好。

:)

250CC車款造成路上一堆螞蟻在跑，

托慢速度，馬路使用率過高，造成路況品質低落，

剛好又可以實施減碳。



不錯吧！

[ 本文最後由 zet0r 於 2008-7-26 15:12 編輯 ]

你是在激動甚麼...很生氣喔...
既然不懂 當然請你解答...
我也沒說他不能當必需品吧?我也沒說當他不重要吧?我打在哪?
我只是請你自己說的話來舉例?幹嘛亂+些有的沒的?
你上面舉的例仔的確只是大車載的比小車多阿 沒錯阿 不然要大車做啥
也許你表達的能力不是很好 所以讓人誤解你的意思
像小尾這樣說 就倒是真的了 下次可以表達清楚一點
也許不會這麼多人誤解你的意思

唷～別再吵了.....路權要收就收吧.. ..

奇怪...

不是必須品的就要禁....就因為他"好像"比較容易出事....還是他根本一騎出去就會出事....然後還牽拖到一

堆人陪他出事.............就這樣就要禁??

飛行傘也禁一禁吧....他也符合數量稀少的少數人....也算奢侈品......萬一飛行傘飛到高速公路上....白木的駕駛會把他撞死的....

LV也禁一禁吧...以您的標準....LV數量稀少...又是奢侈品.....帶著他上馬路會引來小偷.強盜...造成社會問題....

你說你沒有怪罪大重車有錯......問題是....在媒體強力放送下.....台灣這社會有大多數人都覺得都是重機

的錯.....重機本來就不該上快速道路.........

未啥米??....因為台灣之前沒有2輪的再快速道路跑咩......所以不習慣阿.................再跑久一點...你再多看幾次....再多撞幾台.......久了...你就會習慣在快速道路上有2輪滴....

奇怪....騎台機車罷了.....搞的那麼憤慨.....


這一篇大概會永遠至頂......直到版主封鎖吧....

[ 本文最後由 胖胖雞 於 2008-7-27 15:51 編輯 ]

小弟看了大大的論點有點疑問
如果照大大說的必要交通工具不能禁 , 是沒錯
那自小客車?是必需品嗎?因為上班要用?還是帶家人出去?還是小客車就比較安全?
要出門可以坐捷運 , 搭大眾運輸工具不就更環保..那小客車是否路權也要收回?
會影響比較多人?是因為重機才剛開放 , 買的人沒這樣多慢慢就會變多 , 所以可以犧牲
這少部分人的權益?如果說為了保護重機族,那是否機車族全部路權都要收回,給汽車族
獨大這樣不就更安全?如果說會影響太多機車族,政府是否可以說為了要保護你們安全?
這樣合理嗎? 而且政策一直改來改去的話那政府說話有公信力嗎?那花錢買重機的是怎樣?
賣掉嗎?路權本來就應該要平等不是嗎?不應該獨厚哪一方, 況且重機族只是騎了CC
數比較大的機車 , 有必要放大檢視嗎?....以上小弟疑問加淺見

社會本來就是不公平~
因為是新開放~
所以所有問都會被用放大鏡來檢視~
甚至挑毛病~
這是個人的交通道德問題~
你保證你沒闖過紅燈嗎~
只不過是沒被抓到或肇事~
如果這問題被用放大鏡來看~
是不是也要規範機車行經紅綠燈需熄火牽過此路段~
交通案件那麼多~
會因為很多人喝酒肇事而竟只所有汽車上路或者禁止售酒嗎~
面對刑責提高還是有人會喝酒開車~
開車有人習慣開快車~
一踩到底甚至蛇行~
那是不是要把汽車行車電腦強制設定在80km呢~
在社會新聞中~被砂石車大貨車遊覽車撞死的也不在少數~
是否都要禁止他們的路權~
不要因為自己的意見而反對~
不要因為個人的見解去面對~

[ 本文最後由 goodhero 於 2008-7-28 11:22 編輯 ]

出社會不到30年的不適合來討論這個問題

噗

我是來喇賽的

自從重車上路以後,原本警察專攻改裝汽車
現在卻變成專攻重型機車,改裝汽車就變合法化了
所以我看在開放個什麼車子上路,重型機車的風波應該可以減小
對不起~~我也是來喇賽的

這確實是重車的使用者自己不遵守規則，還怪政府無情！我已經不只一次在大度路上見到重車集體超速、鑽車陣。尤其是假日。更離譜的還有一群BMW的重車，每一台的後車牌都是平躺的。也就是照相機照不到的狀態！像這樣如此囂張的重車騎士，就是害群之馬！所以怎能怪別人呢?我在日本見到重機上高速公路，有99%都是非常遵守交通規則。甚至不超速。在美國也是同樣的情形。反觀台灣，卻是99%都是在違規。這才是值得重機騎士要去認知的一件事。

說的很好 但是老話一句 還是在用放大鏡看 你說我已經不只一次在大度路上見到重車集體超速、鑽車陣 那請問白牌的你大約看幾次了 日本見到重機上高速公路，有99%都是非常遵守交通規則。甚至不超速。在美國也是同樣的情形  那要看他們限速多少 我們限速多少
買重機大家都會想飆一下 看車性能多好 但多半都會在沒車且路夠長的地方試車 台灣 哪條路可以在90以上? 除了高速公路以外
所以說是台灣沒那個路權 但你說的害群之馬還是有的 的確是該檢討

[ 本文最後由 kc1099885 於 2008-8-2 01:43 編輯 ]