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續航力提升,模擬換檔功能同步導入!KIA美規小改款EV6登場

来源: KIA joey2348 2024-11-25 12:54 顯示全部回文 |閱讀模式
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北美KIA在近日開幕的美國洛杉磯車展中,對外發表中期小改款EV6,透過電池容量增加迎來更優異純電續航力表現,此外,頂規性能版EV6 GT現在輸出也更加強悍,結合虛擬換檔功能強化操駕樂趣。美規EV6將委由美國喬治亞州KIA工廠生產製造、明年上半年開賣。國內市場預計同樣於2025年上市販售。

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美規小改款EV6此次共帶來Light(RWD)、Light Long Range(RWD或e-AWD)、Wind(RWD或e-AWD)、GT-Line(RWD或e-AWD)及GT(e-AWD)五種車型版本。新車車頭換上品牌新世代Starmap星圖式樣DRL日行燈設計,有助營造更寬、更動感視覺效果。此外,原先LED頭燈位置也略為下移。

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車尾維持一體造型LED條狀燈組,不過後保桿造型經過重新修飾,讓視覺上更顯新鮮。此次原廠依車型等級差異,亦同步供應19~21吋不等全新式樣鋁圈。小改款EV6此次在車長部分增加了0.6英吋(約1.524cm),藉由前懸增加營造出更富跑格車身姿態。

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小改款EV6內裝基本維持與改款前相同佈局。藉由水平設計主題強化寬闊、開放的感覺。中控台導入雙12.3吋一體造型曲面螢幕,現在全新車載系統不僅處理速度更快,還可透過OTA進行軟體無線更新。其他新增的便利技術還囊括導入超寬頻技術的數位鑰匙2.0、支援NFC功能的智慧裝置,讓駕駛僅透過手機就可解鎖車輛。

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此外,新車還提供遠端智慧停車輔助、前進/後退預防碰撞預防輔助系統、停車距離警告等,提升車輛主動安全。小改款美規EV6維持搭載ADAS駕駛輔助科技,整合前方碰撞預防輔助2.0、路口轉彎/變換車道迴避轉向輔助、高速公路駕駛輔助2.0等。

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美規新年式小改款EV6在機械架構上,透過換上大容量電池組換來讓整體續航力更上層樓,電池容量自舊款58kWh、77.4kWh依序升級至63kWh、84kWh配置。標準63kWh後驅單馬達車型,提供167hp/35.6kgm輸出數值;中階(Light LR、Wind和GT-Line)84kWh後驅單馬達版本,可繳出513km純電續航力,一方面出力提升至225hp/35.6kgm表現,至於雙馬達四驅款輸出來到320hp/61.6kgm。

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頂規性能版EV6 GT,採用雙馬達四驅配置,身懷601hp/75.3kgm輸出數值,而當採用GT駕駛模式下,輸出更可進一步驟升至641hp/78.5kgm實力,結合新增加的虛擬換檔和虛擬引擎聲浪功能,乃至調整電動馬達扭力輸出,從而營造出傳統油車雙離合器變速箱的換檔效果,增強操駕時的熱血感受。

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  發表於 2024-11-26 06:58
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jie147 + 5 感謝分享

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網友回覆5

頂規性能版EV6 GT,...結合新增加的虛擬換檔和虛擬引擎聲浪功能,乃至調整電動馬達扭力輸出,從而營造出傳統油車雙離合器變速箱的換檔效果,...
原來靠手動「虛擬」升降檔的 DCT,
害我空歡喜一場,
以為有變速撥桿 + 離合器踏板的「(純)電動手排」車.續航力提升,模擬換檔功能同步導入!KIA美規小改款EV6登場4889

所謂「人工換檔」, 就是需要人工操作離合器.
每坐上檔車/乘用車手排駕駛、發動引擎、起步,
就是「休閒活動」的開始.
就算通勤/通學也如此.
塞車? ? 只不過像電玩卡關而已.
「休閒活動」之一環
wei500885 2024-11-25 22:16 顯示全部回文
感謝 續航力提升,模擬換檔功能同步導入!KIA美規小改款EV6登場 資訊分享...
kaosc 2024-11-26 13:48 顯示全部回文
小改後的車頭燈改的實在很奇怪,好下垂。
深不可測 2024-11-27 07:00 顯示全部回文
真是經典好看的車尾,粗壯感