續航力提升，模擬換檔功能同步導入！KIA美規小改款EV6登場

北美KIA在近日開幕的美國洛杉磯車展中，對外發表中期小改款EV6，透過電池容量增加迎來更優異純電續航力表現，此外，頂規性能版EV6 GT現在輸出也更加強悍，結合虛擬換檔功能強化操駕樂趣。美規EV6將委由美國喬治亞州KIA工廠生產製造、明年上半年開賣。國內市場預計同樣於2025年上市販售。






美規小改款EV6此次共帶來Light(RWD)、Light Long Range(RWD或e-AWD)、Wind(RWD或e-AWD)、GT-Line(RWD或e-AWD)及GT(e-AWD)五種車型版本。新車車頭換上品牌新世代Starmap星圖式樣DRL日行燈設計，有助營造更寬、更動感視覺效果。此外，原先LED頭燈位置也略為下移。








車尾維持一體造型LED條狀燈組，不過後保桿造型經過重新修飾，讓視覺上更顯新鮮。此次原廠依車型等級差異，亦同步供應19~21吋不等全新式樣鋁圈。小改款EV6此次在車長部分增加了0.6英吋(約1.524cm)，藉由前懸增加營造出更富跑格車身姿態。










小改款EV6內裝基本維持與改款前相同佈局。藉由水平設計主題強化寬闊、開放的感覺。中控台導入雙12.3吋一體造型曲面螢幕，現在全新車載系統不僅處理速度更快，還可透過OTA進行軟體無線更新。其他新增的便利技術還囊括導入超寬頻技術的數位鑰匙2.0、支援NFC功能的智慧裝置，讓駕駛僅透過手機就可解鎖車輛。












此外，新車還提供遠端智慧停車輔助、前進/後退預防碰撞預防輔助系統、停車距離警告等，提升車輛主動安全。小改款美規EV6維持搭載ADAS駕駛輔助科技，整合前方碰撞預防輔助2.0、路口轉彎/變換車道迴避轉向輔助、高速公路駕駛輔助2.0等。






美規新年式小改款EV6在機械架構上，透過換上大容量電池組換來讓整體續航力更上層樓，電池容量自舊款58kWh、77.4kWh依序升級至63kWh、84kWh配置。標準63kWh後驅單馬達車型，提供167hp/35.6kgm輸出數值；中階(Light LR、Wind和GT-Line)84kWh後驅單馬達版本，可繳出513km純電續航力，一方面出力提升至225hp/35.6kgm表現，至於雙馬達四驅款輸出來到320hp/61.6kgm。






頂規性能版EV6 GT，採用雙馬達四驅配置，身懷601hp/75.3kgm輸出數值，而當採用GT駕駛模式下，輸出更可進一步驟升至641hp/78.5kgm實力，結合新增加的虛擬換檔和虛擬引擎聲浪功能，乃至調整電動馬達扭力輸出，從而營造出傳統油車雙離合器變速箱的換檔效果，增強操駕時的熱血感受。

頂規性能版EV6 GT，...結合新增加的虛擬換檔和虛擬引擎聲浪功能，乃至調整電動馬達扭力輸出，從而營造出傳統油車雙離合器變速箱的換檔效果，...

原來靠手動「虛擬」升降檔的 DCT,
害我空歡喜一場,
以為有變速撥桿 + 離合器踏板的「(純)電動手排」車.

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小改後的車頭燈改的實在很奇怪，好下垂。

真是經典好看的車尾，粗壯感