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SYM的噴射引擎目前技術的成熟性-新增關於Fighter150噴射消息

来源: whitemoon 2007-4-15 02:20 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟我的第一台摩托車是SYM 悍將 F1噴射的

當時是第二代噴射系統,只知道當時的車況不是很優質

原因有   1.汽缸頭積碳導致引擎有雜音
                2.每當騎2000~3000公里,CO值和混油比等等的值就會跑掉,就要回原廠從新設定
               
後來因為出了場大車禍,F1前面到腳踏板全毀,電腦也毀了,修好的價錢很高,就直接換車

後來換了新大眼悍將(有液晶表)化油,騎乘上雖然沒有噴射的問題,可是動力輸出方面衰退很快

之前F1騎乘了15000公里,動力來源很充沛,可是大眼悍將7000多就已經虛很多

想說不知道現在SYM的噴射系統成熟度已經到哪裡了,想要再換回去享受動力感

不知道是否有大大對噴射系統有研究者,可否提供現在SYM的技術是否已經成熟

再者不知道FT會不會有噴射車款出現

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------虛線以下為不負責言論

在一些友站看到有說會有FT VIP車款會出來,採用噴射系統,且缸內直噴

不知可靠度如何

------------------------------------------------------------------------------------------------------------以下為三陽客服回覆

還自己小報料,原來噴射要出的是150的阿!!這下好像會越來越想要這一部車子了

[ 本文最後由 whitemoon 於 2007-4-18 11:04 編輯 ]

未命名.JPG (97.44 KB, 下載次數: 234)

SYM的噴射引擎目前技術的成熟性-新增關於Fighter150噴射消息120
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網友回覆69

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FT 車系應該是會出噴射車款,應該是時間上的問題.
三陽都把這車系當主打,怎麼可能不出噴射EFi頂級車款?
如果是三陽EFi,目前算是有很完整一套閉迴路系統.
在RV 250EFi&R1 125EFi上,注意它的廣告詞有含氧感知器!
RV180EFi&新悍將150EFi與125EFi,似乎還只是開迴路系統.

比雅久的噴射王也是閉迴路系統,可是印象它的怠速還是人工控制,
如果是,應該沒有電控旁通閥. 我猜~
只要怠速還能自行控制,都不是完整電子旁通閥.
3#
nickzxc 2007-4-15 02:40 只看這個作者

回覆 #1 whitemoon 的文章

小道消息  看看就好= =
(如果真的出了我也認了..)
SYM應該不會笨到新版沒出多久就推出個VIP吧....
不過噴射版的就不一定了
畢竟噴射版跟化油版都會有不同需求的買方

[ 本文最後由 nickzxc 於 2007-4-15 02:42 編輯 ]
三陽的噴射啊~~!!嗯...
我的新悍將150EFI目前騎了約6500公里了,只有剛買的時候保險絲燒過,
其他沒任何問題,動力還非常充沛啊!!只換過一次空氣芯,節流閥噴油嘴
還沒清過,其實是我不會清啦,不過看到許多網友對大眼悍EFI有許多辛苦的回憶...
我想,我還是騎久一點才知道吧,所以對三陽的噴射系統多多少少會有一點懷疑SYM的噴射引擎目前技術的成熟性-新增關於Fighter150噴射消息3188
只是我的150EFI沒有含氧感知器喔..我一直以為有啊,R1 125有,150及180都沒有,
還真令人羨慕喔!!!FIGHTER EFI肯定更完美啦,但車價就....
可以看一下排氣管頭段靠近缸頭,有沒有接著感知器就知道.
就DM上,沒有提到啦!
嗯~~謝謝!!有看到黑黑的東西黏著,好像有膠帶(印象中...)
剛買車時拆馬桶也不是很注意,下次再看看SYM的噴射引擎目前技術的成熟性-新增關於Fighter150噴射消息5815
~~~~~有含氧感知器讓你排氣更芳香~~~~~我暈了
它的安裝法是正立鎖在上頭,可以參考一下汽車的排氣崎管上的安裝樣子.
形狀一般跟火星塞有點像(書上這樣描述).
8#
aby 2007-4-15 14:02 只看這個作者
等待FIGHTER VIP的人再等不用那麼久了
除了VIP可變進氣歧管外還有車身感應卡
還有一樣就是雙碟
對了還有LED尾燈
知道的就只有這些了
靠兩年前就有的東西三陽還真龜毛

回覆 #1 whitemoon 的文章

簡單來說吧
國內兩陽的技術成熟度還是不太夠
現在政府又得推行全面噴射化(也就是要過五期環保規章)
這....我看真的很難吧!!!
期待三陽的進化吧!!!
FT如果真的是噴射引擎(當然是指發展真的完善的引擎系統)
我看真路上這台真的有夠殺! 外型+內裝都讚!!!
當然 先給我改善前叉+後避震 這...什麼鬼= =
好車卻配爛裝 唉...
原文由 coffee1018 於 2007-4-15 02:34 AM 發表
FT 車系應該是會出噴射車款,應該是時間上的問題.
三陽都把這車系當主打,怎麼可能不出噴射EFi頂級車款?
如果是三陽EFi,目前算是有很完整一套閉迴路系統.
在RV 250EFi&R1 125EFi上,注意它的廣告詞有含氧感知器!
RV180EFi&新悍將150EFi與125EFi,似乎還只是開迴路系統.

比雅久的噴射王也是閉迴路系統,可是印象它的怠速還是人工控制,
如果是,應該沒有電控旁通閥. 我猜~
只要怠速還能自行控制,都不是完整電子旁通閥.

那個... 你講反了, 能夠偵測系統狀況做出回饋動作的, 叫做 "開迴路系統"
無法偵測的才叫 "閉迴路系統"....

(LDB5 就是很好的例子, 他是 "開迴路" 整流器~)