X'PRO 125集中討論串

高手二期我買的時候
三陽訂的價錢是在悍將與迪爵級數之間

目前看三陽的策略就知道
FT為主力車款
GT跟R1算是中間戰力
RX110定位就很特別拉
高手跟迪爵應該等於是買菜車策略
現在高手的車價跟迪爵差不多
配備相對陽春滿多的

請問要如何判定阻風門是好的是壞的呢?
今天拆阻風門針頭有點黑黑暈開的樣子
阻風門的做用是什麼呢?
買個阻風門會很貴嗎

再小疑問一下
比悍將系統小一些
是小了哪些？

原廠當然是要以耐用為主

[ 本文最後由 騎豬打網球 於 2008-4-30 22:43 編輯 ]

58.5感覺已經改很大了
應該可以爽很多吧

而且
coffee1018 大大有說到
GY6改58.5要車CASE...

不知道是不是因為這是我的第一部車
還是因為高手扭力比較大
總覺得拉力很大


疑問一下改58.5
油耗有差到30KM/L嗎?

疑問第二下
改58.5的CC數是?
我算起來只有133CC
應該沒有這麼少吧?

悍將曲軸頸開口65MM印象,可以裝63缸(缸壁可能不到1mm).
你覺得不夠大嘛?
又有4V缸頭.

M92系統,印象曲軸頸開口61mm,可以裝59缸.
有改到61缸,但那個是車過CASE的.

58.5*58.5*57.8*3.14 /4 /1000=155.27774925cc
你是怎麼算的啦?

[ 本文最後由 coffee1018 於 2008-4-30 23:42 編輯 ]

第一期舊高是沿用豪邁車系耶.豪邁車系就是GY6引擎耶~是吧~?!?! ^^
像我的排氣管裝的就是~豪邁GY6車系的管子耶~
普立珠 也是用 豪邁迪爵的 珠子 阿~
如有錯誤 請指教 喔~

[ 本文最後由 jetsummer 於 2008-5-1 03:55 編輯 ]

珠子的"規格"本來就一樣了好嘛!  = =
重量絕對不同而已!

管子的前段角度有點差異但是能裝. 這也不是奇怪的事情.
引擎內部的構造,找人拆給你看就知道不同.

[ 本文最後由 coffee1018 於 2008-5-1 11:06 編輯 ]

舊高改58.5感覺是還好.爬坡比較有力
沒挖缸頭，不過墊片是用厚墊片，降一點點壓縮比
化油器還沒改上去...所以油耗一直很差
上次整個拆開火星塞頭整個是白的 化油器再不換上去不太行...吃油太兇
這禮拜要跟團送離合器去貼皮.到實在配傳動...希望有好效果

我行程記錯
記到CBR150的去了...

原文由 騎豬打網球 於 2008-5-1 17:07 發表
我行程記錯
記到CBR150的去了...

嗯~ :)
如果拿狼系來說,那個B/S 是高轉賽車型的設計.
Bore:缸徑;Strok:衝程

56.5&49.5/62&49.5 125/150