X'PRO 125集中討論串

沒記錯的話，還是要拔下來比對
當初在舊版看版友拆阻風門...有分長短的樣子...

原文由 jetsummer 於 2008-4-29 22:18 發表
舊高手有分
第一期舊高125 引擎是GY6豪邁車系.傳動是m92也是豪邁車系的喔~
01年8月之後才改為二期.之前也是跟你一樣搞不清楚
            最近做功課的我~                By 小傑 阿吉~~

哪是啊?
2003年4月前的舊高手125,引擎系統不通GY6.
M92跟GY6不同啦!
之前的舊文多看看.

2003年4月中後的新高手125引擎(不含缸頭)以下才通新悍將125.

是最近的高手125R才跟GY6一樣.

我的高手125 是2001 9月出廠是2期還是3期 ?..我的CDI有印刷GY6字樣..後來換了"料號中間三碼是HKA"聽說點火角度好(本討論區有人說過)...我用我的引擎編號查過.是M92系列.....

原文由 bluesky_odd 於 2008-4-30 12:56 發表
我的高手125 是2001 9月出廠是2期還是3期 ?..我的CDI有印刷GY6字樣..後來換了"料號中間三碼是HKA"聽說點火角度好(本討論區有人說過)...我用我的引擎編號查過.是M92系列.....

以碟煞來說,
第一期的卡鉗是單向雙活塞.
第二期開始是單向單活塞.

HAA的CDI會有 GY6字樣沒錯!
其實高手125是HAA啦~

那那...
借問一下
高手125R如果以改缸來講
不是就通同以前的GY6迪爵
照這樣說的話
在不車CASE的前提之下
迪爵可以改多大現在的高手125R就能改多大囉?
我這樣說對不對?
(單純好奇想知道,沒有改的意願)


還有後避震
雖然它是GY6
可是他整個CASE好像縮短很多
看起來又跟悍將車系orGY6車系沒有通用的避震了
(因為後避震好像掛了...正尋覓適用的避震當中...)

[ 本文最後由 騎豬打網球 於 2008-4-30 16:55 編輯 ]

其實.... GY6改裝的極限小
小改58.5都要車CASE.

連高手125都還比較大.

恩...
看到你這麼一說
改車的意願完全沒了

看來三陽的GY6高手真的是鎖定不會改車的買菜一族...
所以才把高手搞上GY6...

原文由 騎豬打網球 於 2008-4-30 19:25 發表
恩...
看到你這麼一說
改車的意願完全沒了

看來三陽的GY6高手真的是鎖定不會改車的買菜一族...
所以才把高手搞上GY6...

也不能這樣說,
因為過去GY6也改的很大,
只是相較於悍將系統是小了些.

不過,車廠本身不以考慮車主改裝為優先吧?

原文由 騎豬打網球 於 2008-4-30 19:25 發表
恩...
看到你這麼一說
改車的意願完全沒了

看來三陽的GY6高手真的是鎖定不會改車的買菜一族...
所以才把高手搞上GY6...

買菜一族＝改裝孤兒...不過還是改了...
原廠用膩了..上個58.5...爽一下也是不錯啦...
至少我上58.5是有爽到...只不過化油器一直沒換油耗很差...

也是跟你收的一樣
其實是沒有工具
要不然攻牙攻到不想在攻了

感覺老闆功夫還不錯
但是生平第一次被倒車修理
感覺不是很好
應該倒車後，空濾會被機油弄濕吧