X'PRO 125集中討論串

看著GP突然有個想法，那就是GP的前輪可以直上新高手嗎?
因為輪框是5孔，5孔的碟盤也比較多選擇，GP原廠也很漂亮了，想說能直上嗎?
如果可以直上可能會把卡鉗單一換成單2吧

馬桶空間的話
如果把坐墊接馬桶那兩個鎖點加墊片
不知道能不能爭取到多一點的空間

有看過新高上GP前輪  包括前叉 輪框  三角台
GP的前輪框 軸寬比較大 不一定放得下新高的寬度
太寬放不下那就要連三角台一起換
要換這麼多東西  我想應該是在鼓改碟的情況下比較適當

三孔的碟盤選擇應該比五孔的來得多吧
除非連勁戰 Fighter 五孔碟盤的孔距都相同

墊墊片應該可行喔
不過
後面坐墊鎖的扣環那邊不知道會不會造成傷害

我現在想到的方法是...把調整化油器的那個蓋子拆掉應該放的下吧

[ 本文最後由 騎豬打網球 於 2008-5-19 17:11 編輯 ]

我也是認為比較適合股改碟的改法
因為勢必前叉、三角台、輪框、煞車組合
都得一起更換，這些錢可能應該不少歐

如果是單純想升級煞車，可考慮好的卡鉗
下手。
如果是想要GP的輪框帥氣，那應該得換整組嚕

徵求板上
07年5~9月出廠
里程數5000~8200原廠未改改缸的高手R車友
看看有沒有這問題

事情是這樣的
因為呢
前幾天我同學的高手125R出了嚴重的問題"冒煙"
他的形容是"車子剛發動的時候排氣管就一直噴煙,一分鐘過後整個停車場都是他的煙,要騎一陣子才不會繼續冒煙"
"冷車才會有煙,熱車的時候不會"1
我一開始覺得這有點扯所以我跟他說我要看看才能確定
畢竟才騎5千多而已理論上不可能會是吃機油

今天放學的時候
我車子一發動
挖哩勒...排氣管狂噴煙...(一直喔,沒有間段)
直到我與安安全帽穿好車廂東西放好蓋上座墊還在噴煙(此時停車場以我為中心半徑20M都是我的煙...)
此刻我才知道我朋友說的不誇張
直到我車輛行駛大約1公里後(大約過了2分鐘)才完全看不到煙

我還稍微给菸吸了幾口
阿哩勒...好嗆


爬文之後感覺像是吃機油(我的不可能因為機油加太多,但是我同學的我就不清楚了)
又好像是汽油燃燒不完全
又好像是水氣(今天下雨咩)


所以上來問看看
有沒有同時期的高手125R有相同或是類似的問題

還在保固期內壓~回去換汽缸
我的高手之前噴煙也很嚴重~
之後汽缸換掉就ok了~

發動時噴煙我的車也會，我是噴白煙，這症狀很久了，剛加完油的時候更嚴重（在前幾頁我發問的地方有提到）

這篇是我在知識找到寫的比較詳細的解說，不知道對大大有沒有幫助
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1607061110121


另外我想問個問題
待速低對車子會有缺點嗎？
一般我查到的都是說待速低一點比較省油，沒看到有說缺點的
但前幾天車行技師說待速太低，汽油會燃燒不完全，導致耗油，也會加速火星塞壞掉
so...待速低的優？缺？

各位大大，我又來發問了...（問題兒童..）

之前就一直很想改飛旋踏板了，但是因為不常載限速，所以一直拖..
最近在朋友的新競戰去佳宏改了飛旋的鼓舞下，加上跟閃光分手的刺激（這什麼鬼！？）
我決定要改飛旋了！

我想改按下去會彈出來的那種，這種佳宏是有在改（GP款），但是身邊有人發生過一件慘劇（這之後再說），所以最後的選擇是三陽的飛旋，但是佳宏的大哥有說他不打算變更飛旋的款式，所以想說暑假來DIY看看～

在版上有看到一篇三陽飛旋的拆解。但小弟不才，看不懂...想請教版上比較懂的大大幫我看看，高手車系的車架有辦法改上三陽的飛旋嗎？
http://forum.jorsindo.com/viewth ... =%E9%A3%9B%E6%97%8B


最後來提一下上面說的那件慘劇。
我朋友的限速某天騎著我朋友的G4，在路上發生擦撞，車倒、人也倒（單純這樣的話其實摔的不嚴重），但是可怕的事發生了，擦撞的同時押到飛旋的按鈕，腳踏彈出，車倒的時候腳踏硬生生插進女生的小腿裡！而且是直的進去，再側移出來（可以理解吧？）。
之後他女友住院好幾個禮拜，腿上的疤是免不了了...

雖然這種事發生率很低，但光陽的飛旋..真的很容易碰到（在大台北停車的時候應該看的出來吧）

大大起的真早
那篇知識加我也有看過囉
不過還是謝謝
車子在騎幾天看看吧
可能真的是水氣...(騙自己中)

我不知道待速低對車子有沒有其他缺點
我只知道震動很大
待速低(-----ˇ------ˇ-----ˇ-----ˇ-----ˇ)(ˇ=振一下)
待速高(---ˇ---ˇ---ˇ---ˇ---ˇ---ˇ---ˇ)
通常待速低的時候鎮的那一下會比待速高的時候震動大很多
(就好比原地發車跟定速40騎乘的振動比較起來的感覺)

想請問一下各位大大~
我換了改裝管結果掉速度~
時速差了有15公里~><
不知道為何會這樣子呢