摘自知識+
回答者： 臥風 ( 初學者 5 級 )
回答時間： 2008-05-05 17:30:24
[ 檢舉 ]
有鑒於法令延緩全面五期噴射車種實施與市售五期車與四期車比較下銷量不佳(可能為價格因素)，台鈴公司已經正式表示明年度才會正式推出五期噴射機種，因此今年到年底為止仍以四期車為主,所以GSR如果年底前推出，就是四期機種，如果明年才上市，則為五期車種 ~
台鈴目前噴射技術仍然源自於日本鈴木大型重型機車，目前在日本也都是四期車，所以今年推出五期ＧＳＲ，幾乎不可能～
GSR125確定不會生產150Ｃ．Ｃ ，台鈴規劃仍以國內最大宗125為主 , 並且以目前主流雙避震器為最大變動 ,主要外觀不會有修改，但是車身彩繪有可能會重新設計，也參考大型重機的外型配色來思考，這是一貫的台鈴作風～也是最明顯的風格展現～
Ｖ１２５為日本原汁原味的外觀回銷台灣，在日本市佔率達二分之一，後來台版Ｚ１２５只是外觀加以修改成台灣人比較的外型，這點與ＧＳＲ１２５是相同的，ＧＳＲ也是因為亞洲一些市場應運而生～這兩款雖然為兩種完全不同取向的機種，但是卻還是使用同一顆引擎，可見得這顆引擎相當不錯，台鈴公司希望可以生產多樣化的機種搭載這顆優良引擎來因應市場上各種需求～
ＧＳＲ１２５如果生產噴射機種，引擎不變，油耗可以肯定不如輕巧的Ｚ１２５，ＧＳＲ就是比Ｚ１２５重了約１５公斤，所以油耗不如Ｚ１２５也是可以預見的，但是掌控油耗的噴油嘴設計，就是比他廠還小，台鈴的噴射技術來自日本鈴木，所以油耗表現一定比他廠還要優異～
從外觀到配備，Ｚ１２５與ＧＳＲ都是全然不同取向的機種，建議您可以仔細考慮自己將來的使用主要用途為何，取向在那裡，或者是價格考量，購車因素（如有無舊車）等等，才能選到最適用最划算的機種～
台灣機車市佔率約百分之４的台鈴機車，失竊率相對很低，但是就如期他廠牌一樣，越熱銷，行情看俏的機種，失竊率也會有機會增加，Ｚ１２５為台鈴最新推出的機種，就算再加上Ｖ１２５，市佔率仍然比ＧＳＲ還要低很多，零件殺肉也無法流通，幾乎無法通用，所以比起他廠失竊率的問題，我想您不需要擔心～
另外ＧＳＲ雙避震已經有打樣車，只是公司尚未允許曝光，所以無法提供照片～
無論您的選擇為何，機車因為原物料關係，會越來越貴是確定的，建議您緊早購車也許可以省下一些荷包的消耗喔～
參考資料
自己是台鈴的工作人員 |
