GSR噴射版規劃中

ADD連市區都能有45上下的實力了
怎麼會沒有差
1公升差15km耶 更何況很多125實際上都是30km在掙扎...

如果市區1L如果多10km 對學生來說根本就是神蹟的降臨阿~
尤其當一個月生活費9千 扣房租2千8 剩下/30天

三餐扣完 我呆在家裡當宅男就好了

更何況我已經很控制我的右手了

我目前最好只有到1公升35公里餒

長途騎乘跟短程騎乘一定有差的

新版本的GSR到底甚麼時候會出來啊!
好想看看她的真面目喔

[ 本文最後由 dreamer0918 於 2008-6-2 14:09 編輯 ]

上禮拜  小弟在某部落格無意間找到  GSR噴射版的圖  ....應該是台鈴員工上課時老師滾輪滾太快意外曝光的照片     怎麼貼圖上來阿?

快貼上來吧~真的很想看看他的廬山真面目@@a

省油這東西要長期累積下來的
花比化油多錢要慢慢省才會回來

原文由 帥了 於 2008-5-22 22:21 發表
再說省油

車主一天騎不到30km  也不會說省到哪

因為光發動就會吃嚕..

你想想 一天不到30km好了  你就發了2~3次

也不省說

就歸一句   長途最省  我GSR加滿  也騎過快300KM     <是長途>

在市區也都快200KM  就加油嚕...

重點是   右手決定一切...

哇~加滿油跑300公里~

那也就是一公升最少可以跑46.154KM耶~

這也太省了吧!!

你的長途也太恐怖哩!!

我最省的一次~騎到200多公里~因為當初只有暫時紀錄和計算所以正確油量和距離不太清楚~

當初換算後的油耗是43.25KM/L已經是相當省了~

你這更省....

其實我剛簽GSR的時候比我朋友的噴射G4都還要省耶!!

問我怎嚜騎的我也不知道~大家路線和速度都一樣~但是結果不同~

有雙槍不錯,雖然說現在的單槍已經綽綽有餘了,

沒有150有點失望,現行GSR動力很強,但騎久一點也麻痺了,

最想要排氣量升級到150並維持二氣門的設計,

起步快又猛,市區代步比較實用,尾速還可以利用150的排氣量來拖

怪的是先前一直在傳的12吋輪框現在已經沒消息了,

12吋框雖然換胎貴,但換來的傾角及視覺效果絕對是加分的

而且這好像是趨勢

是阿．．．

不過那也是騎到最最最後一格

就是　加油標示在那閃　　就去加嚕

我都是騎到　５格沒有才去加油的 ．．．

原文由 Hsiang 於 2008-6-3 13:51 發表
有雙槍不錯,雖然說現在的單槍已經綽綽有餘了,

沒有150有點失望,現行GSR動力很強,但騎久一點也麻痺了,

最想要排氣量升級到150並維持二氣門的設計,

起步快又猛,市區代步比較實用,尾速還可以利用150的排氣量來拖

怪的是先前一直在傳的12吋輪框現在已經沒消息了,

12吋框雖然換胎貴,但換來的傾角及視覺效果絕對是加分的

而且這好像是趨勢

不過說真的...GSR真的很好壓 ... 10吋胎就壓的嚇嚇叫了...
如果有12吋

原文由 Hsiang 於 2008-6-3 13:51 發表
有雙槍不錯,雖然說現在的單槍已經綽綽有餘了,

沒有150有點失望,現行GSR動力很強,但騎久一點也麻痺了,

最想要排氣量升級到150並維持二氣門的設計,

起步快又猛,市區代步比較實用,尾速還可以利用150的排氣量來拖

怪的是先前一直在傳的12吋輪框現在已經沒消息了,

12吋框雖然換胎貴,但換來的傾角及視覺效果絕對是加分的

而且這好像是趨勢

這其實也不能算趨勢 算是兩頭羊的慣用手法
125賣一賣就去改成150繼續賣 發現10吋不好賣就通通變12吋
既可以引起大家注意及討論 只增加一點售價 大家就絕得很划算 又賣了一輪 何樂不為
150不太可能 聽說日本方面打掉

[ 本文最後由 he2t4 於 2008-6-3 22:29 編輯 ]