GSR噴射版規劃中

暑假不出噴射，我就要直接敗一台尊爵了！
忍不到年底啦～

原文由 newlife1019 於 2008-5-17 17:14 發表
暑假不出噴射，我就要直接敗一台尊爵了！
忍不到年底啦～

當初跟你想的一樣...不過到時候我猜我看到那雙槍+噴射版我一定會後悔...

所以先把錢用在別的地方XD...在慢慢存剛好到明年出車Q_Q

原本要先用車在用其他東西...不過現在先顛倒...

問個笨問題
兩陽是藉由加大(增肥= =?)車體以利增加車廂空間
那GSR是怎麼做的? (除了化油器移位還用了什麼原理?)
GSR車體看起來就是瘦瘦的比我的高手還瘦很多
車廂偏偏比我的大很多...

增肥大多看到的成效只有寬度和長度~可是對於深度卻沒有實際的作用~

這就要看GSR的引擎大小和位置了~當然化油器位置是大家知道的~

GSR的引擎本體比起其他市售車種引擎略小些~位置也稍微不同~

不過其實車廂底部是很靠近引擎的~所以底部有加了隔熱板~

相當神奇的配置吧~既顧慮到車廂深度和平整度又兼顧到車身平衡~

我也想學學這設計人的腦袋裏面想的是什麼~

暑假過後我也要買車了阿

噴魯~我等你阿阿阿阿啊!!!

在忍一下..

噴射+5期..

雙重享受..

除非..

你跟我一樣已經坐了幾個月公車..

實在是在也受不了了..

每天都少睡很多..趕公車..

出噴射是很好沒錯~
但是再加上5期在動力上小弟就覺得不一定是雙重享受~

畢竟多經過一期環保法規~
動力就要被閹割一次> <

如果拿動力去換更好看的油耗

我還挺樂意的...

別閹得太難看就好

http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1008050400978

有位最佳解答那位 臥風 自稱是台鈴員工，

他講的我也覺得滿中肯的。

版上也有很多大大跟小弟我一樣在等噴射，

但他說台鈴目前政策應該是明年才會推出。

你們還會等嗎？

還是大家一起寄爆台鈴的客服信箱跟打爆他們的電話？

1公升36.X時代已經不遠了！

以後還會再漲漲漲！！

佛心來的台鈴我們需要一台噴射的GSR阿~

GSR本身就比ADD重15公斤，

所以我對他也沒有太大的要求。

實際上1公升能到40KM做夢我都會笑了！

台鈴大佛拜託快來解救我們吧

再說省油

車主一天騎不到30km  也不會說省到哪

因為光發動就會吃嚕..

你想想 一天不到30km好了  你就發了2~3次

也不省說

就歸一句   長途最省  我GSR加滿  也騎過快300KM     <是長途>

在市區也都快200KM  就加油嚕...

重點是   右手決定一切...