為了參加6/7DINK 180i大會師.跑去訂了一台DINK 180i

小心點~吸到沙子導致引擎出怪手...原廠是不保固的..

不是我故意要嚇人..是真的有人用外觀類似原廠的空濾..精品店買的..一個大概都70元..因為海棉上沒有那層油去吸附髒東西..導致吃機油..送原廠不保固..你也只能摸摸鼻子..

以原廠車來說~又沒有改引擎..最耐用省油的方式..還是用原廠空濾

原文由 ttcc3 於 2008-5-29 21:17 發表
橡膠部分是軟的
我買的時候
他是說是最近才出的
DINK180i用的
至於密合度夠不夠
這我也不敢確定
不過我確定的是
橡膠是軟的

我記錯了
今天幫朋友整理工作室
有看了一下
原廠的黑色橡膠是硬的
而Ｓ牌是軟的
照理來說軟的密合度應該比較高
但發現並不是這樣
反而是原廠硬的密合度才比較高

所以朋友的哥哥
就進行改裝
把Ｓ牌的中間濾心拿掉交換到原廠上面
密合度才ＯＫ
平時就多注意了
順便看看肥腸內有沒有髒東西跑進去

原文由 yau9823 於 2008-5-29 14:37 發表
ATE 5.1 C/P值很高 也很便宜
一般的有碟煞的車種都適用...

請教一下.ND180i的原廠煞車油是幾號?
雖然說換5.1的C/P值很高.
不過我只有市區上下班在騎.
要長途或是遊山玩水會改開車.
所以是否有需要馬上把原廠煞車油改成ATE 5.1煞車油?
還是說可以等到需要更換煞車油的時候.在改成5.1就好?

5.1煞車油是否只是比較不會熱衰竭?(煞車油還沒熱衰竭我應該就到公司了)
還是說光換5.1煞車油就可以提升煞車性能?

原文由 ttcc3 於 2008-5-29 19:11 發表
加裝SIMOTA反而變安靜了，更順暢的的感覺
在分享一個就是上次陪同學去苗栗
回家換算後，ND一公升可以跑39.48L
另一項發現就是，5200轉其實就可以到70km
不過傳動還是很會熱，這點我不是很喜歡
雖然都會熱，不過ND的衰減更快

我的ND目前都是原廠的 未做任何改裝
我發現我的車只要順順騎 不要逆風太大
5000轉65km 5200轉也會上70km 應該是離合器磨合很好的關係吧?
但是單人長途油耗就不知道了 只知道油耗都有35km以上
之前去宜蘭 走北宜雙載 回家後換算一公升約跑38.6km
至於傳動會不會過熱 我是沒有感覺

傳動熱衰竭就改掉管子的進氣方向就好嚕..平路行駛是感覺不太出來的..但是對於長上坡的山路就會很明顯..

煞車油號數不同...手感跟抗熱衰都會有差...只是原廠4號的手感比較軟..不然平路要跑到熱衰應該是不太可能..因為連我之前雙載跑南橫埡口->甲仙..下坡82公里  連續跑1小時..都沒啥衰退感了..

不過改完卡鉗之後..現在是用"福斯"DOT4的煞車油~手感稍硬..還不錯..

[ 本文最後由 洵劫 於 2008-6-1 20:18 編輯 ]

原文由 19701024 於 2008-6-1 09:11 發表


請教一下.ND180i的原廠煞車油是幾號?
雖然說換5.1的C/P值很高.
不過我只有市區上下班在騎.
要長途或是遊山玩水會改開車.
所以是否有需要馬上把原廠煞車油改成ATE 5.1煞車油?
還是說可以等到需要更換煞車油的時候.在改成5.1就好?

5.1煞車油是否只是比較不會熱衰竭?(煞車油還沒熱衰竭我應該就到公司了)
還是說光換5.1煞車油就可以提升煞車性能?

換5.1煞車油是讓煞車油能延後"熱衰竭"而且要騎到"煞車油熱衰竭",在一般道路上也非常不容易,且別忘了ND180有引擎煞車功能(一收油門就能輕度煞車了)

等到需要更換煞車油的時候.在改成5.1就好?...換5.1煞車油好像連煞車油管也要換成金屬油管..這我不清楚

要明顯提昇煞車性能..1.換加大碟..加大煞車力距,..2.換來令片...3.換卡鉗..4.換煞車總邦 5.換金屬油管..最後才是換煞車油

[ 本文最後由 harnet 於 2008-6-2 00:14 編輯 ]

原文由 harnet 於 2008-6-2 00:09 發表


換5.1煞車油是讓煞車油能延後"熱衰竭"而且要騎到"煞車油熱衰竭",在一般道路上也非常不容易,且別忘了ND180有引擎煞車功能(一收油門就能輕度煞車了)

等到需要更換煞車油的時候.在改成5.1就好?...換5.1煞車油好像連煞車油管也要換成金屬油管..這我不清楚

要明顯提昇煞車性能..1.換加大碟..加大煞車力距,..2.換來令片...3.換卡鉗..4.換煞車總邦 5.換金屬油管..最後才是換煞車油

謝謝你的指導
不過你所謂的加大煞車力距是什麼意思.其他我都明白.

原文由 19701024 於 2008-6-2 00:26 發表


謝謝你的指導
不過你所謂的加大煞車力距是什麼意思.其他我都明白.

妳看過筵席桌嗎?它中間事不是有一個轉盤轉動菜至妳面前?
妳試著轉動它然後一之手指壓住靠近中心點<==要用力而且不容易停住
同理................妳改壓住轉盤的最外緣<==省力而且容易停住
這叫做"力距" 講到這妳應該懂了 ^^"



ND原廠前輪是240mm通風碟,我是改260mm的(光陽精品ND/G5適用)搭配原廠卡鉗,改完效果比原廠好約30%

[ 本文最後由 harnet 於 2008-6-2 01:24 編輯 ]

原文由 harnet 於 2008-6-2 01:20 發表

妳看過筵席桌嗎?它中間事不是有一個轉盤轉動菜至妳面前?
妳試著轉動它然後一之手指壓住靠近中心點<==要用力而且不容易停住
同理................妳改壓住轉盤的最外緣<==省力而且容易停住
這叫做"力距" 講到這妳應該懂了 ^^"



ND原廠前輪是240mm通風碟,我是改260mm的(光陽精品ND/G5適用)搭配原廠卡鉗,改完效果比原廠好約30%

光陽生活精品裡面.只看到d250/d150/g5可以用的碟盤.沒有看到nd/g5共用碟盤
請問你是裝哪一塊.有沒有編號或是圖片可以借看一下.
卡座可以單買嗎?還是說只賣一整組的?

[ 本文最後由 19701024 於 2008-6-2 03:02 編輯 ]

原文由 than5409 於 2008-6-2 02:08 發表
才說完您有爬文優良習慣

我有發一篇ND碟盤的另一選擇內有說明。
（應該不是ND250/ND150-->GD250/GD150)
ND只有我們這一台啦～

~你那一篇我有回文耶.怎麼會不知道那一塊12吋G5碟盤ND可以裝.(他的外型我很猶豫)
D有2種D150/D250    ND<<<<<<只有一台ND180i(哈.趕快改一下)

因為他說我是改260mm的(光陽精品ND/G5適用)
所以我以為光陽精品新出了一塊260mm的碟盤.上面有註明ND跟G5通用
於是跑去查查看.是否新出的碟盤會比較漂亮..............阿災都看沒有
也因為找不到ND專用的碟盤......只有之前看到的D150/D250/G5碟盤.
所以才來問問是否有編號(可以叫車行叫料來看看.看了也可以不裝)或是有圖(才知道有變帥一點嗎?)
如果碟盤依然太醜.才想問問看是否可以只買卡座...這樣就只需訂做碟盤.而不需要連座都要訂做.

~阿後~than5409你誤會我......

罰你送我一瓶倍力15W前叉油
再加送我一枝PK7組尼棒
然後6/7請我去美麗華吃大餐(2人份)                                                   

                                                                                                                 阿彌陀佛.先感謝施主了


我是改260mm的(光陽精品ND/G5適用)<<<<<<這句話要改一下
我是改260mm的(光陽精品G5適用)<<<<<<<<<這樣才是正確的字句(請看以下VCR)


■ 產品編號：G45351-LFE2-800
                        ■ 產品名稱：G5 150前浮動式煞車碟盤
                        ■ 建議價格：NT$3500
                        詳細說明：
1.適用機種：奔騰G5 150.
2.顏色：A0(藍色)、B0(鈦色).
3.大齒輪型浮動款式超炫，直徑260mm厚度4mm，散熱孔新造型設計散熱快，可使煞車更靈敏.
5.碟盤外圈材質以合金鑄鐵製作，內圈為6061鋁合金製造.
6.售價不含安裝費用.

碟盤外圈材質以合金鑄鐵製作所以會生鏽那卡座呢.沒有用不鏽鋼材質嗎?

卡座一定要紅色的嗎?感覺不是太搭(除非買正B銀底紅字對4卡鉗)
碟盤藍色.卡座紅色.原廠黑色卡鉗.....這是誰配的色阿!!
(卡座可以自己上色嗎?是否會影響安裝?)
碟盤鈦色.卡座不反光銀.原廠黑色卡鉗....這樣比較低調.還可以接受(碟盤不能作正圓形的嗎?真是花俏)


[ 本文最後由 19701024 於 2008-6-2 03:43 編輯 ]