為了參加6/7DINK 180i大會師.跑去訂了一台DINK 180i

改制動只是備而不用~並不是要幅卡/CNC 才夠用
真的在胚....說實在話...只有後股煞我還會稍微用到

倒是市區...突發情況太多
不是自己安全駕駛就有用,別人不會安全駕駛.
這時候就要自己的制動去控制摟
有預算改就改,會不會用煞車是自己習慣問題
沒改對四照樣騎的多的是.看個人習不習慣瞜

我就覺得ADDRESS改對四太強,但是沒辦法.
當時後沒有GSR單二可用,圓場單一又.....
只好遷就改對四.XD結果急煞車因為車頭太輕會打滑
真的需要練習急煞車習慣一下

如果你的生活圈是在台北縣市.
那原廠輪胎及制動該應不敷使用.有良好的騎車習慣是無用的.
台北人生活步調快,加上車輛多,公車也多,常有車子突然衝到你前面.
使用原廠的胎及煞車,往往對於突發的狀況,通常都是不敷使用.

以前也是認為原廠的東西夠用就好,當遇到突發事故,才發覺有的東西還是需要升級的.

原文由 markross 於 2008-5-26 14:10 發表
如果你的生活圈是在台北縣市.
那原廠輪胎及制動該應不敷使用.有良好的騎車習慣是無用的.
台北人生活步調快,加上車輛多,公車也多,常有車子突然衝到你前面.
使用原廠的胎及煞車,往往對於突發的狀況,通常都是不敷使用.

以前也是認為原廠的東西夠用就好,當遇到突發事故,才發覺有的東西還是需要升級的.

若我住南部~我想我直接改引擎或是買台紅牌來跑直線就夠了

改煞車應該是用不太到!!
畢竟有足夠的時間以及路程讓我用原廠煞車來煞停住

但身處台北,若都要保持距離騎車,可能半夜出門比較洽當

台南我住過2年...
在那騎車的感覺
就好像只有我最快
生活步調慢的南部人
連騎車都很慢

換回到台北
你就會發現
怎麼每個人都在比快
連我高雄上來的朋友們
都跟我說...我不太會在台北騎機車呢
怎麼大家都好像快要撞到我
只跟我借了一天機車
隔天就問我公車怎麼坐

在台北要不要好的煞車
我會說真的需要
有時一起步一堆機車就衝出去
萬一好死不死 前面給你來個急停
都常常聽到輪胎的慘叫聽

就算你有"良好的騎車習慣"
不見得在台北很有用
你安全未必別人也安全
往往就是有不長眼的給你突然的撞下去

[ 本文最後由 yau9823 於 2008-5-26 14:53 編輯 ]

我是覺得北部大家騎車比較趕吧~但是南部人騎車也真的讓人不敢恭維..我們班北部的同學跟你們的看法剛好相反..他說~在北部是大家都快..所以跟著快..在台南市是忽快忽慢...騎慢的人多~騎快的也不少...相對的不習慣這種步調的人就比較不敢鑽...

總之要趕時間的時候就要比人家兇..別人一闖紅燈就我八死你..不然改喇叭就沒意思拉.....不過平常騎車~沒事還是克制一下嚕~為了自己安全..也省油..

原文由 ttcc3 於 2008-5-25 20:51 發表
還有你提到的增加預載的墊片
我個人是建議不太需要加
他的原理就是將前叉彈簧預先壓縮
因為墊片會減少彈簧的上下空間
所以彈簧會比較緊，好處是回彈比較快
經過小崎嶇的路段，會感覺騎平路
但是缺點也是如上，會導致沒路感
很不平的路段，回彈力大太大，不穩定感增加
還有一點就是，改POSH阻尼管後，龍頭感覺會比較重手

這..........建議不需要裝....你為何偷偷裝了2片

所以如果有加預載的墊片.會比較舒適對吧?
雖然會導致路感變差.不過如果可以坐的比較舒服一點.我想還是裝個2片你看如何?
至於很不平的路段.應該會慢慢騎.所以是否回彈力過大的不穩定感會因為騎慢而變的無所謂?

[ 本文最後由 19701024 於 2008-5-27 08:13 編輯 ]

原文由 19701024 於 2008-5-27 08:10 發表


這..........建議不需要裝....你為何偷偷裝了2片

所以如果有加預載的墊片.會比較舒適對吧?
雖然會導致路感變差.不過如果可以坐的比較舒服一點.我想還是裝個2片你看如何?
至於很不平的路段.應該會慢慢騎.所以是否回彈力過大的不穩定感會因為騎慢而變的無所謂?

會變舒適是沒錯
不過真的反彈起來
力道會很大，有時連手都抓不住(很危險)
目前我是改墊一片
然後前叉油改為10w 85cc
騎程感覺還不錯
經過不平會有些許小跳(有路感，反映實際路況)
然後真的很不平的路也會跳(當然都會跳 )
不過比較緩和，不像2片20w那種跳起來很死硬
你可以參考看看
不過我同學是想全部拿掉
如果你很急著改
那就先改吧！
不然可以等他拿掉以後
再上來告訴你有什麼不一樣
預計是星期五晚上拿掉

原文由 ttcc3 於 2008-5-27 12:50 發表
不過我同學是想全部拿掉
如果你很急著改
那就先改吧！
不然可以等他拿掉以後
再上來告訴你有什麼不一樣
預計是星期五晚上拿掉

感恩!!:)
並沒有急的改..................因為........車子預計星期5才到(加上選牌肯定拖到下星期)
到時後再麻煩你跟我說一下全部拿掉的感覺(多少W多少CC也麻煩說一下)
其實要的舒適感是以後座為主.自己騎倒是沒差.(之前改車也是硬到不行.活該愛跑山道)

原文由 than5409 於 2008-5-27 13:22 發表
設定上要把兩大兩小的重量及個人使用量做一平衡喔～

我的狀況騎乘上80%為全家福（只有上下班時為單人.....唉～）
而上下班騎乘時間單程約15～20分鐘(享受的時光總是特別短）
所以基本上還是以全家福為主要設定。
個人為75kg，全家上車超過160kg（比車還重! ），設定頗為困難。
現在只能做到：
            全家福極佳（前煞車潰縮幅度小，小坑微震，下坡路段前輪不抖跳）
            我個人騎乘（前煞車微幅潰縮，小坑小震，高速穩定，過灣穩定）
以上的狀態前叉設定：
                         冬季的應用上10W/45cc + 20W/45cc + 3pcs華司（油質微劣時再 +1pcs）
                         夏季預計概念10W/60cc +20W/45cc + 2pcs華司（油質微劣時再 +1pcs）
                        (這部分還要再試。）

我的狀況騎乘比率..............直接說明情形好了
通常是上下班(單人)來回20公里全市區(三重>內湖....民權東西路直直駛)
全家福的情形為附近吃飯或是回娘家(三重>榮星花園....民權東西路直直駛.約6公里)
出去玩會開車(時間太長.小孩子會睡著.開車安全一點)
所以其實全家福時間也不是很長.但是我希望家福時可以舒適一點.自己騎倒是沒差.也會騎快.
個人為60kg，全家上車約145kg（大約跟車一樣重）
由於感覺換前叉油有點難度(工具也是問題).傾向由店家直接清洗更換
(金屬油管.煞車油.煞車皮想自己試試看...........希望到時候不要用到沒有煞車)
所以可能無法夏季跟冬季分別設定............(請教一下.前叉油多久需換一次?)
全家福極佳（前煞車潰縮幅度小，小坑微震，下坡路段前輪不抖跳）
我個人騎乘（前煞車微幅潰縮，小坑小震，高速穩定，過灣穩定）
你的設定就是我要的需求.....全家福極佳....自己騎倒是沒差.反而可以小飈一下.
所以如果以不分冬夏季是否可以設定成15W90CC+3pcs華司(跟店家說+3片華司他就懂嗎?)
目前問到是+20W.....如果不能改成15W是否90CC改85CC即可?
還有店家會幫我把原廠彈簧一起換掉(套餐).....這樣是否會影響到華司的預載?
另外你的後避震有換過.是否我用原廠後避震可以跟你用一樣的前叉設定?

如果來的及交車而又能請假的話.希望大會師的時候可以去聽聽您的建議.
感覺上您的使用情形跟我比較接近.相信你的經驗能讓我受益良多.感恩

有改彈簧的話
搭配起來也就跟我們說的都不準了
因為我們都是用原廠彈簧
一般都是換強化彈簧
我沒用過不敢下定論
不過我個人認為
那東西是改玩車的人用的
騎舒適的話
有必要改到那麼硬嗎