真是難為你了 
竟然能將小弟那麼久以前的發言挖出來,真是佩服 
先靜下心來,你必須先瞭解一下,KYMCO 總廠在這部份所佔的角色,
是第三者(就是這樣沒錯  )
車子由經銷商訂購,生產出車,放在經銷商的期間不算保固,從辦牌日(賣出交車)
起算一年的保固期,正當性的耗材不算保固範圍(不過只要不要太誇張,連耗材
也大多拗得到),保固期內出狀況,就像你目前所知道的,送服務站:免費維修更換,
材料錢由零件中心找KYMCO要,工資由服務站找KYMCO要,車主不必負擔。
另一種是找車行:同上,車主也不必負擔。但如果是耗材,服務站/車行為了避免
不必要的認定糾紛(合理/不合理更換),大多直接跟消費者要求自費。
當服務站無法處理好保固內車輛(或其他特殊因素)時,才會送回KYMCO總廠
進行檢修,也就是說,總廠基本上沒有人力編制來修市場上的車,只是負責機動性
支援搞定服務站搞不定的車子。
有一點會對消費者比較不利,若車子常送修(像你的案例),總廠也只保固到一年到期,
並沒有"展延"的機制,當保固期一過,總廠不會再承認服務站/車行的材料&工資求贘,
一般的處理流程下,你的車子就要開始自費修理了(服務站也不會收過保固的車)
再回到你的 X-MODE,這輛冷門的車...說實在也沒幾家車行會修(有足夠維修經驗),
先前 PM 回覆給你的,也只是根據你的問題狀況,稍微推論可能的原因,
還是要實車檢修才會有進一步的結論,這方面小弟也愛莫能助
關於失機油一事,你可以要求證明 ECU、噴合油PUMP...是否有正常作動,
如果OIL PUMP 壞了會不會亮故障燈...這些,來證明這輛車子相關機能性
是良好的,才能說是你人為疏失造成失機油(當然,一些模糊地帶還是會有爭議)
因為立場不同,雙方儘量取得共識,協調出一解決方法
要求送回總廠修...除非有光陽高層人士同意,不然總廠並不會收過保固的車,
即便是你要自費修理也不收(要收就絕對是免費維修了 ),這點就比較難解決了 
P.S.修車修成這樣,依我的個性早就丟掉換車了,真難得你能這麼執著
不過我絕對不會買 X-MODE,三年前我就說了:再也不買二行程車  |
