Fighter DX150一年來心得分享.歡迎車友討論

我的DX騎了10個月.前土除螺絲生銹.後避震白皮剝落.跑山路左彎磨到中柱.                    右彎磨到排氣管.速度沒破百過.沒改裝任何東西.後輪7000KM差不多要換了.基本上這是一部舒適取向的車.所以..........                                                                                 PS .常跑陽金

騎DX到現在已經1年多一點點，都原廠只有座墊更換，感覺就舒適很穩，現在里程1萬多公里，5000公里才開始有感覺速度開始變快，不知是不是陶缸的關係所以比較慢磨開，騎到現在感覺滿不錯，很適合RV行。

不會吧...你才騎不到1000公里...速度出不來應該不奇怪,我里程數剛破1000的時候在往陽明山的隧道內試過催底,雖然表速只到100多一些些,但是已經輕鬆超越了我朋友表速近120的G5了耶...兩台都是原廠車,內裝完全沒動,而且我當時基由用的還是三陽原廠最陽春的那罐機油(就是新車一買來的那種,當時想說訓車吃那麼好都浪費掉了...),你過些時日再看看有沒有改善吧~其實尾速很少用的到嘛...何必這麼在意呢?!大CC數的雙載就知道差在哪了~強!猛!棒!硬!嗆!

原文由 sidney1224 於 2008-5-1 17:34 發表


別再說了 Fighter大燈令人無奈
連上個HID+魚眼問題都一堆 (VIP車種)
第二煞車燈時在很想裝一下..
但還是沒找到喜歡的
沒錯 超愛那自然的踏板 極品阿~
避震...
我想應該是三陽賺差價的地方

FT車主也別難過,雖然大燈沒FT-DX亮,但是改煞車比較好改,FT-DX要改個煞車要先把內卡改成外卡,工程浩大~

而且FT大燈也沒有暗到不堪用的地步,FT覺得大燈暗那AV車主怎麼辦...

[ 本文最後由 minicar 於 2008-5-6 19:43 編輯 ]

要調整CO值一定要去SYM特約的車廠嗎??
還有一定要在保固期內嗎??
我去的話要怎樣講
會收錢嗎?

因為我的油耗也好高
5公升只跑100KM而已

我找附近車行驗而已,驗是不用錢啦...但是在非SYM特約店調比要不要錢我就不知道了~
對了~我換上板井A9之後油耗變的超省. ..真是離奇...

調整CO值不一定要去三陽服務廠.
你買車的店家如果有檢測排氣的機器.老闆願意幫你調整的話.
也可以在那調整呀!

不一定要在保固期內吧.因為我去新裝服務廠調整都是在保固期內.
沒收過我錢.但我想調整一下.應該不用多少錢

要怎麼說喔..就說油耗很高.可不可以幫忙用機器調整一下化油器...就這樣..

順道提醒你.去調整化油器前.你要確定空氣濾心是不是乾淨.火星塞是否良好.
免的空氣濾清器吸不到氣.火星塞電極已經耗損點火不良.
這樣再怎麼調整也不會準的.供參考!

附上服務廠連結
http://www.sym.com.tw/chi/service/mapin.php

油耗有點不理想，綜合約30km/l，跟騎乘習慣不好有關，但車太重也有影響。
大燈可直上H4，想說把車子的舊燈泡拿來裝結果亮到不行，如以未改HID來說，大概只有新勁戰或G5、ZR1可以相當，但偶認為新勁戰有可能是最亮的。不過DX的大燈射角很大常照到兩旁的車道裡，還有切線，要是遇到無路燈路段，把遠燈打開，真的讓你看清自己的路喔！
原廠胎太差，趁早換。機油絕不等到1000，都提前換。前叉太軟，高速過彎前的減速會讓人有失控的錯覺，偶的經驗是，感覺要把DX給丟進彎道裡就可以順利出彎啦，但小心會磨到呀！前面大大提醒，偶也該及早換前叉油跟等級好一點的煞車油，掣動力才比較明顯。因為有大大可能會嫌煞車太軟不夠，應該跟習慣有關，偶倒覺得夠用，因為騎快風險就大，還是別逞快。
其他就多裝了一些LED燈，省電又高亮度，外加全天候開頭燈，提高被辨視度才是真安全啦！(被朋友虧跟花車沒兩樣，不過安全重要，其他就沒啥關係了)

想請問28樓車主你是裝幾瓦的燈泡＆保險絲有沒有換？
車行幫我換了100W的黃金燈兩顆卻跟原廠差不多亮（而且保險絲竟沒燒掉）
於是一氣之下叫老闆換回來

我是用歐司朗..燈泡55/60W..3000K.兩顆~~然後上強光線組(光特萊)

大登亮度提升20~30%左右~~~

我朋友也是騎FIGHTER DX的...我就可以吃他大燈~~

DX大燈..感覺是太散開.....如果能集中~~再前面一個車道~~

那應該是不錯.