原文由 bboy0901kimo 於 2008-5-5 23:23 發表
嗯嗯 但以上面所說 也不全然是這樣呀
我不知道那位大大的車況如何
應該拿2.3台來測過才有個準度吧
上到35W 不是夢 只是燈座燈罩 配合不了 容易物化 溶掉
只要全車led 改delay 大燈70W 其餘功率 不超過20w
這樣比原廠所給的還要小很多w ....
如果我改出來 我在附圖吧
畢竟沒圖沒真相 呵
那是小弟我寫的文章, 車況嘛...不知道怎麼說, 除了在矇懂無知時代直接改直流點燈(
未改電系直接吃電瓶)外,其餘時間電瓶沒有沒電過,這樣應該算是車況好的吧!
另外您算的總功率有問題, 晚上騎車時,全部燈系同時全亮的時間不多...所以最多時間
消耗的總功率不過大燈(18W x 2) + 小燈 (3.4W x 2) + 儀表燈(1.7W x 3) + 尾燈 (5W) = 52.9W
這個值己經超過GY6的最大發電 4A 的值了, 如果晚上在打個方向燈,再按個煞車,久了電
瓶就會沒電(都騎晚上的情況下).
所以GY6原廠設計給點燈的電壓是不足 12V的也是為了晚上也能有一點回充(雖不若白
天那麼多), 這個推測小弟我認為是合理的.
但二陽一些新的半波整流的車種設計己經有變更了, 括弧內為表示資料來源
(但不知道是否正確<=原廠維修手冊也是會有錯的), eg.
1.(維修手冊)高手車系(AK12)的水泥電阻為 7.5Ω 30W =>推測工作電壓可達為 15V.
2.(維修手冊)三冠王半波整流的水泥電阻為 5.9Ω 30W => 推測工作電壓可達為 13.3V.
3. (東吳機研)奔騰系列半波整流的水泥電阻為 7.5Ω 30W =>推測工作電壓可達為 15V. |
