英國車廠 Triumph 踏入中量級車款的重要基石 Tridnet 660 與 Tiger Sport 660，迎來了堪稱史詩級的重大改款，將最大馬力一口氣從 81PS 提升到 95PS，動力大幅提升了 17.3%，這到底是什麼妖術？
在 2026 年開年沒多久，Triumph 就將運動街車 Trident 660 運動街車與公路旅行車 Tiger Sport 660 進行重大改新，本次升級的核心亮點在於引擎性能的大幅躍進，同時在電控系統、底盤與外觀設計上也進行了全面強化。
承襲跑車 Daytona 660 的動力提升
兩款新車皆搭載經過大幅升級的 660c.c. 水冷三缸引擎，透過更換為三個獨立節氣門體、加大集氣箱與內部硬體改良，最大馬力較前代顯著提升了 14PS，來到 95PS@11,250rpm 的水準，紅線轉速也同時提高了 20% 達到 12,650rpm。
最大扭力方面也提升至 68 Nm＠8,250rpm，峰值轉速整整提升了 2,000rpm，提供更激進的高轉延伸性與更寬廣的扭力輸出帶。這些改變其實都來自於前些日子推出的中量級跑車 Daytona 660，動力數據幾乎完全一致，讓全新的 Trident / Tiger Sport 660 有著截然不同的動力反應。除了引擎部分的升級之外，變速箱也有了更新，重新設計主副軸與終傳比，讓換檔更加平順，滑動與輔助式離合器操作起來也更輕鬆。
電控配備給好給滿
為了駕馭更強大的動力，2026 年式車款在科技配備上誠意十足。兩車都導入六軸 IMU 慣性測量單元，支援高階的彎道 ABS 與可切換的彎道 TCS。此外，Triumph 進退檔快排、定速巡航控制以及具備導航功能的 MyTriumph 藍牙儀表連接系統，現在都列為標準配備。
車型特色強化
Trident 660 除了換上更具肌肉感的全新油箱與車身設計之外，還重新設計了車架並升級全新的 Showa 後避震器（具備預載與回彈阻尼可調），進一步強化其運動街車的操控本質。
Tiger Sport 660 針對長途旅行需求，升級了更大的 18.6 公升油箱增加續航里程，並採用新的整流罩設計提升防風防雨機能，後懸吊新增遠端預載調整旋鈕，方便雙載或掛行李時快速設定。
兩款新車也同步推出了多款全新配色與彩繪，為中量級市場帶來更具競爭力的選擇。
看著 2026 年 Trident 660 與 Tiger Sport 660 的新外型，總覺得越看越熟悉。馬上打開去年、前年推出的 Trident 800、Tiger Sport 800 圖片來看，果然我猜想的沒錯！原來新年式的 Trident / Tiger Sport 660 就是換上了 Daytona 660 引擎與 800 外型及車架的綜合體，確實可以稱得上是推出以來最大的升級改款！讓消費者能以更實惠的價格擁有更好的規格。
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