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整流器 討論 gy6迪爵三相材料 圖3P

来源: 充電 bboy0901kimo 2008-4-24 19:55 只看這個作者 |閱讀模式
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經過漫長的討論
小弟 還是走向三相之路
與其在那換led 倒不如增加W

下面是小弟準備的材料
跟站上大大的差別就是 我主線組 全換新的
因為車齡10來年了
用原廠下去改 有點怕怕的
所以就買了豪漢可動式主線組

話說換主線組 實在會拆車拆到起笑....
不過好處事 只要在斜板改兩條線就ok了
由於站上已經有很多分享教學了
在此我就沒拍了  只拍材料

還有 感謝Rox 的教導  感恩捏

[ 本文最後由 bboy0901kimo 於 2008-8-23 19:39 編輯 ]

豪漢內任.jpg (166.85 KB, 下載次數: 371)

整流器 討論   gy6迪爵三相材料 圖3P8817

主配線.jpg (167.35 KB, 下載次數: 361)

整流器 討論   gy6迪爵三相材料 圖3P9560

材料.jpg (165.04 KB, 下載次數: 310)

整流器 討論   gy6迪爵三相材料 圖3P8391
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2#
sz 2008-4-24 20:03 只看這個作者
原文由 bboy0901kimo 於 2008-4-24 19:55 發表
爬了許多文章
發現所謂的直流 交流
好像差別在整流器上
一個是半坡輸出  一個是全波輸出
三相是他的發電盤問題

最後一句話不懂你的意思? 整流器 討論   gy6迪爵三相材料 圖3P1240
其實,對充電系統而言,沒有交流,一定都是直流
對點燈系統而言,才會區分 交流/直流

單相半波、單相全波、三相 所使用的整流器不同,
發電機繞線方式也不同,發電機 & 整流器二者是互相搭配的,
不單是"換個整流器"那麼簡單,有興趣多爬些文章就知道了 整流器 討論   gy6迪爵三相材料 圖3P926
原文由 shouzama3380 於 2008-4-24 20:03 發表

最後一句話不懂你的意思? 整流器 討論   gy6迪爵三相材料 圖3P4206
其實,對充電系統而言,沒有交流,一定都是直流
對點燈系統而言,才會區分 交流/直流

單相半波、單相全波、三相 所使用的整流器不同,
發電機繞線方式也不同,發電機 & 整流器二者是互相搭配的,
不單是"換個整流器"那麼簡單,有興趣多爬些文章就知道了 整流器 討論   gy6迪爵三相材料 圖3P9283






我要說的就是  大大你幫我說了"發電機繞線方式"
關鍵就是發電機不同
如果半坡整流改全波整流
不知道會怎麼樣
有待研究....
半波整流跟全波整流主要還是差別在整流器不一樣! 整流電路也不同! 還是先去爬文吧 會有很多資訊讓你參考的!

國道台144.880  台號:大熊熊
職業聯結車駕駛  駕駛35兩黑米船  車型 SCANIA 113M 310PS 10速車  國道台台號大熊熊  安全運轉挑戰中
我釐清某部分觀念了..
大燈吃電不是吃電瓶..
那我想問  電瓶 拿來幹嗎??
還有電流不是流進等於流出...
那麼強光器  作用不是就不大嗎
6#
sz 2008-4-29 21:40 只看這個作者
原文由 bboy0901kimo 於 2008-4-29 20:49 發表
我釐清某部分觀念了..
大燈吃電不是吃電瓶..
]那我想問  電瓶 拿來幹嗎??

還有電流不是流進等於流出...
那麼強光器  作用不是就不大嗎


大燈吃不吃電瓶,跟點燈系統的設計有關,如果是 AC 點燈,
大燈是吃 ACG 交流電力,車子要發動燈才會亮。

電瓶拿來幹嘛? 你可以先拆掉電瓶,然後去感覺車上的電系
有什麼應該會動的不會動,應該很穩定的不穩定,
應該會響的不會響,應該會亮的不會亮...那就是電瓶的用處 整流器 討論   gy6迪爵三相材料 圖3P3868

後面那句話(紅色)小弟看不懂 整流器 討論   gy6迪爵三相材料 圖3P513
強光器裝在交流點燈車上,主要是提高點燈電壓來讓燈泡更亮,
有些是將燈泡改接上電瓶電力來讓亮度更穩定。
前者容易縮短燈泡壽命,後者容易使電瓶沒電
7#
Rox 2008-4-30 10:53 只看這個作者
原文由 bboy0901kimo 於 2008-4-29 20:49 發表
我釐清某部分觀念了..
大燈吃電不是吃電瓶..
那我想問  電瓶 拿來幹嗎??
還有電流不是流進等於流出...
那麼強光器  作用不是就不大嗎


電瓶放電時,電流的確是流進(負極)等於流出(正極),但是流出電流的
能量(假設為12V)和流入電流(假設為0V)的能量是不同的. 中間能量的差異就是負
載吃去的.能量一直被消耗掉沒有補充(充電),最後電瓶便無法供應電了.

電瓶充電時,電流也是流進(正極)等於流出(負極),但是流出電流的能量(假設為0V)
和流入電流(假設為12V)的能量是不同的. 中間能量的差異簡單看可以看做是整流
器幫忙補充能量再回到電瓶去.
Swish 125 紅黑雙色版
那我想請問一下
小燈  儀表燈  後尾燈 大燈  都是並聯嗎

那我把小燈 儀表燈 後尾燈 改led  這樣在大燈分流的電流 會變大嗎
還是本身整流器就有限制住了...
9#
sz 2008-4-30 23:58 只看這個作者

回覆 #8 bboy0901kimo 的文章

燈類基本上都是並聯使用,但視點燈系統的區別會有點不同,
DC 點燈的話,就是全部都並聯吃電瓶電力
AC 點燈的話,煞車燈、方向燈吃 DC ,其他吃 AC

當然,將其他燈類的耗電電流減小,可以讓電力分配給大燈,
但作用上是受限的。(大燈頂多提高到正正常功率值,不會超出)

比方說,原車其他燈類 30W,大燈 60W,當 ACG+整流器的出力
只有 80W 時,不足的 10W 會從電瓶拿來用,這樣電瓶就會慢慢沒電,
當電瓶電力也用掉時,整個電系就只能出力 80W ,可能就是其他燈類
27W+ 大燈 53W 的分配

如果 LED 化後其他燈類耗電 10W(省 20W),大燈 60W 不變,ACG+整流器
出力 80W 也不變,那麼還能剩下 80-10-60=10W 的電力,供電瓶回充用,
當電瓶充飽時,這 10W 也許 BYPASS 掉,也許就讓 ACG 降低出力換回
一點點馬力,也可以避免電力系統負荷過重,壽命縮短。

但是,並不是省下的電力都會轉給大燈(80-10=70W,所以大燈變 70W?
這是誤解),60W 的大燈還是只會出力 60W(耗電 60W),這點必需要瞭解。

[ 本文最後由 shouzama3380 於 2008-4-30 23:59 編輯 ]
今天又有新問題了
單向半坡
迪爵  和SV 風光...
兩台都是交流車  但為何風光 原廠就是雙30W????????
是差在....  發電盤內韌??? 還是??


單向全波
GP  原廠就是55W  
而狼r  上55w  很容易就掛點
gp 原廠沒有一項是led的
更何況他有小燈...
照理說 耗功率會比郎r高捏...



那也有人說  交流車改全波直流  可以上雙25w甚至更上到35w??
這樣光大燈就要耗掉70w了

全波直流 有人測過  在70-80W 之間((( 交流原場大小燈加一加好像也是在這...
耗掉70w   那  剩下10w  去應付 小燈之類的....
正常來說不是不夠力...