昨天晚上
我遇見了我的小雞壞的貴人
就是阿達兄!!!!084.gif
從高雄騎回來台北時
總覺得拉轉一直很不順
空轉很嚴重
有轉速沒速度
回來後
又上了支新KAO回壓
就想說這樣的傳動
配這支管實在太暴殄天物了
於是在各位版大的介紹下
我找到了達哥幫我配傳動!!!
想說小老婆都這麼推了
就來個一敗吧!!!
晚上跟達哥見面了之後
他還戴著一頂西瓜皮加電鍍銀擋風片
我只看得到他半個臉
"哇!有沒有這麼神秘"
我們到了某公園旁開始換傳動
達哥就向我一一解說裡面的構造
一邊幫我開閉盤做油封
一邊還跟我喇賽得很開心
一邊轉螺絲
一邊還跟我說叫我摸摸看(是摸開閉盤!!不是摸別的)
在傳動配好了之後
接著就是電盤
電盤我從來沒拆過
感覺得很新奇
還得用到"特工"(特殊工具)
達哥說因為它是逆牙轉進去
然後再用氣動板手打出來
看完恍然大悟阿!!!
等到全部搞定大概才不到一個小時
接著....就是試車時間!
載著達哥回他的住處
發動後油門小催
起步好像被踹了一腳一樣
有個小轉彎一轉還有點孤輪
龍頭晃了一下
真的是太傻眼
差點嚇到"閃尿"
接著回家就是真正的試車時間
要上台北橋前
還停個紅燈
綠燈亮
油門一敗
轉速直上八千轉
一起步就是60起跳!!!
完全不拖
短短從上台北橋到下台北橋(三重往台北)
速度已經拉到110幾
因為下橋心臟不夠大顆前面又是紅燈
我很畏懼
所以我減速了166.gif
達哥說
剛幫我清完開閉盤做油封
所以多少還會有點空轉
還需要一點磨合期500-1000左右
挖勒!如果空轉都這樣了!
那等它咬緊了不就.......
回家途中
又繞去了辛亥
去測了遍尾速
單人一敗到底八千轉!!!
從0>40>60>75>95>112>120
轉速也從八千往上跳拉到九千三左右
隧道到底120
以前起步太重拖
現在起步超有力
扭力真的太兇
雙人羅斯福路可拉到116
因為紅燈我又畏懼
所以煞車~~~~110.gif
似乎還有空間可拉
這兩天會再去測測看
昨天
我笑了084.gif
因為達哥
因為他讓我騎到了"真正的G5"
P.S. 達哥拍謝拉!!! 下午不小心睡著了 放了你鴿子
感謝達哥的宅心仁厚和高超技術 |