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原文章由 b92531555 於 2009-9-11 16:39 發表 小弟我在今天去找了阿達兄 發現阿達兄講解詳細 而且一直問都不會怎樣 有問必答 我今天去用半套傳動有換 普立盤,楓葉盤,普立珠,壓版和滑件,碗公,大彈簧和鋼珠 感覺就很猛了 而且讓我這台9年的G3變的跟新車一樣猛 自己感覺比新車更猛 而且我的化油器好像有點問題阿達兄也一併幫我處理人真的很棒 而且爬坡也變超級有力的 這是我注重的地方
原文章由 Rock 於 2009-9-13 03:54 發表 配傳動不是看了心動就衝 先好好想想 自己需要什麼 不然到頭來配來配去搞不好是一場空 今天覺得這個好 下次換一個盤組又覺得另一個更好 在下一次又覺得這次的更好 其實配來配去 每種盤子都很好用 只是盤子特性到底何不合你胃口 有些人喜歡靠高轉去拉 轟轟叫感覺很棒 有些人喜歡低轉有力 順順帶勁的衝出去 為什麼感覺每次店家或著其他人配出來的都很棒? 傳動會換大部分都是因為傳動虛了 不外乎彈簧軟了 珠子掛了 盤子WE了 珠道WE了 所以更換下一組的時候 彈簧更新 珠子更新 盤組更新 角度小的盤子掛輕珠 硬彈簧 喔喔高轉一拜不掉轉 沿路轟轟轟胚胚胚 不用到萬轉又有高速 爽快! 角度大的盤組 原本加速就好 再加上尾速轉速拉到萬轉 也是轟轟轟 爽快! 但有沒有想過為什麼效果都這麼好.. 原本傳動效率若能傳遞80% 用到後面剩60~70% 不管換哪組 好的給你到9X% 比較差的也有80% 當然都覺得好快好棒 要比原本差都難 但如果都是新盤組去搞 80%~90%之間的差異 配到同樣的起步轉速 實際上很難分辨 除非真的給你買到一個頂級的9X% 然後另一個是80%的 那才真的感覺有差 但市售盤組600~1200之間的 說實在...就是那樣.. 先好好想想 自己喜歡的設定是什麼 喜歡高速延伸性很棒的 你偏偏買一塊15度的盤子 怎配都配不出來 知道自己要什麼在去買 不然根本配不出你要的感覺 原廠盤基於盤子角度 珠道限定 配好所以表現都會差那麼一點點 換了改裝盤組 不外乎就是讓變速盤面比較大 珠道設計能讓輕一點的珠子爬上頂端 阿達的優點 1.是讓沒時間去配傳動的想省時間的人 2.讓沒工具又不知道哪家車行好的人 3.沒那多於閒錢搞傳動的人 4.提供一個讓你學會基本道理的人 但是 要比阿達效能強的有沒有? 一定有 但店家不一定會給你詢問 而且10台配出來8台抽高轉 不會跑都很難 就看你能不能忍受 所以很多配出來 感覺根本不是自己想要的 這時候又會有人跳出來PO文 哪家傳動很濫 很轉不會跑 但真的到你自己比較懂的時候 選用盤組特性 才會是你比較在乎的 愛拉轉選擇拉轉的盤 愛低轉高速巡航選擇低轉盤面就能開很大的盤 當然也有盤組能配高轉會跑 低轉也能高速巡航的盤 但 少數 以上..
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