G5 125上小老婆阿達哥手工傳動組 以補上傳動樣品圖

我嘗試過  洗空濾  檢查機油量    換過低裂掉的低速油嘴  操車   

可是卡轉問題還是沒解決....

有人說混合比...但我想那跟轉速一點都沒關係吧???

逆風嗎? 其實有時會卡 有時不會 或者是路不夠長

但是八千轉速度就已經嚇死人了吧  

安全最重要哦

卡轉的問題好像都出現在125比較多嗎？真是好奇到底是那裡有出問題，CDI到底有沒有可能呢？

我機油漏過還是卡轉

如果是化油器的問題

因為125跟150的化油器不同吧

請問CDI是什麼?

大家都好認真的要找出卡轉問題，

總之希望越來越多改完125有卡轉的人分享心得囉~

是改玩卡轉還是改之前就卡轉?
因為我的不會卡轉..

CDI就是一個小黑盒子
一個類似行車電腦的東西
不過他是超精簡版本..
有錯請鞭!!

阿~禁不起　各位同好的誘惑

真的很抱歉
我也敗了　＂三分之二套＂阿達牌傳動
為什麼不是一套呢？

年關近了
上有老母　下有妻兒要養　


裝上去的感覺！

恩起步很扎實
中速尾速很聯貫！
不會掉尾速

　聯貫　＝　一氣呵成

真的跟一般　亂配的傳動差很多！！

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以前騎Ｇ５　絕對不敢在車多的地方超車

今天遇到兩台水泥車
還有一台卡車
卡在後面　吸廢氣
心情不是很好



直接油門一敗
居然可以瞬間
跟＂運將大哥＂說掰掰！！
轉速７千－８千轉

很穩定充沛的輸出

（目前還在測試中！有任何心得再上來跟大家分享！）

達兄說

傳動不操　不威


總之


欠操啦！



棒呆了

[ 本文最後由 ben1019 於 2008-12-16 21:29 編輯 ]

想請問上面大大
三分之二套是少了甚麼阿

阿達哥新的新雅碗公好想試試看喔
比我裝的時候的碗公貴五百
阿達說等級有差   
好想看看使用心得

我車卡轉 但是傳動不事阿達兄的

打算把卡轉處理好再去找阿達兄改傳動!

三分之二套
是折衷方案


少了電盤加工,碗公,還有"阿達的手"

配全套 划算太多了


我在想
我配這樣子  效果就不賴了

那全配  我真的不 到怎想像了

可能懸吊和剎車系統 也要更換
不然真的像脫韁的野馬


我現在是自然磨合
沒用人工方式先磨合



碗公 我不急
我考慮MTRT碗公 或 達兄那顆新雅

哈  也是在等待  碗公分享文!