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G5 特仕版 換新大小彈簧+普利盤的心得(問題解決!!)

回覆 #39 csamdk0 的文章

感覺你好像在燒錢....
花傳動的錢應該購買一次缸了...
而且您都配高轉缸虛的快...到時候還是要改缸

回覆 #39 csamdk0 的文章

問題找出來就好了G5 特仕版 換新大小彈簧+普利盤的心得(問題解決!!)5320
多騎個一兩桶油試試看吧


我掉第一格大概在70~75KM左右
然後很快就會掉第二格了(80~90)

原文由 GDKINE 於 2008-3-25 23:57 發表


大大 你配H7A、12G*6 這樣會很高轉嗎??
能不能說一下大概的轉速


我的H7A有點軟了
剛換上還滿高轉的

八千轉可以拖到100KM
七千轉:80~85KM
六千轉:~70KM
最高騎到117但還不到極速

使用約1500KM

[ 本文最後由 bevis.yeh 於 2008-3-26 02:05 編輯 ]
身為一個電子系阿宅,有個烙鐵在身邊,也很合邏輯。
白光儀表、側轉向燈、副煞車燈、頭燈線組、回充線組完工。
43#
孤狼 2008-3-26 02:16 只看這個作者
妳是125的車種換到1500轉的大彈簧感覺就是太OVER
雖然我不知道原廠是多少RPM不過可以試著去找找有無1000左右的最好不要超過1300
飛盤最好也是一起換,不然效果就算出來,油耗也會不滿意阿....不然就是等小朋友足夠時可以一起換這樣會花的比較有價值^^

回覆 #41 tim9526 的文章

很燒錢是沒錯(其實我真的不喜歡這樣...
比較誠實的店家真的不多...所以就跑去車航配配效果了G5 特仕版 換新大小彈簧+普利盤的心得(問題解決!!)7938 )

只是沒辦法  原廠大彈簧軟太快  
加速完全沒力  受不了就去拜一組來配效果了~唉G5 特仕版 換新大小彈簧+普利盤的心得(問題解決!!)3777

另外改缸 這太傷了....
聽師傅說過改缸不但會很傷車
耗油會比改部分傳動還要耗  耗得比較兇....

所以  有錢就不想改缸  我是改善加速跟耗油罷了吧.......

[ 本文最後由 csamdk0 於 2008-3-26 12:25 編輯 ]
正在邁向稅變中....Wise
原文由 bevis.yeh 於 2008-3-26 01:46 發表
問題找出來就好了G5 特仕版 換新大小彈簧+普利盤的心得(問題解決!!)7423
多騎個一兩桶油試試看吧


我掉第一格大概在70~75KM左右
然後很快就會掉第二格了(80~90)


嗯嗯~
我還在繼續測試中~
謝謝你幫我找出油耗的問題~感恩喔G5 特仕版 換新大小彈簧+普利盤的心得(問題解決!!)9496
正在邁向稅變中....Wise
原文由 孤狼 於 2008-3-26 02:16 發表
妳是125的車種換到1500轉的大彈簧感覺就是太OVER
雖然我不知道原廠是多少RPM不過可以試著去找找有無1000左右的最好不要超過1300
飛盤最好也是一起換,不然效果就算出來,油耗也會不滿意阿....不然就是等小朋友足夠時可以一起換這樣會花的比較有價值^^


嗯嗯...我也這麼覺得轉速太高了
會很傷車的感覺...
只是太多改裝店師傅都會說直上1500轉會有力之類....不管我跑哪一家車行
結果是每一家都是一個樣    (囧....)  
再來是我不知道要換哪一廠牌的大彈簧 1000~1200轉比較好
因為聽說改裝大彈簧不耐用  我有一點不敢放心買改裝大彈簧G5 特仕版 換新大小彈簧+普利盤的心得(問題解決!!)9636
唯有剩下大彈簧有1000~1200轉的大彈黃只有H6B
但我怕配不對反而沒效果  會又在燒錢(我真不想燒啊啊啊~G5 特仕版 換新大小彈簧+普利盤的心得(問題解決!!)3602 )

聽說先用高轉速大彈簧過一段時間  就會軟下來
就是加速最佳狀態~所以我就先這樣用用看...
如不行  就在計畫去換H6B囉~~~(我的車部份傳動是新品  就先磨合看看)
正在邁向稅變中....Wise

回覆 #46 csamdk0 的文章

G5的動力來源就是高轉速.跟G4與GP的扭力取向是截然不同的.

我用H7A到現在也8個多月了.珠子12克"以下"也好一陣子了.不知道什麼叫"虛掉"

如果有...那不過是大彈簧衰退的快.......

最多機油照時間換應該就夠了.....我大多800以內就換掉
中國古拳法最高奧義   魚翔拳
欲學此拳.必先崩潰
魚翔拳最終式:一崩天下白
最終召喚獸:魚添獸

亂我魚天父子者,視崩潰狀,必殺之
今天我感冒沒去上課...就在家休息
趁時間還空著就跑去我家附近的三陽給老板換大彈簧
(不是因為感冒關係沒去上課還跑去換東西...而是力氣還在就趁時間跑去換
不然等等身體快虛掉  就沒辦法有力氣跑去換了G5 特仕版 換新大小彈簧+普利盤的心得(問題解決!!)8439 )

我把車牽到車行後  跟老闆說我要裝大彈簧H6B
他說ok(已經有貨了~)
他拿出來給我看  咦?...外裝包裝是H7A
我就跟老闆說我要H6B怎麼會是H7A.......
老闆說那是因為原本H6B包裝不見了  就拿H7A套上去....
雖然包裝上市H7A 但裡面是貨價真實的H6B...=,=
就說硬度適用於125的  1000~1100轉之間
聽了老板意見後  就給他幫我裝~反正改裝大彈簧讓我滿受不了了(硬死了)

聊一聊一會兒後  老闆就開始"又再"幫我換裝

拆下來換好後  順便換原廠普利珠12*3 13*3~
剩下的改裝零件  就是我留著RAK1500轉大彈簧
我拿起來壓壓看  嗯...死硬十足=,=(這個還滿適合150cc用的吧)
留著等現用大彈簧虛掉後再換這個  可以省一筆錢~G5 特仕版 換新大小彈簧+普利盤的心得(問題解決!!)8139

老闆幫我裝好後  就要我上路看看~

上路試騎
拉轉一點點  拉轉結果轉速降低了
不過起步加速力道還是有力  轉速輕鬆到6500轉
0~85還滿輕鬆的  拉尾速等回去給老闆付錢完再去試拉~

試完車後回去給老闆付錢~之後去辛亥X道拉尾速

拉轉結果  到X道口一共105就沒路了  速度表還可以繼續往上去
(之前的很托...拉這麼長祿只剩98= =...跳很慢)

以上的心得  這次很滿意了^^
起中ok 尾速也不差  再來油耗部份就待測試囉~~~

另外順帶一提  我的傳動部分一樣飛盤普利盤小彈簧皆改裝其他都原廠~
說完囉~再次謝謝大家耐心閱讀:)
正在邁向稅變中....Wise
49#
motul 2008-4-3 13:32 只看這個作者
哇~一公升剩13公里,也太誇張了吧!開車稿不好還比較省,去檢查看看好了.

回覆 #49 motul 的文章

他老兄已經把油耗問題找到了,你還在提油耗G5 特仕版 換新大小彈簧+普利盤的心得(問題解決!!)241



今天朋友去換前叉油
順便跟大哥借工具換回原廠的大彈簧(珠子為12G)
轉速比較沒那麼熱血,但是有修過一些地方,感覺比較沒那麼無力了
小測一下7000轉有90KM,不過大部分都沒超過6500轉

油價高漲的因應措施:慢慢騎G5 特仕版 換新大小彈簧+普利盤的心得(問題解決!!)8210
身為一個電子系阿宅,有個烙鐵在身邊,也很合邏輯。
白光儀表、側轉向燈、副煞車燈、頭燈線組、回充線組完工。