隨著時序接近年底車展，各大品牌無不磨刀霍霍替即將導入全新車款做足準備。Honda Taiwan繼先前釋出ZR-V e:HEV預告照後，幾個小時前接著釋出當家油電跑車Prelude預告車身剪影圖，將攜手ZR-V e:HEV於2026年台北車展中與國內消費者相見歡。
以「Unlimited Glide」無限滑翔為產品設計理念的新世代Prelude，是品牌邁向電氣時代「專業運動化」車款的先驅和序幕，且在傳承駕駛樂趣同時，還兼顧環保性能和日常實用性。國內目前尚未有價格資訊，不過以新車在今年九月當地上市開賣、祭出617.98萬日圓(約台幣125萬元)，較Toyota GR86和Nissan Fairlady等燃油跑車還要貴一截來看，來台身價可能也不會太親民。
Prelude內裝帶來藍白、藍黑兩種配色設計，標配10.2吋數位儀錶、9吋Honda Connect懸浮造型多媒體主機(內建Google服務)、附八組揚聲喇叭之BOSE高級音響、雙區恆溫空調、手機無線充電座等，再搭配附加熱功能的雙前座桶型運動座椅而成。空間機能表現上，後座椅背可前傾倒平，並足以容納兩組9.5吋高爾夫球袋或兩塊衝浪板，且行李箱下方也提供收納空間可供運用。
機械架構方面，底盤以同門11代Civic為基礎發展而來。前懸吊採源自FL5 Civic Type-R的雙軸前懸吊，並搭配Brembo煞車系統。動力部分看齊Civic e:HEV油電款，採用2.0升四缸油電動力心臟和eCVT無段變速箱而成。其中內燃引擎提供141hp/18.6kgm輸出數值；馬達能繳出184hp/32.1kgm輸出功率。
另一看點就屬可模擬升降檔回饋的S+ Shift換檔模式。當按下中控台的「S+ Shift」切換鈕之後，變速箱將提供八個模擬檔位，駕駛可透過方向盤上的換檔撥片進行手動換檔。當升檔時，車輛馬達扭力會瞬間消失，並在駕駛切換完成檔位時，即刻供給扭力，模擬傳統變速箱換檔頓挫感。結合Sport、GT、Comfort三種駕駛模式，在與S+ Shift搭配下，共計帶來六種不同駕駛風格。
儘管要價不菲，但今年十月依舊傳出Prelude在日本當地熱銷的消息。官方在新聞稿中指出，新車僅上市一個月，預接單就已來到2,400張，大大超出當初原廠設定月販目標300台，是原先計劃整整八倍之譜，當時也迫使日本品牌經銷端暫停接單，原廠更著手規劃增加產能，以回應市場需求。
本文章最後由 joey2348 於 2025-12-16 12:03 編輯
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