Dink 250前叉改裝(照片更新)

原文由 cpcsakf02 於 2008-4-5 12:51 AM 發表
很肯定的告訴你~絕對不行的
因為馬車的內管內徑大於光陽的150車系的前叉
馬車內管的內外徑都是33mm的

這個好笑, 內外都是 33 的, 那管身跑到哪裡去啦~

應該說兩家廠商對於材料厚度的要求不同, 導致同樣內管外徑 33mm 的前叉
內徑卻不相同, 所以大家做出彈簧不通用的結論

至於哪個好呢?
很難說

內徑比較粗效果當然比較好, 也有輕量化的優勢, 但是同樣的材質下強度就比內徑較細的前叉來的差,
如果做到強度相同, 那價錢就變的比較貴, 也就是零件價格會偏高
又, 台灣的路需不需要這麼強的前叉?天知道....

孰優孰烈, 就取決於各位心中的一把尺摟~

原文由 hwlinclt 於 2008-4-5 01:38 PM 發表
抱歉再問一下~這麼說頂客的前叉彈簧也沒辦法裝在小鐵上?!~感謝!!

Techno 12" -> 前叉幾何與 DINK 相同, 故可裝.
Techno 10" -> 不行.

昨天把車上這組Dink外銷前插拆下換油
使用1個半月里程約2000km左右
順便比較了彈簧是否有差異
結果證實彈簧的長度/軟硬度
都跟內銷版的一樣沒有不同
油量也都是85CC左右

但是外銷版油質明顯澤較深色且濃稠
阻泥管沒拆下無法比較
我用IP 20W前插油  90CC的油量
走新莊捷運工地測試
回彈造成的跳動就沒像換油之前那麼嚴重(回彈較慢)
不過煞車時下沉量較大(目前偏軟)


以這IP  20W前插油的表現看來
油量用到100cc會比較剛好
外銷版的油應該是大於20w的
下次再用培力30w來做測試比較

簡單的分享使用心得~

新勁戰的前叉跟馬車有差別嗎?

目前小弟的車~被學校的漢堡~變得蠻軟的說

好文章...

dink換馬車前叉的工程要多久..花費??

想來參考看看
DINK180不知道是否可以上

原文由 ttcc3 於 2008-6-7 21:47 發表
想來參考看看
DINK180不知道是否可以上

可以上

頂2三角台同ND

再加上他們的前叉應該是通用的
外管我有去比較過Dink 150和頂2
是一樣的
所以ND也可以套用上去

因為去一趟台北
害我受不了了
真的太跳了

想請問一下?你是把馬車原廠前叉換到頂客上面，還是只要換馬車彈簧就可以了呢，
因為馬車前叉跟頂客的前叉鎖點是一樣嗎?個人的疑問不好意思。

原文由 ttcc3 於 2008-6-7 23:32 發表
因為去一趟台北
害我受不了了
真的太跳了

沒錯..所以我的ND180有找店家換過前叉阻泥油..有改善..但還是比不上馬車